綠色經濟 - FT中文網

綠色經濟

央企國企改革新方向與金融服務機會

王倩：在當前工業革命升級4.0的國際環境下，央企國企的改革，究竟其改革方向與承擔的重任在哪裏？

2023年9月20日

對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境

布魯塞爾針對中國電動汽車製造商發起反補貼調查的最新舉措，可能會使歐盟的綠色轉型計劃進一步複雜化。

2023年9月19日

實現淨零排放的100兆美元之路

在沒有全球碳稅的情況下，綠色轉型可能在政治上代價高昂。

2023年9月7日

維斯塔格：歐洲投資銀行必須承擔更多風險

歐洲投資銀行行長候選人、前歐盟競爭事務主管在接受FT採訪時表示，審慎貸款將不足以應對綠色轉型和烏克蘭重建。

2023年9月7日

乾淨能源需求增加，鋁價「接近底部」

對於全球經濟成長的擔憂，使得鋁價從去年的高點下跌了40%。

2023年8月30日

美國綠色技術投資令歐洲相形見絀

自從《降低通膨法》出臺以來，歐盟新創企業吸引的資金不到美國同行的一半。

2023年8月16日

詳解美國清潔技術項目熱潮

FT研究：《降低通膨法》生效一年後，誰是投資競賽的贏家。

2023年8月16日

巴里克黃金CEO抨擊西方基金「目光短淺」

布里斯托敦促西方基金效仿一些對投資高風險礦業項目很感興趣的主權財富基金，比如沙烏地的公共投資基金。

2023年8月15日

充電樁短缺成爲美國電動汽車車主公路旅行的絆腳石

要使電動汽車在公路上成爲主流，美國還需要數十億美元的投資來擴建基礎設施。

2023年8月15日

氣候政治進入了新階段

克拉克：蘇納克政府遲遲不拿出乾淨能源轉型的舉措，這已經給英國經濟的未來帶來了空前的風險。

2023年8月9日

中國是如何掌控清潔技術市場的？

西方面對一個尷尬的事實：中國是清潔技術許多關鍵原料的成本最低、規模最大的供應國，這可能讓中國掌握一種地緣政治籌碼。

2023年8月9日

成本飆升威脅海上風電場項目

該行業受到成本上漲和高利率的打擊，被低電價鎖定的項目正變得不可行。

2023年8月8日

德國氫能戰略中的進口目標能實現嗎？

張冬方：德國很清楚，在綠氫製造上，德國無法做到自給自足，其產能除了受限於風能和太陽能綠電建設力度，還受到本土氫能生產成本的影響。

2023年8月7日

烏克蘭戰爭和綠色轉型使歐盟的國家援助接近創紀錄水準

歐盟委員會自2022年3月以來已批准向受烏克蘭戰爭和綠色轉型影響的企業提供7330億歐元補貼。

2023年8月2日

巴西將推出「最雄心勃勃」的綠色轉型一攬子計劃

投資者對這個大膽的環保計劃表示歡迎。巴西官員希望其成爲左翼總統盧拉第三個任期的標誌性政策。

2023年7月27日

西門子能源渦輪機困境給風電行業帶來新挫折

西門子歌美颯的渦輪機缺陷解決起來成本高昂，可能使風電行業受到成本上升和競爭加劇的打擊。

2023年7月27日

深海採礦：又一個「蠻荒西部」

阿胡賈：意圖對地球上探索最少的區域之一進行掠奪是否恰當，值得三思，畢竟此舉可能對海洋棲息地造成不可逆的影響。

2023年7月13日

新的「大政府時代」：拜登改寫經濟政策規則

在里根經濟學捨棄政府幹預經濟40年後，美國又開始實行大規模補貼。但這能夠引起選民的共鳴嗎？

2023年8月4日

歐盟議會議長就環境法案爭論發聲

歐洲議會將於本週就《自然恢復法》進行辯論和投票，該法案遭到歐洲最大政治團體的強烈反對。

2023年7月11日

國際能源署：全球對關鍵礦產的投資增加

國際能源署警告稱，礦產資源供應可能會影響向乾淨能源轉型的進度，在關鍵礦產的加工環節，全球對少數國家的依賴度進一步加重。

2023年7月11日

尋找顛覆性脫碳技術

隨著電動汽車和能源領域的脫碳進程取得一些進展，兩位學者思考哪些因素可以推動其他領域的脫碳變革。

2023年7月6日

在中國，「綠色就業」走紅

姜夢楠：「社會經濟發展全面綠色轉型」和「雙碳」政策引發「綠色就業風潮」，預計到2025年，相關行業的從業者將會達到100萬人。

2023年7月2日

當電動汽車成爲私人發電廠

新一代的電動皮卡可以在颶風肆虐時爲一個家庭供電三天，甚至還可以「反哺」國家電網。

2023年6月25日

發展中國家在乾淨能源轉型中「落在後面」

國際能源署表示，到2030年，對發展中經濟體的投資需要增加6倍，才能實現氣候目標並同時滿足能源需求。

2023年6月21日