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日產向戈恩索賠9000萬美元

日產請求法庭命令戈恩就其「多年的不當行為和欺詐活動」支付損害賠償金。這家汽車製造商與前掌門人在多地打起了法律戰。
5天前

卡洛斯•戈恩:我是雙重標準和假消息的受害者

戈恩:日本官員辯稱其司法制度旨在確保企業的良好運轉,以及維護嫌疑人和被告的人權。我的經歷證明事實並非如此。
2020年2月4日

日本法務大臣:我們的司法制度是公正的

森雅子:如果戈恩在日本接受審判,他將親眼見證法庭訴訟是根據法律和證據進行的,無論被告是否是日本國民。
2020年2月4日

戈恩的「不可能完成的任務」

希爾:雷諾-日產的這位前當家人仍相信自己能恢復自己的聲譽,但他逃離日本的行為讓這一目標看起來像一個遙不可及的仙境。
2020年1月15日

戈恩起訴雷諾要求得到25萬歐元退休金

這位汽車業前老總預計還將在法國提起另一起訴訟,主張他還應該獲得每年77萬歐元退休金,以及價值1550萬歐元的股票。
2020年1月14日

日產高管加速制定與雷諾分手的計劃

戈恩逃離日本後,日產高管已加速制定與雷諾分手的計劃。而雷諾董事長本計劃在未來數周公布一些聯合項目,證明該聯盟仍可運轉。
2020年1月13日

戈恩被禁止離開黎巴嫩

貝魯特一名法官根據國際刑警組織的紅色通緝令頒布這一禁令,但身為黎巴嫩公民的戈恩被允許保留居留許可。
2020年1月10日

把戈恩帶出日本的美國前特種兵

邁克•泰勒疑似戈恩出逃日本的主謀,他也具備導演這一出大戲所需的一切正確技能,而他的人生也頗多故事。
2020年1月9日

戈恩:日本用邪惡報答我的奉獻

日產前董事長在貝魯特舉行記者會,聲稱日產內部的某些人無中生有,搞出一個刑事案件來陷害他。
2020年1月9日

東京檢方對戈恩太太發出逮捕令

日本司法系統對戈恩棄保潛逃作出強勢回應。戈恩則稱,他將在記者會上展示證據,證明日產高管和日本政府官員設局讓他下台。
2020年1月8日

戈恩逃亡過程中曾乘坐日本新幹線

這一細節將填補有關日產前董事長逃亡過程的一大空白。但這將引發新的問題:他怎麼做到在乘坐新幹線時避免引起注意?
2020年1月7日

老闆們應該懂得功成身退

斯卡平克:「奇蹟老闆」的故事誘使董事會相信,成功可以延續數年甚至幾十年,然而這種情況太少了。
2020年1月7日

戈恩律師批評日本司法體系

參與說服東京地方法院允許日產前董事長獲得保釋的律師高野隆批評日本司法體系,稱「我遭到了背叛,但背叛我的不是戈恩」。
2020年1月6日

國際刑警組織對卡洛斯•戈恩發出紅色通緝令

日產前董事長戈恩秘密出逃日本後抵達黎巴嫩,國際刑警組織發出紅色通緝令,而黎巴嫩表示沒有理由逮捕戈恩。
2020年1月3日

日產前CEO稱民族主義力量在損害日產

被迫辭職的日產前CEO西川廣人接受採訪,否認扳倒前董事長卡洛斯•戈恩,並認為民族主義力量會給日產帶來破壞。
2019年11月29日

日產任命在華業務主管出任CEO

53歲的內田誠將領導「新日產」,他將得到首席營運官、雷諾前高管古普塔的支持。管理團隊還將包括副首席營運官關潤。
2019年10月9日

菲亞特克萊斯勒提出與雷諾合并方案

菲亞特克萊斯勒提議與雷諾以全股票形式對等合并,這項326億歐元的交易將打造僅次於大眾和豐田的全球第三大汽車公司。
2019年5月28日

2019年全球大事預測(下)

會發生新的金融危機嗎?標普500年末能站上3000點嗎?油價會在每桶60美元以下嗎?華為在海外會難以立足嗎?
2019年1月3日

日產董事凱利獲得保釋

日產董事長戈恩的主要副手凱利在聖誕節當天獲得保釋,他的律師代表他繳納了65萬美元的保釋金。
2018年12月26日

雷諾敦促日產召集特别股東大會

雷諾代理CEO博羅雷致函日產CEO西川提出這一要求,此舉將使這家法國汽車製造商能夠在日產董事長戈恩被免職後對這家日本企業做出關鍵任命。
2018年12月17日

東京檢方對戈恩和日產提起訴訟

戈恩及其親密顧問凱利,被控在截至2018年3月的最近3個財年中,把戈恩的薪酬少報了42.7億日元。
2018年12月10日

FT社評:戈恩跌落神壇暴露日產治理不善

日產董事長戈恩被捕後,CEO西川廣人在記者會上說起這場重大治理醜聞時就好像此事與公司不相干。這很不尋常。
2018年12月3日

戈恩倒台的前因後果

有關戈恩被捕的很多問題至今沒有答案:誰想趕走戈恩?誰將成為輸家?政府對於各種立場的支持程度分別是什麼?
2018年11月28日

戈恩被捕前在籌劃日產與雷諾合并

該計劃受到日產董事會強烈抵制。日產擔心全面合并將固化自己在聯盟中的次要地位,還認為雷諾實力不如自己。
2018年11月21日

戈恩被查威脅雷諾日產三菱聯盟前景

該聯盟的締造者戈恩很難有替代者,使投資者質疑他離開後該聯盟是否能夠存續。日產CEO表示將繼續與聯盟夥伴密切合作。
2018年11月21日

日產董事長戈恩被東京檢方逮捕

戈恩還是雷諾CEO兼董事長以及三菱董事長。他被指在自己的薪酬規模上誤導投資者,並濫用公司資產謀取私利。
2018年11月20日

日產取消向中國買家出售電池部門交易

中國私募股權集團金沙江資本在交割日聲稱,拿不出完成這筆10億美元交易所需的資金。日產可能物色新買家。
2018年7月3日

日產擬加大在華投資 以躋身中國汽車製造三強之列

這家日本汽車製造商及其中國合資夥伴計劃投資600億元人民幣,把合資企業東風汽車的銷量從2017年的150萬輛提高到2022年的260萬輛。
2018年2月6日

日產涉嫌尾氣排放造假在韓國被罰

日產因涉嫌在其逍客SUV上使用所謂的減效裝置而被處以3.30億韓元的罰款
2016年5月17日

日本車企再召回逾1150萬輛汽車

高田安全氣囊問題升級,豐田、日產及本田將召回範圍擴展到2007年之前車型
2015年5月14日

雷諾擬借力日產平台在華製造汽車

這家法國汽車製造商與東風的合資企業首期年產能將達到15萬輛
2013年12月16日
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