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歐洲公司

歐洲企業對人工智慧法律草案發出警告

包括西門子和喜力在內的150家企業的高階主管發表公開信，公開反對擬議中的歐盟人工智慧監管規定，認爲過於嚴厲的監管可能扼殺進入技術前沿的機會。

2023年6月30日

德國未能吸引商業投資「令人擔憂」

德國經濟研究所指出，高額的企業稅、過度的官僚主義和疲軟的基礎設施是衰退的原因。

2023年6月29日

歐洲機場高階主管呼籲對機票上漲進行審查

航空業復甦以來，許多主要機場被限制收取著陸費，而航空公司可以自由定價，引發歐洲機場行業的不滿。

2023年6月28日

軍工股：政變企圖沒有改變形勢

隨著歐盟各國適當裝備，刀劍仍將比犁鏵的需求更大。

2023年6月27日

德國反對歐盟將俄羅斯資產用於烏克蘭重建的計劃

柏林和其他國家的政府都對法律和金融後果保持警惕。

2023年6月26日

領先企業呼籲歐盟制定更嚴格卡車排放標準

耐克和雀巢等領先企業呼籲歐盟爲卡車制定更加雄心勃勃的排放標準。它們認爲，氣候目標的實現需要更多的零排放車輛。

2023年6月25日

中化集團失去任命權後，倍耐力的繼任計劃發生變化

原首席執行長繼承人決定辭職，總經理安德里亞•卡薩盧奇將於下月接任。

2023年6月21日

歐盟在電力市場改革上陷入僵局

法國和德國在國家向電力生產商提供援助的問題上存在分歧。

2023年6月20日

朗盛：往事復現令股東深感擔憂

預計經紀商分析師將審查其歷史記錄並重新考慮他們的建議。

2023年6月21日

法國召集盟友挑戰德國領導的防空計劃

法國將舉行歐洲防空戰略會議，顯示出法德之間的分歧和緊張氣氛。德國去年啓動的歐洲「天盾」計劃令法國措手不及。

2023年6月19日

義大利將限制中化集團在倍耐力的股東權利

與中化集團的治理爭端升溫，輪胎中的數據收集技術導致國家安全擔憂。

2023年6月17日

大衆集團旗艦品牌計劃到2026年削減100億歐元成本

這家德國汽車製造商面臨著中國市場份額下降和向電動汽車轉型成本上升的問題。

2023年6月15日

投資者對德國經濟的情緒趨於暗淡

市場信心指數以大流行以來最快的速度下滑。

2023年6月14日

瑞銀爲瑞信員工設定「紅線」

瑞銀在完成對境況不佳的競爭對手瑞信的收購後，對瑞信的銀行家實施了嚴格限制。3個月前，瑞士政府精心策劃了這筆交易，以挽救瑞信免於破產。

2023年6月12日

北約將進行有史以來最大規模的空中演習

德國將領導此次演習，目的是展示假如俄羅斯侵略北約成員國，聯盟作出迅速反應的能力。

2023年6月8日

報導稱美國事先知曉烏克蘭襲擊北溪天然氣管道計劃

據《華盛頓郵報》報導，一份被洩露的美國情報檔案中引用了歐洲盟友提供的未經證實的線索。

2023年6月7日

賓士CEO抨擊歐盟將對汽車製造商徵收關稅

康松林呼籲推遲英國脫歐後的採購規則，並警告稱新關稅將削弱英國和歐洲的汽車行業競爭力。

2023年5月31日

2023年歐盟天然氣需求降幅預計將超過俄羅斯進口量

與過去5年歐盟的平均使用量相比，歐盟27個成員國採取的節能措施預計將使2023年的天然氣消費量減少600億立方米。

2023年5月26日

歐洲最大三家保險公司退出「淨零聯盟」

淨零聯盟及其成員受到美國共和黨政客的攻擊，並面臨反壟斷訴訟風險。目前退出淨零保險聯盟的大型保險公司已達到7家。

2023年5月26日

歐盟討論將凍結的俄羅斯資產利潤輸送給烏克蘭

歐洲官員們探索了使用滯留在歐洲清算銀行的1966億歐元俄羅斯資產所得的合法途徑。

2023年5月25日

普拉達繼承人對米蘭上市持樂觀態度

洛倫佐•貝爾泰利並沒有詳細說明上市時間，但將米蘭上市視作公司在東西方之間保持平衡的重要佈局。

2023年5月23日

打擊危險化學品可能殃及晶片行業

越來越多的證據表明，對半導體生產至關重要的化學品PFAS對人體和環境有害，但要找到安全的替代品還需要很多年的時間。

2023年5月22日

歐盟計劃進行更多聯合採購

布魯塞爾計劃推進平臺建設，爲對綠色技術至關重要的氫和其他原料的買家和賣家牽線搭橋。

2023年5月22日

法國因核電問題擱置歐盟能源協議

法國撤回了對歐盟可再生能源目標法的支援，因爲它尋求將原子能生產的氫納入其中。

2023年5月18日