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Lex專欄:難以被取代的中國地方政府融資平臺

中國推動成立的「特殊目的」債券,無法取代地方政府融資平臺。因爲如果基建所需資金全部靠發行這類債券,借款成本將顯著上漲。
2018年10月17日

FT社評:併購市場要涼了嗎?

金融市場普遍瀰漫着不安情緒,已持續9年的併購活躍期是否將遭遇逆轉?目前併購市場與2007年相比有幾點關鍵區別。
2018年10月17日

長生生物因問題疫苗被罰91億元人民幣

總共91億元人民幣的罰款,是其2017年淨利潤5.66億元人民幣的16倍。這是中國製藥商業受到的有史以來金額最大的處罰。
2018年10月17日

香港商學院面對內地挑戰

隨著中國內地經濟實力越來越強,內地商學院競爭力和質量逐漸趕上來,有越來越多學生選擇在內地念商科。
2018年10月16日

黃衛偉:華爲的人才帕累託曲線

黃衛偉認爲,中國人工智慧人才面臨著低端人才泡沫化和高階人才稀缺化並存的情況,數字時代對人才的管理和激勵機制將會面臨重大的變革。
2018年10月16日

訪王緝思:美國發動貿易戰不是爲了離開中國

美國發動貿易戰並不是想徹底離開中國,而是想改變中國的行爲,賺更多的錢。但有人也在做中美脫鉤的最壞準備,這是危險的。
2018年10月18日

2018:金融危機十週年祭

許小年:鑑於資產負債表的重要性,中央銀行對貨幣政策應慎之又慎,特別要注意避免貨幣和信貸超發,防止將貨幣政策當作調節經濟方向盤。
2018年10月17日

美國國債收益率曲線的沙盤推演

程實、錢智俊:短期內,美債收益率將保持高位震盪,雖然繼續突然跳升機率不大,但債市長期承壓的格局和美股的調整將進一步延續。
2018年10月16日

如何在可持續投資領域把握先機?

陳敏蘭:可持續投資對於秉持盈利最大化原則的投資者也具有意義,其回報有望超越傳統投資工具,並能夠對人類以及我們賴以生存的地球產生正面影響。
2018年10月15日

在相互尊重基礎上重構醫患關係

嶽源:緩和醫患矛盾最迫切的是做好溝通工作,專業人做專業事,非專業人信任專業人,纔是正常社會應有的狀態。
2018年10月16日

金融科技新創公司「盯上」千禧一代

這些公司瞄準常被傳統金融服務業忽略的年輕投資者羣體,推出了理財程式,並引導年輕用戶走上投資之路。
2018年10月16日

自由秩序的癥結不在對手而在自身

明肖:導致自由主義體系衰落的,是其固有缺陷本身,維持現狀、拒絕改革、誇誇其談地抨擊民粹主義者毫無益處。
2018年10月16日

中俄友好關係中至關重要的一座橋

金奇:中俄鐵路橋終於有望在今年完工,在「一帶一路」倡議實施的背景下,這座橋可能會多一層新的隱喻意義。
2018年10月16日

對華關係升溫在迦納國內引發爭議

《人民日報》稱,中國「受到迦納政府和人民的交口稱讚」,但迦納民間人士稱,該國普通人對中資反響並不熱烈。
2018年10月16日

分析:中國股市爲何持續疲軟?

滬深300指數收跌1.4%,自年內峯值以來的累計跌幅達到28%。分析師警告,中美貿易戰的拖累效果尚未完全顯現。
2018年10月16日

MIT擬新建計算與人工智慧學院

此舉將以黑石CEO蘇世民提供的3.5億美元捐贈爲基礎,新學院將命名爲蘇世民計算學院,其教學樓將在2022年建成。
2018年10月16日

中國網貸行業迎來大洗牌時代

中國P2P貸款機構預計,未來12個月期間其數量將從1500多家驟降至50家左右。很多業內高階主管已被禁止出境。
2018年10月16日

歐盟將重金扶持電動汽車電池產業

歐盟擔心對亞洲電池的依賴會使歐洲汽車工業落後,計劃資助企業建造像特斯拉「超級工廠」那樣的大型電池生產廠。
2018年10月16日

標普:中國地方政府債務可能達40兆元

標普報告估計2017年中國隱性地方政府債務達40兆元,合6兆美元,這是一座蘊含巨大信用風險的債務冰山。
2018年10月16日

大國興衰與貿易政策選擇

大國之興替,是理解貿易政策選擇的永恆邏輯。多邊自由貿易,而非歧視性的特惠貿易協議,纔是實現自由貿易的正確道路。
2018年10月15日

請勿用陳腐方式教育現代學生——從 「學生不交作業,家長一起受罰」說起

徐海娜:當老師把威脅、羞辱當成教育的手段,怎麼還能期望教育出懂得尊重他人的學生呢?當家長敢怒不敢言,又如何教育我們的孩子成爲剛正不阿大寫的「人」呢?
2018年12月6日

中國車市放緩探因

汽車製造商將銷量下滑歸咎於中美貿易緊張,但一些結構性因素意味著,在貿易戰爆發前,很多人就預料到車市會出現放緩。
2018年10月15日

世界亟需構建新的合作型國際秩序

尚達曼:一個開放、競爭、協調良好的國際秩序將改善所有國家的前景,反之將不可避免地損害所有國家。
2018年10月15日

Lex專欄:戴姆勒和吉利想賭一把運氣嗎?

資金雄厚的Uber在中國敗給了滴滴,滴滴也在大把虧錢,而戴姆勒和吉利卻想合作進入這個燒錢的市場。
2018年10月15日
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