特斯拉：股價恢復在於穩定收入，而不是推出新型機器人

{"text":[[{"start":10.44,"text":"特斯拉預計將於本月推出一款人形機器人，該機器人將是舞臺技巧方面的專家。"},{"start":16.85,"text":"擎天柱(Optimus)，被標榜爲未來的勞動力，是科幻小說的化身。"},{"start":21.35,"text":"但未來機器人並不是這家電動汽車製造商的投資者所關心的。"},{"start":25.92,"text":"中國的生產、德國新工廠的進展、材料供應和競爭對手的汽車銷售都是優先考慮的事項。"}],[{"start":32.7,"text":"特斯拉制造了世界上最受歡迎的電動汽車。"},{"start":36.03,"text":"隨著越來越多的傳統汽車製造商進入電動汽車市場，這一成就變得更加矚目。"},{"start":42.15,"text":"全球對電動汽車的需求一直與供應保持同步——這在很大程度上要歸功於特斯拉(Tesla)讓電動汽車變得受歡迎的能力。"},{"start":50.15,"text":"上季度，該公司銷售額成長42%。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":53.879999999999995,"text":"5年來，該股上漲了1200%。"},{"start":57.129999999999995,"text":"這培養了投資者的忠誠度。"},{"start":59.42999999999999,"text":"今年迄今爲止，該股市值可能已縮水約四分之一，但它避免了一些科技股在市場暴跌中遭受的70%至80%的暴跌。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":69.22999999999999,"text":"然而，很難看出是什麼因素能將其股價推回去年的高點。"},{"start":74.35,"text":"今年8月，該公司進行了兩年內的第二次股票分拆，這對公司沒有任何幫助。"},{"start":80.42999999999999,"text":"股票分拆可以透過提供較低的每股入門價格來吸引更多散戶投資者。"},{"start":85.60999999999999,"text":"但標普全球(S&P Global)的數據顯示，特斯拉已經擁有強大的散戶投資者基礎，他們持有該公司約37%的股票。"}],[{"start":93.53999999999999,"text":"投資者對60倍的市盈率保持警惕也是有道理的——儘管這一市盈率自去年11月以來已下降逾一半。"},{"start":100.75999999999999,"text":"它的規模是大衆(Volkswagen)等更大、更成熟的汽車製造商的十倍以上。"},{"start":105.61999999999999,"text":"就連中國電動汽車巨擘比亞迪(BYD)的市盈率也低得多。"},{"start":109.53999999999999,"text":"馬斯克的粉絲仍然佔特斯拉估值的很大一部分。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":112.88,"text":"關於擎天柱的訊息，預計將在特斯拉即將到來的人工智慧日發佈。"},{"start":117.78,"text":"但特斯拉擴大生產和維持利潤的能力仍將支撐其股價。"},{"start":122.26,"text":"不確定因素不是機器人，而是Twitter。"},{"start":125.38000000000001,"text":"馬斯克仍然是特斯拉的最大投資者，儘管他今年爲了籌集現金，已經出售了超過150億美元的股票。"},{"start":132.95000000000002,"text":"如果被迫完成440億美元的Twitter收購，他可能會被迫出售更多資產。"}]],"url":"https://creatives.ftacademy.cn/album/84117-cn-1663894164.mp3"}