基礎設施
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「一帶一路」的成長效應

程實、張弘頊:「一帶一路」倡議透過有效提升沿線區域基礎設施質量,明顯降低了區內貿易的交易成本,進而對整體經濟成長做出了積極貢獻。
2023年8月4日

印度激增的鐵路投資未能助其避免重大災難

一場幾十年來最致命的火車事故讓人想起黑暗的過去,儘管印度鐵路正在實現現代化,且安全記錄不斷改善。
2023年6月6日

印度特大列車事故遇難人數已接近300

印度鐵道部長稱,初步調查結果顯示,這起三車連環相撞事故的原因是控制列車運行的「電子聯鎖」系統出現故障。
2023年6月5日

「每個人都會受到影響」:特斯拉撼動電動汽車充電行業

向競爭對手開放其專有的超級充電器網路,將使這家汽車集團有資格獲得美國的新補貼。
2023年6月1日

沙子短缺推高玻璃瓶和水力壓裂成本

基礎設施項目導致市場對世界上最常用的天然材料的需求飆升。
2023年5月9日

中國與阿富汗塔利班舉行安全和貿易會談

會談在巴基斯坦舉行。目前北京方面探索在阿富汗增加投資,包括將該國納入「一帶一路」基礎設施項目。
2023年5月8日

中國外長將與塔利班官員舉行會談

北京方面正探索在阿富汗增加投資,包括讓這個危機重重的國家參與「一帶一路」基礎設施項目。
2023年5月6日

拜登暢想的基建大計劃遭遇「民工荒」

隨著公共資金大量湧入基礎設施和乾淨能源領域,美國今年可能面臨多達50萬名建築工人短缺,這令拜登的美國建築繁榮計劃面臨風險。
2023年2月20日

中國電信和中國移動退出一個亞歐海底光纜項目

中國電信和中國移動撤回了對亞歐6號國際海底光纜的投資,中美之間圍繞誰建造和擁有支撐全球網路基礎設施的鬥爭日益激烈。
2023年2月10日

印度的雄心:成爲南亞最受歡迎的債權國

隨著中國「一帶一路」倡議在南亞和印度洋的項目激增,印度也加大了在該地區的基礎設施貸款力度。
2022年12月6日

國家水網:中國水利基建的新階段

張文靜、江紅、羅美沙:中國的水資源管理正處於一個新階段。在跨流域調水的支援下,一個國家「水網」正在成型,現有的供水網路正在完善。
2022年3月20日

匹茲堡大橋坍塌致10人受傷

就在拜登總統飛抵匹茲堡討論美國基礎設施問題的幾個小時前,匹茲堡的一座橋樑坍塌,致10人受傷。
2022年1月29日

拜登基建計劃面臨的挑戰

美國透過總額1.2兆美元的基礎設施投資法案是一項偉大成就,但需要後續繼續投資,需要各州之間進行協調。
2022年1月7日

白宮努力挽救1.75兆「重建更好未來」法案

拜登與溫和派民主黨參議員喬•曼欽談話,國會對通貨膨脹的擔憂持續存在。
2024年7月22日

爲對抗中國影響力,英國擬建立新的開發投資部門

英國將於週四推出「英國國際投資」,動員私人資本對亞洲、非洲和加勒比地區的國家進行投資,提供中國貸款之外的替代選擇。
2021年11月25日

拜登1.75兆美元「重建更好未來」法案即將在衆議院表決

國會預算辦公室估計,該法案在未來10年將使聯邦赤字增加3670億美元。衆議院議長裴洛西當即表示將推進該法案在衆議院表決。
2021年11月19日

拜登將1.2兆美元基建法案簽署爲法律

在拜登支援率跌至歷史低點之際,這標誌着一次重大立法勝利。參衆兩院各有十幾名共和黨議員支援這項立法,展現了罕見的兩黨團結。
2021年11月16日

我們必須加快向電動汽車轉型

阿爾斯福德 :轉型將取決於電動汽車所需的大宗商品和相關基礎設施的供應情況。
2021年10月28日

借香港新基建大潮,重塑本地人才國際口碑

張欣宇:我們應當信任香港自己的人才,透過配合聯合國可持續發展目標,積極推動進步、創新的工程設計,再次重建香港業界的國際口碑。
2021年10月26日

貝萊德與沙烏地基礎設施基金達成合作關係

沙烏地國家基礎設施基金的目標是,未來10年在沙烏地投資530億美元,涉及電力、水和交通等行業。
2021年10月26日

美國計劃加大對拉美投資以抗衡中國影響力

美國希望透過雄心勃勃的基礎設施投資新計劃「重建更美好世界」,奪回在拉美輸給中國的陣地。
2021年10月19日

可持續投資「重啓」了歐洲私人市場

研究表明,ESG戰略資產可能會在私人債務、股權和基礎設施中佔據很大一部分。
2021年10月11日

自給自足未必對經濟有益

歐美開啓投資計劃,中國也透過雙循環戰略部署投資,但這些投資都是爲了自我封閉,旨在取代而不是補充全球貿易。
2021年9月7日

拜登1兆美元基建計劃未獲參議院程式性投票透過

儘管該計劃在一次程式性投票中因共和黨參議員的阻撓未獲透過,但這不意味著徹底失敗,兩黨的中間派議員誓言在未來數天繼續談判。
2021年7月22日
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