一帶一路
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中國著手應對「一帶一路」債務問題

邰蒂:「一帶一路」給許多參與國帶來了巨大的債務壓力,近期中國表現出認真解決這一問題的跡象,這值得鼓勵。
2019年5月6日

呼喚負責任、講道義、懂節制、守規制的「一帶一路」

張鋒:「一帶一路」的一個重要使命是縮小中西全球治理模式之間的差異、擴大它們的交集,這就需要它不斷完善。
2019年4月30日

歐洲如何應對中國帶來的挑戰?

歐文:歐洲國家應避免採取加大政府幹預和削弱競爭的政策,這類政策可能破壞經濟,卻不能阻止中國在高科技領域的進步。
2019年4月30日

李山:「一帶一路」如何邀請美國參加派對?

劉裘蒂:絲路金融有限公司總裁李山受訪認爲,應該設立一個「一帶一路」經濟特區做示範,以減除外界的疑慮。
2019年4月29日

習近平:一帶一路論壇簽署640億美元協議

中國國家主席稱,共建「一帶一路」的朋友圈越來越大,好夥伴越來越多。然而,該項目仍然需要中國慷慨支出。
2019年4月29日

一週世界輿論聚焦:北韓半島又起波瀾,中國向世界展示自己

曹辛:普丁和金正恩聯手使半島無核化前景更不明朗;「一帶一路」峯會和海軍節閱兵儀式向世界展示中國的文武兩面。
2019年4月29日

書評:《絲綢之路陷阱》

貝蒂:本書較有價值的貢獻之一是作者霍爾斯拉赫闡述問題的努力,但他的診斷很可能會引起經濟學家們皺眉;他的處方更是如此。
2019年4月28日

中國承諾提高「一帶一路」透明度

一帶一路論壇暴露歐盟內部分歧。義大利、希臘等成員國希望與中國建立更緊密關係,而另一些成員國把中國視爲「系統性競爭對手」。
2019年4月28日

中國應構建「一帶一路」國際金融指數

蘇培科:中國應構建「一帶一路」國際金融指數,吸引國際投資者全面參與,弱化其政治屬性,強化其經濟屬性。
2019年4月25日

哈蒙德將爲英國企業爭取「一帶一路」合同

英國財政大臣啓程前往北京,參加「一帶一路」年度論壇,他將爲英國企業獲得「一帶一路」合同進行遊說。
2019年4月25日

易綱:「一帶一路」倡議將考慮債務問題

對於外界關於「一帶一路」倡議製造債務陷阱的擔憂,中國表示,將充分考慮東道國的總體債務承受能力。
2019年4月25日

「一帶一路」下如何推動東南亞電網互聯互通?

李毅、梁海明:透過與東南亞國家的電網互聯互通,中國可掌控電力結算權和打造「電力人民幣元」,實現政治和經濟雙豐收。
2019年4月24日

「一帶一路」五年評估全球訪談:鄭載興

薛力:南韓世宗研究所研究委員鄭載興受訪表示,「一帶一路」要成功,早晚得和美國競爭,這是不可避免的事。
2019年4月24日

中國將駁斥「一帶一路」債務陷阱指責

週四,37個國家的首腦將齊聚北京參加「一帶一路」國際合作高峯論壇,屆時中國將爲該倡議做出辯護,駁斥債務陷阱指責。
2019年4月24日

馬哈蒂爾尋找與中國相處的新方式

馬巖巖:中資項目受阻只是暫時,在尋找到和中國的相處方式後,中馬合作便會迎來新時期與新高度。
2019年4月22日

「一帶一路」五年評估全球訪談:卡威•充吉塔萬

薛力:泰國安全與國際研究院資深研究員充吉塔萬表示,「一帶一路」應實現「三贏」,除雙方政府外還包括民衆。
2019年4月23日

「一帶一路」全球訪談:黃載皓

薛力:南韓外國語大學教授黃載皓受訪表示,「一帶一路」要多與周邊國家分享利益,包括政策利益、經濟利益。
2019年4月22日

一週世界輿論聚焦:北韓開始新一輪博弈,中國大事還沒完

曹辛:北韓半島最新局勢、中美經貿最後階段的關鍵博弈、即將在北京召開的「一帶一路」峯會,得到了世界輿論的關注。
2019年4月22日

馬哈蒂爾透露馬東海岸鐵路新協議的更多細節

馬方透露,中國進出口銀行對該鐵路項目的貸款額將大幅減少,鐵路的運營和維護將由馬中組建的合資公司承擔。
2019年4月15日

歐盟對華貿易強硬態度難掩舉措乏力性

歐盟採用了一些強硬的新詞,但與中國交鋒的手段卻遲鈍、脆弱,還面臨內部分歧,中國對其成員國的影響增大。
2019年4月12日

馬來西亞重啓中資高鐵項目

馬來西亞政府宣佈重啓東海岸鐵路項目,經協商後該項目預計成本將減少約三分之一,從655億林吉特降到440億林吉特。
2019年4月12日

杜伊斯堡:「新絲路」上的德國老工業城市

在杜伊斯堡,「一帶一路」倡議被視作巨大機遇,這個世界最大的內陸港口與中國之間的鐵路貨運業務發展得很快。
2019年4月10日

馬來西亞貿易部長批評美中在貿易戰中的行爲

馬貿易部長雷京呼籲美中要有更大的「全球責任感」,「不要再只考慮它們自己」。他還表示對義大利支援「一帶一路」倡議感到很意外。
2019年4月6日

中國對非投資的另一面

中國在非洲的龐大基礎設施項目抓住世人眼球,但是成千上萬到非洲打拼的中國小企業主也在幫助重塑這塊大陸。
2019年4月1日
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