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農民抗議成爲馬克宏新政府的首個考驗
法國新總理阿塔爾面臨首個危機,農民工會領導人承諾,「只要有必要」,就將繼續舉行示威。
2024年1月23日
德國汽車供應商艱難適應電動汽車轉型
由於對電動汽車和內燃機汽車的同時投資侵蝕了利潤,德國汽車供應商受到兩方面的擠壓。
2024年1月22日
歐空局敦促歐洲各國深化太空合作,以對抗全球競爭對手
歐洲空間局局長阿施巴赫表示,歐洲國家在許多太空領域擁有強大的能力,但缺乏統一的歐洲能力,尤其是在安全和防務方面。
2024年1月22日
歐盟要求以色列爲反對巴勒斯坦建國承擔「後果」
歐盟加大了對以色列總理內塔尼亞胡的施壓,要求其改變對兩國解決方案的抵制態度。
2024年1月22日
歐盟探索對波蘭解凍資金
歐盟正在探索向波蘭提供逾1000億歐元歐盟資金的方式——雖然波蘭總統杜達否決了總理圖斯克的司法改革方案。
2024年1月19日
提前降息希望破滅,全球股市下跌
歐洲央行行長拉加德稱,歐元區借貸成本可能在夏季下降,晚於市場預期。
2024年1月18日
科學家:歐盟不要在氣候政策上止步
一家獨立顧問機構表示,歐盟現有綠色計劃的部分內容必須儘快成爲法律。
2024年1月18日
布魯塞爾審計歐盟成員國援烏武器數量
德國總理蕭茲上週要求對各國向基輔交付的軍事物資進行統計和比較。
2024年1月16日
波蘭不斷升級的「府院之爭」
波蘭總統杜達和總理圖斯克陷入一場不斷升級的爭鬥,該國可能會形成一個「雙重政權」。
2024年1月16日
物價預期緩和,歐洲央行拒絕春季降息
儘管消費者越來越相信歐元區通膨最糟糕的時期已經過去,但歐洲央行官員正在衝抵投資者關於歐洲央行將於今年春季開始降息的押注。
2024年1月17日
德國去年是全球表現最差大型經濟體
利率和能源成本上升導致德國的產出去年收縮0.3%。德國的數據表明去年第四季度整個歐元區的經濟很可能出現收縮。
2024年1月16日
德國破產企業數量將上升
隨著新冠疫情援助結束和經濟停滯,德國的破產企業數量將上升。
2024年1月15日
拉加德稱川普對歐洲構成「威脅」
歐洲央行行長的表態體現了歐盟領導人對美國大選日益升溫的焦慮情緒。
2024年1月12日
歐盟碳邊境稅與全球貿易碎片化
對進口的鋼材等碳密集型商品徵碳邊境稅或許有助於限制碳排放,但生產商警告稱,碳邊境稅可能極大地改變全球貿易流動。
2024年1月12日
火車司機罷工加劇德國交通混亂
繼農民封鎖德國各地的高速公路和主要街道後,火車司機也開始了爲期三天的全國性罷工。
2024年1月11日
德拉吉成爲歐洲理事會主席的潛在人選
現任歐洲理事會主席蜜雪兒提前離職的計劃拉開了歐盟高層職位爭奪的序幕。
2024年1月9日
德國農民圍堵副總理抗議農業補貼被削減
由於不滿德國政府最近削減農業補貼的決定,兩三百名農民將度假歸來的副總理哈貝克堵在船上,震驚德國政界。
2024年1月8日
歐洲與呼吸道疾病「三重疫情」作鬥爭
冬季流感、新冠和呼吸道合胞病毒感染人數激增,醫院不堪重負。
2024年1月8日
蜜雪兒將提前辭去歐洲理事會主席一職
這位比利時前首相競選歐洲議會議員的計劃,能爲匈牙利總理歐爾班提供影響布魯塞爾事態發展的新機會。
2024年1月8日
中國對法國白蘭地展開反傾銷調查
人頭馬君度和保樂力加等釀造商的股價應聲下跌。法國干邑白蘭地行業協會BNIC稱,將「與中國當局全面合作」以解決中方擔憂。
2024年1月8日
歐盟減少從俄羅斯進口天然氣
2023年俄羅斯對歐洲的液化天然氣出口量同比略有下降。人們越來越相信歐盟最終能夠擺脫對俄羅斯進口化石燃料的依賴。
2024年1月5日
Leonardo呼籲對歐盟碎片化的國防工業進行改革
這家義大利航空航天集團的首席執行長表示,歐盟成員國應該專注於打造歐洲大陸的冠軍企業。
2024年1月4日
義大利尋求提振國產電動汽車銷量
梅洛尼政府調整了10億歐元的激勵計劃,以支援國內電動汽車生產。
2024年1月4日
寧德時代的匈牙利「生死局」
周掌櫃:本文重點放在中國企業出海的現實挑戰,以寧德時代如何在匈牙利合規運營作爲切入,全面評估匈牙利市場的本地化特徵,及寧德時代的挑戰與機遇。
2024年1月3日
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