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在2022年，出現了旅遊業復甦等着眼於新冠疫情後的消費趨勢。針對2023年亞洲的消費主角，日本經濟新聞（中文版：日經中文網）預測是純電動汽車（EV）。印度的塔塔汽車以低價格爲武器擴大銷售，比亞迪（BYD）等中國企業也將在東南亞發動攻勢。純電動汽車開始在亞洲全境普及，份額競爭將日益激烈。
亞洲出現了有競爭力的低價格純電動汽車。那就是塔塔汽車定於2023年1月以後交車的「Tiago」。最初的1萬輛最低84.9萬盧比（約合人民幣7.16萬元），大幅低於該公司的現有純電動汽車（100多萬盧比），價格衝擊明顯。塔塔汽車表示，10月預訂開始首日就有超過1萬輛的訂單湧到。
「是印度最受期待、價格最適中的純電動汽車」，當地媒體如此評價。塔塔汽車增加了限價車的供應量，截至11月下旬累計訂單超過了2萬輛，甚至高於2021年印度的純電動乘用車銷量。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。
