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中國努力實現能源自給自足
巴特勒:中國對可再生能源的投資規模表明,兩個政策目標在推動能源戰略:打造現代化經濟,及降低對進口依賴。
2017年1月23日
乾淨能源創業更需要注意什麼?
郭劍寒:光伏行業如何更好地進行資產篩選及匹配、內外部增信設計等以降低風險溢價,都是需要創新的課題。
2016年11月2日
OPEC的沒落江湖
胡森林:艱苦達成的限產協議表明OPEC試圖重回市場管理者角色,奪回被頁岩油搶去的話事權,但仍難掩落寞。
2016年10月13日
尋找乾淨能源「第三矩陣」企業
紅煒:網路經濟與傳統經濟的不同不僅在概念和技術層面,更在思維和生態層面。在光伏產業,傳統企業轉型網路企業之路有待觀察。
2016年9月14日
「光伏+」扶貧模式可持續嗎?
馮濤:光伏產業不僅在上游製造產業面臨產能過剩,下游的發電產業同樣問題重重,光伏扶貧可持續性面臨考驗。
2016年9月13日
化石燃料逐漸讓位於可再生能源
全球能源體系似乎正在發生翻天覆地的變化。世界顯然在轉向可再生能源,同時減輕對石油、天然氣和煤炭的依賴。
2016年8月15日
可再生能源真能競爭過化石能源嗎?
哈福德:化石能源不可能在短期內用光,可再生能源也難以變得比化石能源更有競爭力,但我們必須完成能源轉變。
2016年8月15日
G20國家可再生能源發電佔比快速上升
2010年到2015年期間,G20國家可再生能源發電佔其總髮電量比例從4.6%躍升至8%,其中七國該比例超過10%。
2016年8月15日
中國風電設備企業進軍海外市場
全球十大風力發電機製造商中,有5家是中國企業。隨著國內市場逐漸飽和,如今這些企業希望到海外開闢市場。
2016年6月24日
新能源汽車背後被忽視的碳排放
瑞銀中國證券研究主管、亞洲汽車行業研究主管侯延琨:一般來講,公衆只看到了新能源汽車的直接汙染排放量爲零,但新能源汽車依然會有許多間接汙染和排放。
2016年6月7日
Lex專欄:中國「棄風」問題難解
國家能源局要求棄風問題嚴重的省份增加風電使用量,這應會解決風電企業的部分問題,但不能解決全部問題。
2016年6月2日
有關鋰的炒作合理嗎?
英國能源專家巴特勒:高盛把鋰稱爲「新的汽油」,但就規模而言,鋰很難說是新型汽油。這種電池原料的供應存在嚴重製約,這將阻礙電動汽車普及。
2018年7月18日
Lex專欄:刺眼的太陽能市場預測
儘管對太陽能電池板的旺盛需求的確引人注目,但製造產能嚴重過剩導致過去兩年裏價格下降逾五分之一。中國需求正在放緩,而未來成長預計將微不足道。
2016年3月2日
當「清潔柴油」已成往事?
瑞銀中國證券研究主管侯延琨:大衆事件對測試機制構成諷刺,尾氣在實驗室和在實際的差別將對汽車業造成巨大挑戰,也給混合動力車和電動車提供契機。
2016年1月22日
中國需求放緩令美國煤炭業雪上加霜
FT記者約翰•迪扎德:天然氣降價,加上中國鋼鐵生產放緩,導致美國煤炭企業普遍面臨財務困境。同時,它們還要阻止歐巴馬政府的《清潔電力計劃》。
2015年7月14日
中國企業承建世界首個潮汐發電站
中國港灣將負責英國一個投資10億英鎊的潮汐瀉湖發電項目的海上工程
2015年6月4日
投資中國股市應躲避羊羣
GAM控股弗利德曼:上證綜指今年上漲了30%,但考慮到經濟放緩和中國市場的複雜,不加辨別地配置資金可能會遇到麻煩,投資者不可盲目跟風,尤其是對那些指數權重股。
2015年4月30日
油價暴跌威脅電動汽車及生物燃料
國際可再生能源機構表示,原因在於燃油汽車變得便宜了
2015年1月19日
中國市場走低未減特斯拉未來信心
雖然去年四季度中國銷量低迷,聯合創辦人馬斯克仍將特斯拉定位爲銷量可與BMW匹敵的企業
2015年1月14日
油價暴跌對中國能源轉型的風險
澳洲紐卡斯爾大學譚浩:作爲世界主要原油進口國,中國明顯受惠於本輪油價暴跌,但同時也面臨諸如能源效率低下、經濟被石油綁架、新能源技術受阻等潛在風險。
2015年1月7日
中石油誓在頁岩氣產量上追趕中石化
這兩家大型國企都急於實現中國政府爲它們下達的頁岩氣產量目標
2014年8月29日
中國太陽能市場正在上行
環境網站「中外對話」:中國最大的太陽能企業之一的獨立董事馬學禮表示,與美國日益加劇的貿易戰並不會影響中國又一波的太陽能發展熱潮。
2014年6月27日
巴菲特訪華 新能源樂乎
FT中文網投資與財富管理編輯馮濤:巴菲特訪華,他入股的比亞迪和傳言或將造訪的福田汽車再顯「巴菲特效應」,股價大漲,市場再度聚焦他的「新能源情結」。
2013年6月3日
高紀凡:讓光伏業迴歸市場
尚德倒閉,一時間外界談光伏色變。光伏業「四大」中的另一家——天合光能掌門人高紀凡說,一些企業破產,是這個產業開始市場化經營的一個信號,是件好事。
2013年4月10日
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