歐盟經濟 - FT中文網

歐盟經濟

爲什麼歐洲的汽車危機主要源於中國？

中國這個曾經利潤豐厚的市場如今競爭激烈，越來越多中國電動汽車出口海外，加劇了歐洲境內汽車銷售放緩的態勢。

2024年10月29日

歐盟競相爲川普獲勝做準備

該集團尋求加強對烏克蘭的援助、對俄羅斯的制裁和貿易政策，以防共和黨再次當選。

2024年10月27日

歐盟應以數字經濟爲突破口，縮小與美國的創新差距

桑德布：美國形成了良性循環，而歐盟陷入「中等技術陷阱」。歐盟應採取一致的政策規劃，建立覆蓋全歐盟的互聯數字平臺，並應用於各種領域。

2024年10月25日

美科技集團擱置建廠德國晶片雄心受挫

美國科技公司Wolfspeed因電動汽車需求放緩擱置在德建廠計劃，蕭茲將德國打造成半導體強國的雄心再次受挫。

2024年10月24日

法國經濟成長面臨緊縮預算的風險

蜜雪兒•巴尼耶的新政府在增稅和削減開支之間走鋼絲。

2024年10月23日

IMF：關稅上調將拖累世界經濟成長

國際貨幣基金組織在美國大選兩週前警告，如果世界貿易受到更高關稅的衝擊，那將抹掉明年經濟產出的0.8%，2026年經濟產出的1.3%。

2024年10月23日

歐洲央行官員稱連續降息不代表未來政策路徑

斯洛維尼亞央行行長Boštjan Vasle表示，歐洲央行需要應對持續通膨跡象的靈活性。

2024年10月21日

歐洲市場監管機構希望成爲歐盟版美國證交會

歐洲證券和市場管理局主席維雷娜•羅斯呼籲加強集權，以滿足歐盟加強資本市場和投資的需求。

2024年10月21日

德國企業正在被出售

德國企業規模相對較小，成本相對較低。

2024年10月19日

3.25%：歐洲央行降息至2023年5月以來低點

目前歐元區經濟成長和通膨雙雙減弱。歐元區9月通膨率降至1.7%，三年多來首次跌破2%。市場預計歐洲央行12月再次降息已成定局。

2024年10月18日

法國呼籲加強對俄羅斯向歐盟出口天然氣的監控

儘管歐盟試圖制裁莫斯科並削弱其經濟，但液化天然氣進口量仍在增加。

2024年10月16日

歐盟堅持2035年禁售新燃油車計劃

爲即將上任的歐盟氣候專員準備的講話對這項有爭議的措施進行了辯護。

2024年10月16日

FT社評：葡萄牙贏回青年的大膽計劃還需完善

低稅收只是影響年輕人決定在哪裏創業的因素之一。

2024年10月15日

低通膨幽靈再次困擾歐元區決策者

成長疲軟和價格壓力降低可能迫使歐洲央行考慮長期降息。

2024年10月13日

歐洲央行首席經濟學家：應做好加大降息力度的準備

9月會議紀要顯示，歐洲央行首席經濟學家菲利普•萊恩和其他政策制定者對黯淡的經濟數據感到擔憂。

2024年10月11日

德國下調預測後預計2024年經濟將萎縮

政府預測，在今年成長下降0.2%之後，2025年將出現反彈，該國也將努力解決長期結構性問題。

2024年10月10日

印度譴責歐盟對進口商品徵收碳稅計劃

印度財長西塔拉曼稱，將從2026年開始徵收關稅的歐盟碳邊境調節機制是「貿易壁壘」，將損害印度的利益。

2024年10月10日

綠色轉型的代價令歐洲企業擔憂

米爾恩：歐洲商界領袖稱，歐洲的政策制定者還沒有準備好應對綠色轉型可能給歐洲大陸帶來的巨大代價。

2024年10月10日

希臘央行行長：歐洲央行「高度限制性的」利率或導致通膨低於目標

斯托納拉斯認爲，今年歐元區有理由再降息兩次，並在2025年進一步放鬆。

2024年10月9日

西班牙提議建「迷你聯盟」以打破歐盟資本市場僵局

馬德里希望三個或更多歐盟成員國能夠在其他國家反對的情況下共同推進聯合倡議。

2024年10月8日

中國對歐盟進口白蘭地實施反傾銷處罰

在歐盟投票透過對中國電動汽車大幅提高關稅後，中國展開了貿易報復。

2024年10月8日

美國消費者提振全球經濟，焦慮的歐洲人囤積儲蓄

歐元區家庭情緒與美國家庭情緒不同，美國家庭的強勁支出正在推動經濟成長。

2024年10月7日

投資者搶購歐洲股票以獲得廉價的美國敞口

強勁的美國經濟超出投資者預期，諾和諾德和施耐德需求旺盛。

2024年10月6日

歐盟成員國同意對中國電動汽車徵收關稅

此舉正值中國企業在歐洲市場份額成長之際。

2024年10月5日