歐盟經濟
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德國敦促歐盟與中國進行貿易談判,但批評中國對俄羅斯的出口

哈貝克表示關稅問題有討論的空間。
2024年6月23日

Lex專欄:如果中國報復,最受傷的或許不是歐洲車企

如果中國以牙還牙,報復歐盟對中國電動汽車加徵關稅,許多歐洲車企是招架得住的,但北京方面把目光看向了歐洲養豬戶。
2024年6月20日

歐洲要爲未來五年的劇變做好準備

布恩:主導議程的三大主題將是提振歐洲競爭力、加速並整合歐洲國防工業、以及歐盟擴容。
2024年6月20日

布魯塞爾將就赤字問題譴責法國

歐盟官員擔心,如果極右翼或左翼在法國提前選舉後掌權,歐盟將與法國就預算規則問題發生更嚴重衝突。
2024年6月19日

歐洲央行敦促歐元區國家削減高負債水準

歐洲央行警告各國面臨的財政挑戰,包括人口老齡化、額外的國防開支和應對氣候變化。
2024年6月20日

工黨的歐盟計劃對英國脫歐成本影響「微乎其微」

一個智庫表示,改善與歐盟貿易關係的提議收效有限。
2024年6月18日

法國商界因擔憂左翼議程而轉向馬琳•勒龐

與極右翼的國民聯盟的無資金支援承諾相比,企業領導人更擔心左翼聯盟激進的稅收議程。
2024年6月18日

歐洲央行高官淡化干預法國債市必要性

法國總統馬克宏宣佈提前舉行國民議會選舉後,歐洲各國政府借款成本飆升。人們擔心爆發又一場歐元區債務危機。
2024年6月18日

德拉吉:歐洲不能「被動」應對中國進口威脅

曾任歐洲央行行長和義大利總理的德拉吉稱,歐盟應該更多地利用關稅和補貼,以抵消中國等國家的「不公平優勢」。
2024年6月17日

專訪朱民:中國電動汽車並非「產能過剩」,而是發展太快

朱民表示沒有證據可以證明中國汽車工業的產能過剩,產能大是因爲電動汽車在快速發展變化。
2024年6月17日

歐洲必須弄清楚中國將在其脫碳議程中扮演什麼角色

目標的混亂必然導致手段的混亂。
2024年6月16日

爲什麼法國極右翼勢力正在擾亂市場

極右翼的國民陣線的經濟計劃可能是前英國首相特拉斯減稅政策成本的兩倍。
2024年6月17日

法國財政部長:極右翼勝利可能引發「英國式」債務危機

布魯諾•勒梅爾警告,如果極右翼政黨國民聯盟贏得大選並實施其計劃,法國可能面臨一場類似於英國前首相利茲•特拉斯在任時英國金邊債券市場發生的動盪。
2024年6月12日

歐洲企業加緊努力與中國脫鉤

此舉出臺之際,布魯塞爾加大了對來自世界最大出口經濟體的商品的審查力度。
2024年6月9日

歐洲央行宣佈五年來首次降息

歐洲央行比美國和英國同行更早開始降息,但警告歐元區價格壓力仍然較高,通膨率很可能在進入明年後仍然高於目標水準。
2024年6月7日

FT社評:歐洲央行的預防性降息

降息25個基點讓歐洲借款人能夠喘口氣。兌現先前預告的舉措有助於增進歐洲央行的可信度。此舉也是務實和預防性的。
2024年6月7日

歐洲央行會降息嗎?

《市場問題》是FT對未來一週的指南。
2024年6月3日

前殼牌CEO稱,大量英國畢業生選擇專業服務行業是政策的「失敗」

傅賽表示,教育系統和政府對製造業的忽視令大學畢業生失望。
2024年6月3日

法國信用評級遭下調令馬克宏政府倍感壓力

標準普爾警告稱,債務比率在未來幾年只會惡化,並使巴黎2027年控制赤字的目標無法實現。
2024年6月1日

德國同意明年起廢止管道天然氣「過境稅」

先前捷克和奧地利等國警告稱,他們可能被迫增加從俄羅斯進口天然氣。
2024年5月31日

「央行必須評估資產購買計劃風險」

歐洲央行執委會成員施納貝爾的言論突顯央行官員對大舉買入債券的好處變得更加懷疑。她指出,其他解決方案可能更可取。
2024年5月29日

勸說歐洲人工作更長時間並非正解

施特勞斯:研究表明,透過幫助那些不想找工作的人工作一點時間,可以更好地解決勞動力萎縮問題。
2024年5月28日

歐洲央行首席經濟學家稱已做好開始降息的準備

有人擔心歐洲央行在美聯準之前降息可能會起到反效果,菲利普•萊恩認爲這種擔心沒有必要。
2024年5月27日

全職工作者浪費時間——真正的生產力危機

斯坦丁:全職工作者擁有大量「公閒時間」,不穩定就業者不僅缺少這類福利,還必須從事許多繁重的非生產性工作,這種情況需要改變。
2024年5月27日
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