氣候變化 - FT中文網

氣候變化

太陽能行業：歐盟限制從中國進口將阻礙綠色轉型

歐洲太陽能企業稱，歐盟《淨零工業法案》因包含限制從中國進口的本地含量規則，將會加大向乾淨能源過渡的難度。

2023年3月20日

西北暖溼化下，一個生態農莊面臨的挑戰

姜夢楠：雖然網路上流傳著「西北暖溼化利好農業」的聲音，但對當地農業來說，已經種植的耐旱作物產量和品質可能會下降，病蟲害也可能增多。

2023年3月19日

發展中國家城市空氣汙染水準居高不下

研究表明，較富裕城市的空氣質量得到了改善，但發展中國家的城市仍在掙扎。

2023年3月15日

白宮不顧環保人士批評，批准阿拉斯加石油項目

拜登政府試圖在能源安全和氣候問題之間保持平衡。康菲石油的這個項目最高日產量將達到18萬桶。

2023年3月14日

美國尋求避免與歐盟在乾淨能源支出方面的貿易競爭

美國能源部部長：「確保我們能夠以一種能讓所有人都受益的方式做到這一點。」

2023年3月10日

石油公司排隊領取美國氣候法規定的數十億美元補貼

《降低通膨法》的稅收抵免包括了化石燃料部門所青睞的技術。

2023年3月7日

聯合國終於達成保護海洋的公海條約

經過激烈談判，聯合國終於達成《公海條約》，目標是到2030年保護30%的國際水域。

2023年3月6日

最新研究：北方森林野火的碳排放創新紀錄

2021年，歐亞大陸和北美的森林燃燒排放了17.6億噸二氧化碳，佔全球火災二氧化碳排放總量的23%。

2023年3月3日

可再生能源激增碳排放成長減速

國際能源署表示，俄羅斯天然氣供應下降導致的節電措施令歐洲碳排放量降低。

2023年3月2日

英格蘭超市限購風波，讓我開始嚴肅準備後院耕田

張璐詩：有關能源和通膨的憂慮稍有緩解，並不意味著麻煩的遠去。「危機」還在變著花樣出現，最近表現爲超市的「菜荒」。

2023年3月2日

柏林方面威脅阻止歐盟的內燃機禁令

德國交通部長稱德國不會支援從2035年起實質上禁止內燃機新車的計劃，除非歐盟豁免使用合成燃料的汽車。

2023年3月1日

調查：歐盟工人缺乏發展綠色經濟所需的技能

歐洲投資銀行的調查發現，工程師和IT專業人員的短缺，正在阻礙歐盟向清潔技術轉型。

2023年2月28日

殼牌曾考慮退出歐洲並遷往美國

殼牌CEO薩萬擔心，殼牌與在美國上市的競爭對手埃克森美孚和雪佛龍之間的估值差距不斷擴大。

2023年2月28日

拉馬斯瓦米的基金管理公司Strive堅持「反覺醒」行動

拉馬斯瓦米本週宣佈競選美國總統。Strive是他創立的反ESG（環境、社會與治理）公司。

2023年2月24日

白宮乾淨能源顧問：不會爲「美國優先」道歉

拜登的乾淨能源高級顧問波德斯塔回應歐盟的批評稱，歐洲人應該歡迎美國在乾淨能源競賽中發揮領導作用。

2023年2月24日

國際能源署稱儘管利潤飆升，但能源行業未能解決甲烷排放問題

2022年，這種強效全球變暖氣體仍接近歷史最高水準。

2023年2月22日

碳價突破每噸100歐元意味著什麼？

Lex專欄：氣候觀察人士應該爲100歐元的里程碑歡呼，碳價已經高到足以反映環境成本並推動行爲的改變。

2023年2月22日

豐田和現代豪賭氫燃料汽車

豐田汽車和現代汽車相信，氫燃料將成爲未來乾淨能源的關鍵來源，但必須找到更環保的方法來生產氫燃料。

2023年2月22日

歷史新高，歐盟碳價首次升至每噸100歐元以上

達到這一價格門檻後，企業可能會更加認真地考慮投資於昂貴的新興技術，如碳捕獲和儲存。

2023年2月22日

先鋒集團CEO爲其退出氣候聯盟的決定辯護

先鋒集團首席執行長巴克利警告稱，不要期望將資金投入ESG基金和另類資產能夠獲得更高的回報。

2023年2月21日

航空業推動歐盟將新機型列入綠色投資

航空業正在推動將較爲有利於減排的新機型列爲綠色投資，但氣候社運人士將這一舉動稱爲「巨大的洗綠行爲」。

2023年2月17日

美國能源集團排隊上市

隨著投資者重新對能夠產生穩定現金流的企業產生興趣，能源企業紛紛籌備上市。

2023年2月17日

世界銀行行長馬爾帕斯將提前離任

川普任命的馬爾帕斯將在6月底前卸任，他領導下的世界銀行在應對氣候變化方面一直受到批評。

2023年2月16日

美國計劃成爲全球清潔技術超級大國

拜登政府對美國產業政策的徹底調整具有巨大的地緣政治影響，同時也是一場賭博。

2023年2月16日