中央黨校國際戰略研究所趙磊：西歐國家如何對接「一帶一路」，中國的城市和企業如何開拓西歐板塊，成爲該戰略落地的關鍵。

中央黨校國際戰略研究所趙磊：古絲綢之路的魅力在於它不僅是一條經貿通道，更是一條文明互鑑之路。今日絲綢之路不僅要幫中國產業升級、市場擴容，更要推動思路升級。

FT中文網專欄作家何帆：商路暢通，是蒙古軍隊殺戮的結果。自古絲綢之路、香料之路不僅是貿易通道，還是宗教傳播祕徑。蒙古人的殺伐，也加劇了宗教的交流與衝突。

FT撰稿人艾哈邁德•拉希德：美軍正在撤出阿富汗，而中國正在等待填補美國留下的真空。先前，中國從未在國外扮演過這樣的角色。如果中國在阿富汗的努力取得成功，也許會在國際事務中發揮更加積極的作用。

爲中國復星集團收購這家法國度假村集團鋪平了道路

日本再建基金會主席船橋洋一：美國和日本繼續抵制中國領頭的亞投行，可能導致自己在亞洲被邊緣化，也會坐實中國的懷疑，即歐巴馬「重返亞洲」其實是遏制中國的政策。美日應與亞投行積極合作，同時使佈雷頓森林機構走向現代化，這將帶來雙贏的結果。

胡俞越、朱鶴：「中國版馬歇爾計劃」在民間流行，代表著對中國經濟結構調整、提升國際地位的渴望，但現實往往比理想骨感得多，對其解讀也有太多一廂情願的成分。

從美國喜達屋手中收購盧浮酒店，突顯中國企業對歐洲資產的渴求

習近平的「新絲綢之路」構想若能成真，將是對全球貿易路線的最大洗牌，但連接中國和歐洲的「渝新歐」鐵路顯示，地緣政治正在給全球化投下陰影。俄羅斯與歐盟因烏克蘭問題而出現的對峙，使「渝新歐」成爲全球供應鏈中一條脆弱的運輸線路。

研究預計，隨著越來越多的中國資本開始尋覓海外投資避風港，英國將僅次於美國和日本，成爲中國海外投資第三大目的地。能源、房地產和運輸將是最大投資對象。

麗岙是溫州的「歐洲村」，幾乎每家都有人去了義大利、西班牙或葡萄牙，他們不惜冒險爲下一代開闢人生空間，但很多僑民如今選擇返回溫州。

FT中文網撰稿人崔瑩：英國駐華大使吳思田認爲，未來20年，是中英經貿關係的「黃金時代」。最近在愛丁堡的一個講座上，他建議所有英國人把握中國的機遇。

《MoneyWeek》主編韋布：當最樂觀的觀察者都難以忽視中國經濟減速的事實，就應避開那些依賴中國經濟成長的資產，不一定是所有中國股票，但包括多數大宗商品。

不管從海上還是空中來說，希臘都適合中國在歐洲的擴張。中國國企對希臘資產表現出強烈興趣，而中遠在比雷埃夫斯港的投資不啻爲一個樣板。

2010年歐債危機爆發後，中國調整海外投資重點，在陷入困境的歐洲大舉收購世界級品牌，入股關鍵性國家基礎設施資產，這被形容爲第二個「馬歇爾計劃」。中國資本的到來，正在改變戰後形成的歐美經濟格局，但一系列憂慮也隨之產生。

中國人對英投資迅速擴大，英國政府對此持歡迎態度，但有些人卻擔心由此引發的國家安全問題。此外，簽證難也是中國人對英投資的一大障礙。

在以紡織業聞名於世的義大利普拉託，中國人控股的成衣製作工廠正逐漸興盛。在這裏生活的新老兩代中國移民，對中西兩地發展機會的理解和態度不盡相同。

過去三年，葡萄牙透過拋售國有資產籌集了92億歐元資金，中國投資便佔了45%，加上未來投資承諾，中國已成爲葡萄牙最重要的外國直接投資來源國。

投資者在歐洲債務危機愈演愈烈之際紛紛撤資，但大量來自中國的資金進入了那些遭受危機衝擊最嚴重的歐元區外圍國家。分析師表示，這股投資熱標誌着中國對外投資模式的轉變。

中國總理還將訪問俄、意，默克爾期待藉此擴大德中經貿往來，也希望中方幫助與俄斡旋

這種透過現金購房便可換取居留許可的政策受到部分歐盟政界人士批評