馬斯克 - FT中文網

馬斯克

特斯拉重新轉向平價汽車

面對特斯拉14年來最嚴重的股價下跌，馬斯克試圖安撫市場，表示將加速推出新車型以及平價車型，與中國競爭對手競爭。

2小時前

Lex專欄：機器人計程車並不能幫助特斯拉走出困境

馬斯克在財報電話會議上傳達了令人困惑的資訊。

1天前

特斯拉計劃加速推出更經濟實惠車型

馬斯克領導的電動汽車製造商儘管報告季度收入下降，但其股價在盤後上漲。

1天前

馬斯克誓言回擊澳洲要求X隱藏暴力影片的禁令

馬斯克指責澳洲刪除雪梨暴力襲擊事件影片的要求，並表示將提起上訴。

1天前

貝萊德加大對CEO拉里•芬克的安保支出

這家資產管理公司的首席執行長因其ESG投資立場而成爲衆矢之的。

3天前

特斯拉股東迎來7年來最糟糕業績

投資者想知道這家電動汽車製造商是否正處於方向的重大轉變之中。

3天前

馬斯克真的能把特斯拉搬到德州嗎？

特斯拉想要搬遷公司註冊地，但機構投資者喜歡特拉華州的成熟和可預測性。

5天前

人工智慧蓬勃發展威脅全球電力供應

馬斯克和亞馬遜CEO賈西等科技高階主管警告稱，數據中心的耗電問題是人工智慧發展的瓶頸。

2024年4月18日

Lex專欄：生成式人工智慧到底有多「開放」？

科技行業永遠不會擁抱真正的開放。

2024年4月18日

特斯拉將在全球裁員10%

隨著殘酷的價格戰和電動汽車銷售的放緩，特斯拉將裁減約1.4萬個工作崗位。

2024年4月16日

機器的智慧何時超越人類？聽聽AI領域最聰明的人的看法

馬斯克預測人工智慧將在2025年超越人類專家，這使他有別於OpenAI、谷歌和Meta的競爭對手。

2024年4月13日

馬斯克和米萊首次會面，分享他們對自由市場的熱愛

特斯拉老闆帶阿根廷總統參觀德克薩斯州的工廠，在那裏他們談論了鋰、巴西和對官僚主義的蔑視。

2024年4月13日

FT社評：電動汽車革命正在失去動力

政府需要與汽車製造商合作，減少汽車電動化轉型的障礙。

2024年4月11日

馬斯克預測人工智慧將在明年超越人類智慧

馬斯克正在爲自己的人工智慧新創公司xAI尋求投資，同時表示基礎設施必須跟上人工智慧技術發展的需求。

2024年4月9日

馬斯克挑戰巴西大法官巴西威脅對社群媒體進行監管

X所有者馬斯克呼籲彈劾巴西最高法院法官，因爲他下令禁止在平臺上發佈某些個人資料。

2024年4月8日

電動汽車市場放緩，特斯拉還能重現輝煌嗎？

汽車製造商受到廉價中國品牌、需求下降甚至伊隆-馬斯克「有毒」個性的威脅。

2024年4月6日

如果AI無法修復自己的錯誤，我們該怎麼辦？

悲觀主義者警告說，它可能會消滅人類。樂觀主義者歡呼一場醫療革命。亨利•曼斯會見了那些認爲這項技術存在缺陷的懷疑論者。

2024年4月6日

「我看到自己的臉在說一種不同的語言」：人工智慧是如何克隆網紅的？

Youtube和TikTok網紅正在被變成深度僞造的雙重身，以推銷產品和傳播虛假資訊。

2024年4月5日

特斯拉和比亞迪銷量下滑，電動化轉型擔憂加劇

在比亞迪出貨量大幅下降之後，特斯拉重新奪回全球最大純電動汽車銷售商桂冠。

2024年4月3日

Lex專欄：馬斯克仍是特斯拉未來不可或缺的一部分

特斯拉第一季度汽車銷量下滑，股價下跌。馬斯克極具爭議的個性是一把雙刃劍。

2024年4月3日

比亞迪首季純電動汽車銷量環比下降42%

國內市場需求疲弱而競爭加劇導致比亞迪在第一季度售出逾30萬輛純電動汽車，這意味著特斯拉將奪回世界最大純電動汽車賣家的桂冠。

2024年4月3日

川普價值100億美元的媒體集團在披露虧損擴大後股價下跌21%

審計機構警告稱，由於該公司報告的季度收入不足100萬美元，因此對其業務前景存在「重大疑問」。

2024年4月2日

「矽谷奧本海默」如何挖到AI武器的金礦？

Anduril的帕爾默•拉奇正在領導一批新創企業加入美國政府的戰爭機器。

2024年3月29日

比亞迪去年利潤成長81%，但仍遜於預期

去年淨利潤達到300億元人民幣，低於分析師們先前估計的310億元人民幣。該集團面臨日益激烈的競爭，包括來自最近進軍汽車市場的華爲的競爭。

2024年3月27日