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阿拉伯聯合大公國受美國壓力吊銷俄羅斯MTS銀行牌照

西方國家呼籲海灣國家採取更多措施應對破壞制裁的行爲,此後阿拉伯聯合大公國作出這一決定。
2023年3月31日

行業機構:風電行業將在本十年面臨供應鏈瓶頸

全球風能理事會表示,對關鍵部件的持續需求可能導致供應短缺。
2023年3月27日

歐洲電池製造商歡迎歐盟對美國補貼的回應

業內高階主管表示,他們對布魯塞爾方面對《降低通膨法》的回應感到鼓舞,但敦促迅速採取行動。
2023年3月27日

新冠疫苗需求減弱,BioNTech預計收入將大幅下降

預期的收入下跌,突顯出從疫情中大賺一筆的製藥公司面臨的巨大挑戰。
2023年3月27日

Lex專欄:瑪莎拉蒂需調整商業模式以參加上市競賽

這家義大利集團可能發現很難與超級跑車品牌正面交鋒,但它正在制定一條不同的路線。
2023年3月22日

On Running:瑞信收購案可能限制瑞士企業上市選擇

高階運動品牌On Running在2021年上市時同時使用了瑞銀和瑞信的服務。
2023年3月22日

渡過寒冬:三家歐洲工廠應對能源危機的故事

這三家電力密集型企業挺過了電價高峯,但許多經濟挑戰依然存在。
2023年3月20日

兩家公司,一種貿易:讓俄羅斯石油流動起來

由於制裁收緊,總部設在瑞士的Paramount SA公司的俄羅斯石油貿易活動由名稱幾乎相同的杜拜Paramount DMCC公司接手。
2023年3月20日

歐洲銀行風險不容樂觀

Lex專欄:儘管歐洲銀行的風險分散,資本緩衝也不錯,但其優勢和劣勢範圍很廣。
2023年3月17日

受美國環保激勵措施吸引,大衆選擇在加拿大建立電池廠

華盛頓的補貼規則有利於其北方鄰國,這家德國汽車製造商擱置了歐洲工廠。
2023年3月14日

風險資本家考慮矽谷銀行的救助行動

可選方案包括與一家大型收購集團合作,競購這家破產銀行的部分業務。
2023年3月14日

保時捷IPO一年後公佈史上「最強勁業績」

保時捷利潤成長27%,至67億歐元,營收爲376億歐元。
2023年3月13日

BMW將向股東支付55億歐元的鉅額分紅

增持華晨BMW股份以及高級轎車的價格上漲使公司利潤增加。
2023年3月10日

投資者密切關注歐洲央行縮減債券持有量的影響

投資者預計,歐洲央行將在今年夏天加速縮減資產負債表,測試他們對歐元區主權債務的胃口,因爲資金緊張的各國政府也會轉向市場來籌集資金。
2023年3月10日

Lex專欄:估值是變化中的市場歷史的犧牲品

SAP收購Qualtrics的過山車經歷表明,市場已經改變了對高成長、低利潤公司的看法。
2023年3月7日

軟銀和建材集團CRH選擇紐約上市,倫敦市場令人擔憂

儘管連續三任英國首相大力遊說,但安謀表示未來將專注紐約上市,全球最大建材集團CRH也計劃將上市地點遷往紐約。
2023年3月3日

德國通膨率繼續上升,歐元區加息預期增強

歐元區最大經濟體的通膨上升引發猜測,歐洲央行可能將利率提高至創紀錄水準。
2023年3月2日

低估值和低交易量導致倫敦上市公司外遷

Lex專欄:在紐約上市並不能保證有更高的估值或更多的本地交易,但和倫敦相比,那是一個更大、流動性更強的市場。
2023年3月3日

Engie敦促歐洲加強當地的能源供應鏈

法國公用事業公司Engie的負責人表示,歐洲應從美國《降低通膨法》中的減稅和激勵措施中得到啓示。
2023年2月24日

國際航空集團自疫情爆發以來首次恢復盈利

隨著旅遊需求的反彈,英國航空的母公司國際航空集團預計今年利潤將攀升。
2023年2月24日

俄烏戰爭爆發一週年,西方大國對俄實施新一輪制裁

美國將把包括中國在內的數十個國家的公司列入黑名單,而歐盟和日本準備採取新的制裁措施。
2023年2月24日

國際能源署稱儘管利潤飆升,但能源行業未能解決甲烷排放問題

2022年,這種強效全球變暖氣體仍接近歷史最高水準。
2023年2月22日

衍生品市場仍受到Ion Markets網路攻擊的影響

這一事件導致交易所和監管機構無法編制交易活動的週報。
2023年2月21日

對沖基金要求空巴放棄與Atos分拆公司的交易

TCI稱,空巴收購Evidian的少數股份看起來像 「有政治動機的救助」。
2023年2月21日
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