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位元幣「減半」機制使其未來成爲付費遊戲
隨著挖礦獎勵的下降,交易費用必然會上升。
2024年4月17日
FT社評:電動汽車革命正在失去動力
政府需要與汽車製造商合作,減少汽車電動化轉型的障礙。
2024年4月11日
特斯拉爲什麼不應該被納入瑰麗七股
特斯拉可能會被捲入一場剛剛開始的全球電動汽車大蕭條。
2024年4月3日
新加坡經驗是否可供高負債國家借鑑?
南格爾:這個城市國家的經驗表明,就衡量財政空間而言,債務發行量是糟糕標杆。教條式遵守財政規則將會扼殺讓國家富起來的那種投資。
2024年3月29日
微軟搶奪AI人才,監管機構和創投將如何反擊?
過去被指責執法不力的監管機構已準備好採取行動。
2024年3月23日
巴菲特拉響「野火警報」,公用事業進入新時代
隨著損失不斷累積,執掌波克夏的股神表示,「不會故意把好錢丟在壞錢後面。」
2024年3月2日
標普全球接近收購研究平臺Visible Alpha
該交易將是這家金融數據公司試圖與彭博競爭的最新舉措。
2024年2月20日
紅海局勢加劇供應擔憂 柴油價格觸及3個月高點
油價上漲將進一步考驗歐洲經濟韌性。柴油是該地區重要燃料,被廣泛用於貨運和航空以及家庭的供暖。
2024年1月31日
歐元區經濟去年第四季度陷入停滯
這意味著由20個經濟體組成的歐元區去年全年成長0.5%。相比之下美國去年全年成長3.1%,是2023年全球成長最快的發達經濟體。
2024年1月31日
歐元區初現經濟復甦跡象
綜合採購經理人指數初值升至47.9的六個月高點,製造業出現起色,抵消了服務業的進一步下滑。
2024年1月25日
私人股本預計隨著賣方在價格上讓步,交易將出現反彈
達佛斯上的交易撮合者稱,儘管估值較低,但向投資者返還現金的壓力將推動收購公司出售投資項目。
2024年1月19日
石化產品過剩使得新塑膠比再生塑膠更便宜
石化產品供過於求給再生塑膠製造商帶來了壓力,它們難以與便宜得多的原生材料競爭。
2024年1月15日
美國電力需求復甦引發可靠性警告
人工智慧數據中心、工業迴流和電動汽車的蓬勃發展給電網帶來了負擔。
2024年1月12日
現代汽車是如何在美國發展壯大的?
這家南韓汽車製造商在美國的電動汽車銷量已升至僅次於特斯拉的第二位。
2024年1月8日
歐盟減少從俄羅斯進口天然氣
2023年俄羅斯對歐洲的液化天然氣出口量同比略有下降。人們越來越相信歐盟最終能夠擺脫對俄羅斯進口化石燃料的依賴。
2024年1月5日
Lex專欄:蘋果4兆美元的目標仍將遙不可及
蘋果的市值成長和利潤擴張之間存在著明顯的差距。
2023年12月29日
衣索比亞正式進入主權債務違約
惠譽下調評級進一步使違約正式化,這是非洲國家多年來第三次違約。
2023年12月28日
COP28:真正重要的新氣候承諾
除了重要聲明,三項新的承諾可能會減少對化石燃料的需求,並消除強有力的排放。
2023年12月18日
這些交易顯示了私募股權交易的利潤是多麼豐厚
事實證明,3G收購漢堡王,以及銀湖出售VMware 是行業內最賺錢的交易之一。
2023年12月16日
投資者擔心COP28協議的「軟弱」影響,碳價格暴跌
歐盟期貨合約在倫敦跌至每噸66歐元以下,原因是交易商對協議措辭不以爲然。
2023年12月15日
歐元區經濟初現觸底跡象
反映歐元區企業活動水準的採購經理人指數(PMI)本月儘管仍處於榮枯線以下,但略有好轉,升至47.1。
2023年11月24日
對沖基金獲利於做空風電股
這些空頭押注是市場對綠色能源股票更廣泛失去熱情的一部分。一些對沖基金預計,陷入困境的風電行業將遭遇進一步痛苦。
2023年11月15日
由於通膨依然強勁,英國央行預計將維持利率不變
官員們面對的跡象包括英國經濟成長放緩以及頑固的物價上漲。
2023年10月30日
高負債公司轉向私人信貸業進行再融資
隨著30億美元貸款即將到期,KKR旗下的PetVet是最新一家求助於私人信貸行業的公司。
2023年10月13日
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