中國市場
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沃爾瑪全資收購一號店

美國線下零售集團將更直接地在中國與阿里巴巴展開競爭
2015年7月24日

中國樓市低迷拖累美國電梯製造商

擁有奧的斯電梯品牌的聯合技術公司被迫調降今年盈利預期
2015年7月22日

百勝餐飲中國業績持續下滑

在華單店銷售額下滑10%,抵消了新開門店的銷售額,中國市場總銷售額下降了4%
2015年7月15日

滴滴快的完成20億美元融資

融資完成於中國市場動盪之際,對滴滴快的來說是好運,也會令其與Uber的競爭更佔優勢
2015年7月9日

Uber繼續在印度大舉擴張

該公司CEO還表示,計劃今年拿出10億美元在中國多個城市開展業務
2015年7月2日

南韓工程機械廠商中國夢碎

現代重工和斗山兩家南韓挖掘機製造商,曾一度佔據中國市場40%的份額。但隨著中國經濟放緩和基建熱潮降溫,主打價格牌的南韓企業,遭遇到前所未有的衝擊。
2015年6月24日

外國資產管理公司重估在華戰略

在中國,新的法規或機遇不斷出現,外國資產管理公司需要爲自身目標制定清晰的願景,在內地設立外商獨資企業是擴大在華業務的方法之一。
2015年6月24日

中國市場放緩致塔塔汽車利潤銳減

旗下擁有捷豹路虎的塔塔受中國反腐影響利潤銳減,2002年以來首次表示今年將不分紅
2015年5月27日

中國維生素市場帶來的機會與挑戰

《中國投資參考》調查發現,服用維生素等補充劑產品已成爲中國人日常生活的一部分。但跨國品牌要打進這個市場,可能會面臨越來越大的挑戰。
2015年5月18日

中國汽車製造業放眼海外擴張

隨著第一批中國製造的沃爾沃汽車發往美國,中國踏上向海外出口汽車的發展之路。只要國內市場能吸收跨國車企的產能擴張,中國汽車出口能力的真正考驗,將是國際上對中國品牌的接受度。
2015年4月24日

沃爾沃被吉利收購後銷量創紀錄

這家瑞典汽車製造商2014年創紀錄地銷售了46.6萬輛汽車,同比成長近10%
2015年2月27日

Lex專欄:不應誇大蘋果的中國市場前景

蘋果仍主導著中國高階手機市場,佔有率也遠未飽和。但蘋果過去一季在中國市場的快速成長,也許不會持續,在中國的普及率,也不會很快達到美國水準。
2015年1月29日

中國市場走低未減特斯拉未來信心

雖然去年四季度中國銷量低迷,聯合創辦人馬斯克仍將特斯拉定位爲銷量可與BMW匹敵的企業
2015年1月14日

GoPro擴張瞄準中國市場

穿戴式運動攝影機廠商GoPro打算2015年底擴大分銷網路至中國,降低對美國市場的依賴
2015年1月9日

BMW同意向中國經銷商支付補貼

BMW已同意支付8.20億美元的補貼彌補2014年的損失,但有關2015年銷售目標的談判仍在繼續
2015年1月13日

Lex專欄:美國科技企業在中國遭冷遇

今年外資科技企業在中國日子不好過。最近一家倒楣的公司是微軟,但這家軟體巨擘的境遇其實可能比其他很多美國科技公司更好一些。
2014年11月28日

蘋果市值一度突破7000億美元

iPhone 6暢銷加上在華市場前景看好,使蘋果股價觸及119.75美元
2014年11月26日

別爲文藝畫框子

FT記者沃德米爾:中國希望世界爲其藝術、文化和「軟實力」而驚歎,但規定文藝要如何、不要如何,不是贏得全世界文化鑑賞家讚譽的方式。
2014年10月31日

Lex專欄:蘋果在華遭遇「谷歌時刻」

蘋果iCloud雲端服務最近在中國受到網路攻擊。當年谷歌曾得出結論,在華運營搜尋業務與其原則相悖。最新的網路攻擊意味著,蘋果也將不可避免地對中國問題做出抉擇。
2014年10月27日

蘋果iPhone 6終獲在華銷售許可

工信部稱蘋果已就安全與數據保密的問題做出了處理
2014年9月30日

智慧型手機

華爲報告2015年上半年手機銷售收入激增87%。該公司還表示,其全球營收三分之一來自以智慧型手機爲主消費電子業務。然而,其他智慧型手機製造商正艱難應對中國市場成長放緩。根據研究機構IDC數據,第一季度中國市場智慧型手機銷量減少4%,是6年來首次下跌。
2024年5月1日

大宗商品

中國佔工業金屬需求至少40%,近來各方對中國經濟可能惡化擔憂加劇。澳新銀行分析師丹尼爾•海因斯表示「鋁從中國源源不斷輸出,把本來相對較緊的市場很快搞成了過剩,未來幾個月價格很可能持續承壓。」
2024年5月1日

全球市場

中國是全球最大的汽車市場,也是奧迪最大的單一市場,中國市場的銷量佔到奧迪全球銷量的30%。在華汽車銷量增速下滑之際,奧迪公司同意提供人民幣12億元(約合1.94億美元)來補貼中國經銷商。
2024年5月1日

商業市場

該公司將此歸因於華晨BMW業績欠佳,上半年BMW在華銷量僅成長2.5%。 中國爲應對汙染和交通堵塞限制新車上牌,政府的反腐運動也影響了消費。在SUV領域,中國本土汽車製造商的競爭也加強了。BMW承認,自己已被先前在中國享受的高成長率寵壞了。
2024年5月1日
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