氣候變化 - FT中文網

氣候變化

阿拉伯聯合大公國爲COP28議程設定「到本世紀中葉」逐步減少化石燃料的目標

COP28行動計劃允許在控制排放的前提下生產新的石油和天然氣。

2023年7月14日

深海採礦：又一個「蠻荒西部」

阿胡賈：意圖對地球上探索最少的區域之一進行掠奪是否恰當，值得三思，畢竟此舉可能對海洋棲息地造成不可逆的影響。

2023年7月13日

科學家將證明地球已進入「人類世」時代

加拿大的一個小湖泊被確定爲追蹤人類對地球不可逆轉影響的正式參考點。

2023年7月12日

歐盟議會議長就環境法案爭論發聲

歐洲議會將於本週就《自然恢復法》進行辯論和投票，該法案遭到歐洲最大政治團體的強烈反對。

2023年7月11日

專訪亞投行副行長亞歷山大爵士：「處理氣候危機的時機很緊迫」

丹尼•亞歷山大表示，多邊合作機制是最好的實現共同目標的方式，各國必須合作才能共同解決氣候變化這一難題。

2023年7月14日

國際能源署：全球對關鍵礦產的投資增加

國際能源署警告稱，礦產資源供應可能會影響向乾淨能源轉型的進度，在關鍵礦產的加工環節，全球對少數國家的依賴度進一步加重。

2023年7月11日

嘉能可CEO考慮剝離煤炭業務

嘉能可提出收購泰克資源的煉焦煤業務，並將其與自己的動力煤業務合併，然後將這家新的煤炭巨擘分拆出來在紐約上市。

2023年7月10日

氣候危機籠罩青藏高原

楊勇：氣候變化下的青藏高原，高溫、乾旱時發，冰川融化加速、湖泊改變，荒漠化初顯，威脅是多方面的、長期的。

2023年7月10日

美國電動汽車銷售加速

特斯拉等車企的降價、爲消費者提供高達7500美元的稅收抵免以及提升的製造能力，共同推動了電動汽車銷售的加速。

2023年7月10日

歐洲鋁業公司抱怨歐盟碳邊境稅的漏洞

碳邊境調整機制的漏洞將導致非歐盟生產商生產廢料並將其重新熔化，作爲零碳產品出售給歐盟。

2023年7月10日

「2050年左右」實現航運業淨零排放目標的協議即將達成

近兩週的談判凸顯了在清理高汙染行業方面的深刻分歧。

2023年7月7日

歐盟爲退出國際能源投資協議鋪平道路

一些歐盟成員國已經宣佈將退出有30年曆史的《能源憲章條約》，原因是其與歐洲的能源轉型目標不符。

2023年7月7日

投資銀行對承銷交易的碳足跡爭論不休

工作組就是否將部分承銷交易排除在淨零目標之外進行投票，但批評者認爲這是「雙重標準」。

2023年7月7日

尋找顛覆性脫碳技術

隨著電動汽車和能源領域的脫碳進程取得一些進展，兩位學者思考哪些因素可以推動其他領域的脫碳變革。

2023年7月6日

研究人員提出減少餐飲業食物浪費的祕訣

商學院的學者研究瞭如何解決營養流失和氣候影響問題。

2023年7月6日

空巴推進英國輕型機翼計劃

空巴已在英國建設一個新開發中心，用於建造和測試更環保的輕型機翼。

2023年7月5日

日航提供服裝租賃服務減輕旅客行李重量

日本航空啓動一項爲期一年的實驗，目的是幫助減少飛行過程中的碳排放。

2023年7月5日

歐洲天基閃電探測器提高對強風暴的預測情況

歐洲先進衛星技術將幫助保護社區免受極端天氣影響。

2023年7月4日

《全球對話》第十二期：對話歐洲綠黨議員亨瑞克•哈恩

亨瑞克•哈恩表示，目前就歐洲經濟而言，最重要的話題之一是氣候變化問題，及氣候變化如何威脅到我們的經濟和社會福祉。我們必須找到解決這個問題的辦法。

2023年7月4日

中國敦促發展中國家反對「航運排放稅」

中國向某些發展中國家發出外交照會，批評富裕國家設定「不切實際的」減排目標，「將導致海運成本大幅增加」。

2023年7月3日

氣候變化將如何影響度假地圖？

庫柏：對許多經濟狀況不錯的人來說，氣候變化的第一個可感影響將是改變了我們度假的地點。

2023年7月3日

發展中國家綠色轉型缺少資金支援

沃爾夫：發展中國家難以爲綠色轉型融資。多邊開發銀行和IMF應爲其提供外匯擔保，從而幫助吸引私人投資。

2023年6月29日

英國氣候變化委員會：英國減排進展「慢得令人擔憂」

英國氣候變化委員會表示，由於缺乏部長級倡議，英國已經在氣候行動上「失去了全球領導地位」

2023年6月28日

FT社評：須幫助較貧窮國家爲氣候轉型提供資金

到2030年，新興市場和發展中國家應對氣候變化將需要每年逾2兆美元的資金，籌集這筆錢並非易事，需要聰明的融資方式。

2023年6月27日