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日本年輕人不生孩子的理由

你會發現日本已成爲世界上不要孩子的人最多的國家。現在50多歲的人裏，4個人就有1人以上沒有孩子。2000年出生的人中，最多4成有可能一輩子不要孩子。

2023年4月10日

科研、人才齊頭並進：泰康聯合武漢大學建設國際一流的生命醫學科學研究與教育中心

在Nature、Cell等國際高水準學術期刊上發表論文10多篇；獲批4個2022年度國家重點研發計劃項目；不斷打造高水準人才隊伍，引進十多位海內外優秀青年人才；科研成果成功入選2022年度「中國生命科學十大進展」；不斷完善人才「梯隊羣」，持續增強科研創新能力，聚力改善教育教學環境，設立「泰康出國（境）交流學習專項獎學金」……

2023年4月8日

歐洲AI新創企業爭相提高聊天機器人語言技能

歐洲研究人員正在努力打造能夠用英語以外的語言進行良好應答的AI聊天機器人。

2023年4月6日

亞洲成長型企業逆勢成長

新技術和強勁的國內需求提振了新興市場的新創企業。

2023年4月6日

臺積電2奈米晶片工廠建設如火如荼

在全球半導體行業，尤其是最近3年裏廠商之間的差距拉大。2020年春季，臺積電推進了當時最先進的5奈米晶片的量產，令業界一片沸騰。

2023年4月6日

越南「出口立國」有死角

越南經濟本身勢頭很好。近年國內生產總值（GDP）每年都保持7％左右的增速，即使在新冠疫情下也守住了近3％的成長率。

2023年4月3日

德國蒂森克虜伯重啓出售潛艦和造船部門計劃

在德國尋求增強軍事實力之際，此舉預計將吸引私人股本公司的興趣。

2023年4月1日

全球物流萎縮,港口停運船比率增至3倍

由於經濟的異變，美國零售業的庫存出現激增，家電等的進出口正在減少。物流的低迷還體現出貨物的通貨膨脹壓力正在緩解。

2023年3月30日

企業AI論文數前十：美國6家,中國4家

目前，圍繞能生成流暢文章和逼真影像的AI，主導權競爭日趨激化，但在所有領域，數據的充分利用都越來越離不開AI。

2023年3月27日

中國在尖端半導體技術上猛追

美國雖然將對中國的半導體管制鎖定爲尖端領域，但如果對立激化，有可能波及成熟產品的領域。半導體供應鏈目前處在危險的平衡之上。

2023年3月23日

從亞洲石化產品行情看中國經濟

經濟放緩持續，中國需求推高行情的局面正在改變。這有可能緩解全球通貨膨脹壓力。

2023年3月20日

用更「挑剔」的眼光來要求自己

訪談嘉賓：卜天，B+修車鋪創辦人兼CEO, 我與地壇咖啡館創辦人

2023年4月18日

「一家截然不同的銀行」：矽谷銀行的企業文化成爲焦點

內部人士稱，這家曾經排名前20的美國銀行更像它所服務的那些新創企業，而不是華爾街競爭對手。

2023年3月16日

日本「諾貝爾獎人才」減少

日本越來越難以產生創新，當務之急是調整科學技術振興政策和人才培養。

2023年3月16日

矽谷銀行倒閉可能使新創企業創辦人承擔欠薪責任

受影響的新創企業忙於尋找緊急貸款和支付員工工資，創辦人們擔心自己要爲欠薪承擔個人責任。

2023年3月13日

英國爲受矽谷銀行倒閉波及的科技企業準備「救命錢」

這些新創企業警告稱，如果無法支付工資和賬單，它們將面臨生存危機。

2023年3月13日

日本東京都心二手房價暫停上漲

二手公寓價格在「安倍經濟學」推行以後維持上漲態勢，都心6區在10年裏上漲9成。但市場上有預期認爲以今年春季的總裁更換爲契機，日本銀行將修正某些政策。

2023年3月13日

核聚變專利競爭力：中國第1，美國第2

核聚變有可能與可再生能源一起成爲去碳化的王牌。圍繞未來能源的國際競爭正日趨激烈。

2023年3月9日

英國新創企業開發車用全息投影

位於米爾頓凱恩斯的Envisics表示，該技術將改善繁忙城市道路的安全狀況。

2023年3月9日

拆解蔚來ES8看中國EV的取和舍

有關行駛的基本功能上重視成本削減，而在乘坐者的手和眼睛觸及之處彰顯高檔感這一有取有舍的汽車製造模式。

2023年3月6日

美國科技巨擘陷入「中年危機」

拉動世界數據經濟成長、同時還是美國繁榮象徵的科技行業到底正在發生什麼？揭開出現這一現象原因的關鍵詞是「midlife crisis（中年危機）」。

2023年3月2日

Tokyo Electron社長談對中半導體管制

日本最大的半導體制造設備生產商Tokyo Electron（TEL）的業績在擴大。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）就需求的前景和地緣風險等採訪了Tokyo Electron社長河合利樹。

2023年2月27日

韌性成長——超豪華品牌的突破與創新探索

訪談嘉賓：王芳，阿斯頓·馬丁大中華區總裁張君毅，奧緯諮詢董事合夥人張延，FT中文網出版人

2023年2月25日

豐田盈利能力走弱,單車利潤被BYD緊跟

從汽油車到燃料電池車（FCV）全面涉足的豐田的「全方位」模式的盈利能力正受到考驗。

2023年2月23日

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