開通會員 見他人之未見
一帶一路
登錄
免費註冊
我的FT
設置
登出
登錄
×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
免費註冊
找回密碼
簡訊登錄
微信登錄
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的
用戶註冊協議
和
私隱權保護政策
,點擊下方按鈕即視爲您接受。
搜尋
關閉
搜尋
FT中文網
Menu
切換版本
繁體中文版
FT.com
首頁
首頁
FT中文網首頁
特別報導
「新四大發明」背後的中國浪潮
與FT共進午餐
西門子·智慧城市羣
未來生活 未來金融
全球地產
高階訂閱
標準訂閱
熱門文章
會議活動
市場活動
FT商學院
FT電子書
職業機會
FT商城
日經中文網精選
中國
中國
全球
全球
經濟
經濟
金融市場
金融市場
商業
商業
創新經濟
創新經濟
教育
教育
觀點
觀點
管理
管理
生活時尚
生活時尚
影片
影片
音檔
音檔
每日英語
每日英語
換腦ReWired
換腦ReWired
登錄
免費註冊
我的FT
會員中心
設置
登出
關注我們
微信公衆號
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移動應用大全
基本設置
會員中心
修改頭像
郵件訂閱
同步微博
我的評論
管理收藏
RSS
一帶一路
關注
中國著手應對「一帶一路」債務問題
邰蒂:「一帶一路」給許多參與國帶來了巨大的債務壓力,近期中國表現出認真解決這一問題的跡象,這值得鼓勵。
2019年5月6日
呼喚負責任、講道義、懂節制、守規制的「一帶一路」
張鋒:「一帶一路」的一個重要使命是縮小中西全球治理模式之間的差異、擴大它們的交集,這就需要它不斷完善。
2019年4月30日
歐洲如何應對中國帶來的挑戰?
歐文:歐洲國家應避免採取加大政府幹預和削弱競爭的政策,這類政策可能破壞經濟,卻不能阻止中國在高科技領域的進步。
2019年4月30日
李山:「一帶一路」如何邀請美國參加派對?
劉裘蒂:絲路金融有限公司總裁李山受訪認爲,應該設立一個「一帶一路」經濟特區做示範,以減除外界的疑慮。
2019年4月29日
習近平:一帶一路論壇簽署640億美元協議
中國國家主席稱,共建「一帶一路」的朋友圈越來越大,好夥伴越來越多。然而,該項目仍然需要中國慷慨支出。
2019年4月29日
一週世界輿論聚焦:北韓半島又起波瀾,中國向世界展示自己
曹辛:普丁和金正恩聯手使半島無核化前景更不明朗;「一帶一路」峯會和海軍節閱兵儀式向世界展示中國的文武兩面。
2019年4月29日
書評:《絲綢之路陷阱》
貝蒂:本書較有價值的貢獻之一是作者霍爾斯拉赫闡述問題的努力,但他的診斷很可能會引起經濟學家們皺眉;他的處方更是如此。
2019年4月28日
中國承諾提高「一帶一路」透明度
一帶一路論壇暴露歐盟內部分歧。義大利、希臘等成員國希望與中國建立更緊密關係,而另一些成員國把中國視爲「系統性競爭對手」。
2019年4月28日
中國應構建「一帶一路」國際金融指數
蘇培科:中國應構建「一帶一路」國際金融指數,吸引國際投資者全面參與,弱化其政治屬性,強化其經濟屬性。
2019年4月25日
哈蒙德將爲英國企業爭取「一帶一路」合同
英國財政大臣啓程前往北京,參加「一帶一路」年度論壇,他將爲英國企業獲得「一帶一路」合同進行遊說。
2019年4月25日
易綱:「一帶一路」倡議將考慮債務問題
對於外界關於「一帶一路」倡議製造債務陷阱的擔憂,中國表示,將充分考慮東道國的總體債務承受能力。
2019年4月25日
「一帶一路」下如何推動東南亞電網互聯互通?
李毅、梁海明:透過與東南亞國家的電網互聯互通,中國可掌控電力結算權和打造「電力人民幣元」,實現政治和經濟雙豐收。
2019年4月24日
「一帶一路」五年評估全球訪談:鄭載興
薛力:南韓世宗研究所研究委員鄭載興受訪表示,「一帶一路」要成功,早晚得和美國競爭,這是不可避免的事。
2019年4月24日
中國將駁斥「一帶一路」債務陷阱指責
週四,37個國家的首腦將齊聚北京參加「一帶一路」國際合作高峯論壇,屆時中國將爲該倡議做出辯護,駁斥債務陷阱指責。
2019年4月24日
馬哈蒂爾尋找與中國相處的新方式
馬巖巖:中資項目受阻只是暫時,在尋找到和中國的相處方式後,中馬合作便會迎來新時期與新高度。
2019年4月22日
「一帶一路」五年評估全球訪談:卡威•充吉塔萬
薛力:泰國安全與國際研究院資深研究員充吉塔萬表示,「一帶一路」應實現「三贏」,除雙方政府外還包括民衆。
2019年4月23日
「一帶一路」全球訪談:黃載皓
薛力:南韓外國語大學教授黃載皓受訪表示,「一帶一路」要多與周邊國家分享利益,包括政策利益、經濟利益。
2019年4月22日
一週世界輿論聚焦:北韓開始新一輪博弈,中國大事還沒完
曹辛:北韓半島最新局勢、中美經貿最後階段的關鍵博弈、即將在北京召開的「一帶一路」峯會,得到了世界輿論的關注。
2019年4月22日
馬哈蒂爾透露馬東海岸鐵路新協議的更多細節
馬方透露,中國進出口銀行對該鐵路項目的貸款額將大幅減少,鐵路的運營和維護將由馬中組建的合資公司承擔。
2019年4月15日
歐盟對華貿易強硬態度難掩舉措乏力性
歐盟採用了一些強硬的新詞,但與中國交鋒的手段卻遲鈍、脆弱,還面臨內部分歧,中國對其成員國的影響增大。
2019年4月12日
馬來西亞重啓中資高鐵項目
馬來西亞政府宣佈重啓東海岸鐵路項目,經協商後該項目預計成本將減少約三分之一,從655億林吉特降到440億林吉特。
2019年4月12日
杜伊斯堡:「新絲路」上的德國老工業城市
在杜伊斯堡,「一帶一路」倡議被視作巨大機遇,這個世界最大的內陸港口與中國之間的鐵路貨運業務發展得很快。
2019年4月10日
馬來西亞貿易部長批評美中在貿易戰中的行爲
馬貿易部長雷京呼籲美中要有更大的「全球責任感」,「不要再只考慮它們自己」。他還表示對義大利支援「一帶一路」倡議感到很意外。
2019年4月6日
中國對非投資的另一面
中國在非洲的龐大基礎設施項目抓住世人眼球,但是成千上萬到非洲打拼的中國小企業主也在幫助重塑這塊大陸。
2019年4月1日
熱門文章
1.
中國房地產:破立之間的艱難抉擇
2.
全球債務大爆炸,中國如何應對?
3.
布林肯將針對援俄問題再次警告中國
4.
一週小測:2024年4月20日
5.
中國第二個鍍金時代:鋰電崛起
6.
一週世界輿論聚焦:中國與西方關係將面臨考驗
7.
中國飛行計程車行業正在全球取得領先
8.
中國科技行業的「35歲詛咒」
9.
美國式的聯合政府
10.
歐盟「突襲檢查」中國安全設備供應商
|‹
上一頁
‹‹
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
››
下一頁
›|