中國人民解放軍

五角大廈：中國正在迅速擴大核力量

美國國防部報告稱，中國在一年內將作戰核彈頭數量擴大20%，已經擁有600枚，到2030年將增加到1000枚。

3天前

華爲電動汽車業務另闢蹊徑

華爲電動汽車業務估值已達160億美元，其目標是成爲「中國版博世」，爲電動汽車行業提供軟體和硬體解決方案。

4天前

Lex專欄：高階電動汽車有望助力小米登上領獎臺

小米的新車型可能不是每個人的夢想之車，但這家公司在競爭中處於有利地位。

2024年11月4日

中國向太平洋試射洲際彈道飛彈

這是自2021年極音速武器試驗以來中國進行的首次重大飛彈發射，而拜登與習近平預計將在未來幾周內進行通話。

2024年9月25日

日本稱中國軍機侵犯其領空

日本表示首次確認中國軍用飛機進入日本領空，稱此舉不僅是對日本主權的嚴重侵犯，也是對日本國家安全的威脅。

2024年8月27日

海倫•託納談OpenAI政變：「這關乎信任與問責」

曾（短暫）趕走薩姆•奧爾特曼的OpenAI前董事會成員談到了與科技界最有影響力的首席執行長之一的較量。

2024年8月3日

中國電動汽車鐳射雷達製造商反擊五角大廈黑名單

禾賽科技表示，由於被錯誤地指控與軍方有聯繫，公司被迫起訴美國政府。

2024年7月14日

北約指責中國支援俄羅斯對烏戰爭，北京予以回擊

北京方面抨擊該軍事聯盟的指控「充滿偏見、抹黑和挑釁」，並警告其遠離亞洲。

2024年7月11日

德國否決中資對燃氣輪機業務的收購

德國政府阻止了一家中國公司收購德國一項燃氣輪機業務，表明其正嘗試帶著更多安全意識重塑對華關係。

2024年7月4日

美國公佈限制對中國技術投資的計劃草案

該提案旨在加大被認爲存在安全風險的集團獲取美國資源和資本的難度。

2024年6月23日

美國及盟國稱中國「積極招募」西方戰鬥機飛行員

美國、英國、加拿大、澳洲和紐西蘭擔憂，儘管其採取了阻止這種做法的努力，中國仍在從美國和其他北約國家招募現役和退役飛行員。

2024年6月6日

美中防長自2022年以來首次進行重要接觸

美國國防部長奧斯汀首次與中國國防部長董軍進行了通話。這是自去年「拜習會」以來兩國爲緩解軍方間緊張關係而做出的最新努力。

2024年4月17日

FT社評：《美洲法案》是美國國會應該抓住的機會

針對中國與拉美各國擴大經貿往來，《美洲法案》提供了建設性對策，美國國會領導人應該推動其獲得透過。美國可能錯過機會，但中國不會錯過。

2024年4月10日

專家認爲中國軍力成長超前於國防預算成長

分析人士認爲，中國實際軍費支出總額高於官方國防預算，而在經濟放緩形勢下，中國在加強軍隊建設的同時也要設法降低採購成本。

2024年3月6日

馬克•米利將軍：「美國人已經受夠了戰爭」

跨越川普和拜登政府的前美國軍事首腦談威懾中國，烏克蘭「僵局」，以及遠離政治。

2024年3月3日

航運危機影響中國經濟，中國發聲推動紅海航運安全

中國官員呼籲化解這條重要水道的航運危機，但沒有發出外交或軍事援助的信號。

2024年1月19日

三名軍工企業領導人被撤銷全國政協委員資格

全國政協撤銷了兵器工業集團董事長劉石泉、航天科技集團董事長吳燕生和航天科工集團副總經理王長青的委員資格。

2023年12月29日

中國經濟規模早已超過美國

賈爾斯：按購買力平價計算，差不多在川普「讓美國再次偉大」的時候，中國GDP已超過美國。如今中國經濟比美國大22%。

2023年12月7日

美菲啓動聯合空中和海上巡邏

七年來首次聯合巡邏週二在巴士海峽的雅米島附近開始，將向西航行，進入南中國海。菲律賓總統馬可仕稱此舉意在「加強兩軍互操作性」。

2023年11月22日

拜登和習近平將舉行會晤

中美領導人將於週三在舊金山舉行會晤，再一次爲穩定雙邊關係做出努力。此次峯會不會發布聯合聲明，但將討論一系列重要問題。

2023年11月13日

中國承諾將恢復中美軍事對話

中國邀請美國防長出席香山論壇被觀察人士解讀爲兩軍將恢復溝通的信號。先前王毅和美國官員討論了習近平與拜登會面的可能性。

2023年10月30日

中菲就撞船事件相互指責

發生在南中國海的兩起碰撞事件標誌着緊張局勢進一步升級，引發了對這場衝突可能會將菲律賓的盟友美國捲進來的擔憂。

2023年10月24日

五角大廈指中國加速擴大核武庫

美國國防部向國會提交的最新中國軍力報告稱，中國似乎正在加速擴大其核武庫，並且可能在探索開發能夠打擊美國的非核洲際彈道飛彈。

2023年10月20日

五角大廈批評中國戰機在印太地區的攔截行爲

美國國防部表示，過去兩年，中國戰機對美國及其盟友在印太地區飛行的飛機進行了數百次「危險和脅迫性」的空中攔截。

2023年10月18日