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拆解蔚來ES8看中國EV的取和舍

有關行駛的基本功能上重視成本削減,而在乘坐者的手和眼睛觸及之處彰顯高檔感這一有取有舍的汽車製造模式。

山田周平:存在感提高的中國純電動汽車(EV)在製造方面具有哪些特徵?日本名古屋大學的山本真義教授等人對新興純電動汽車企業上海蔚來汽車(NIO)的SUV「ES8」進行了拆解調查。結果顯示出在有關行駛的基本功能上重視成本削減,而在乘坐者的手和眼睛觸及之處彰顯高檔感這一有取有舍的汽車製造模式。

2014年成立的蔚來汽車採取的業務模式是,自主設計和開發純電動汽車,生產委託給安徽江淮汽車集團(JAC)。對於日本能率協會(JMA)爲了在活動上展示而進口的ES8,山本真義教授等人進行了拆解調查。

ES8是蔚來汽車2017年推出的主力SUV,但此次調查的是2018年銷售的車型。價格約爲1000萬日元(約合人民幣51.12萬元),被定位爲中國近年來需求正在增加的高檔SUV之一。

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日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟,推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次,作爲其中的一環,兩家報社的中文網之間實現文章互換。

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