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油價創紀錄後美國汽油需求出現放緩跡象

儘管油價已降至每加侖4美元以下，但美國汽油需求量仍比去年夏天低6%。

2022年8月16日

自動駕駛汽車離我們還有多遠？

隨著百度在武漢和重慶啓動商業運營，自動駕駛汽車有望實現突破，但它也一直被現實世界的擁堵和法律障礙所困。

2022年8月12日

原材料成本飆升傳統車企電池計劃陷困境

由於中國壟斷了供應，大衆及其美國競爭對手在爲電動汽車採購原材料方面遭遇困難。

2022年8月11日

Albemarle：未來十年車企將面臨激烈的鋰爭奪戰

這家全球最大的鋰生產商之一表示，未來七八年鋰市場將繼續喫緊。

2022年8月8日

日產計劃在日本提供電動汽車月租服務

此舉的目的是，把電動汽車所依賴的貴金屬更多地留在日本。

2022年8月3日

BMW警告稱今年銷售將放緩

該豪車品牌成爲首家預警銷量將下滑的大型汽車製造商，該公司股價下跌6%。

2022年8月3日

法拉利公佈創紀錄利潤，超跑買家大手筆投入

這家義大利汽車製造商的收入成長了25%，因爲消費者在個性化上花費更多。

2022年8月3日

豪車買家推升賓利利潤

賓利首席執行長表示，該品牌「銷量只成長了3%，但營收成長了30%。」

2022年7月29日

豪華車需求提振營收梅賽德斯上調業績預期

這家德國汽車製造商週三表示，現在預計2022年營收將「顯著高於」去年，息稅前利潤將「略高於」2021年報告的160億歐元。

2022年7月27日

Lex專欄：百度獲得自動駕駛先發優勢

中國搜索引擎巨擘推出一款新的自動駕駛汽車，聲稱它可以像「擁有20多年駕齡的司機」一樣熟練駕駛。

2022年7月22日

汽車業的挑戰：「車輪上的iPhone」不易做

坎貝爾：蘋果上月發佈了最新的CarPlay系統，並宣佈將有十幾個汽車品牌採用。跟蘋果系統相比，汽車製造商開發的最好的系統也顯得笨拙。

2022年7月19日

需求激增刺激澳政府在礦山廢料中尋找鈷

澳洲正尋求從化石燃料中實現多元化，成爲鈷、鎳和鋰等乾淨能源礦物的出口國。

2022年7月18日

年輕化會成爲林肯中國的「滑鐵盧」嗎？

肖波：如果不能實現品牌年輕化轉型，林肯中國的銷量成長將是曇花一現。

2022年7月15日

松下將斥資40億美元在堪薩斯州建造電池廠

此舉凸顯松下對特斯拉汽車需求蓬勃成長的押注，儘管它同時也在嘗試尋找其他客戶。

2022年7月14日

歐洲金屬行業反對歐盟將鋰列爲有毒物質

歐洲化學品管理局尋求將鋰列爲「1A類生殖毒素」，但行業組織表示此舉將對歐洲實現其電動汽車、電池和關鍵原材料目標產生重大影響。

2022年7月7日

Lex專欄：中國汽車製造商正迎頭趕上

隨著原材料價格飆升和電動汽車補貼逐步取消，中國汽車製造商的低價策略將難以爲繼。

2022年7月6日

Lex專欄：吉利要改善業績，答案或許在高階手機

收購魅族多數股權正是吉利集團所需要的，如果能推出一款火爆的智慧型手機，正好可以爲其汽車帶來銷售和行銷方面的助力。

2022年7月5日

爲什麼墨西哥錯失了替代中國地位的機會？

預測的美國公司搬遷到離家較近的地方的經濟繁榮，並沒有到來。許多人將此歸咎於墨西哥總統。

2022年7月3日

塔塔汽車和瑞薩電子抱團合作，電動汽車或是新避險工具？

從長遠來看，夥伴關係可以重振兩個集團的股價。

2022年6月30日

鋰精煉新創企業獲英國政府資金支援

Livista能源公司獲得英國政府的資金支援，該公司正尋求在英格蘭建造歐洲首批鋰精煉廠之一，向電動汽車電池製造商供應鋰。

2022年6月28日

向電動汽車轉型將使英國2.2萬個工作崗位面臨風險

英國汽車行業警告說，能源價格上漲將使今年的行業成本增加1億英鎊。

2022年6月28日

大衆CEO稱將在2025年超越特斯拉

大衆首席執行長迪斯告訴員工，必須抓住特斯拉陷入困境的機會，迅速迎頭趕上。

2022年6月29日

時代廣場：透過元宇宙，重新成爲世界的中心

時代廣場一號正在爲一個新的廣告和旅遊時代進行重新思考。

2022年6月27日

汽車的未來會是什麼樣子？

沃爾沃汽車首席執行長吉姆•羅文解釋了下一波技術將如何改變個人出行方式。

2022年6月18日