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俄羅斯石油正透過隱蔽路線流入歐洲。日本經濟新聞的調查發現，希臘沿海有41艘船隻從原產於俄羅斯的油輪上接收石油，並在6個月內進入歐洲，與前一年的一艘船隻相比有了明顯增加。歐盟(EU)和英國在今年年底之前不會禁運俄羅斯石油，但如果交易被曝光，企業有可能受到批評。改變船隻和模糊產地的流通方法可能仍然是制裁俄羅斯的一個漏洞。
日本經濟新聞分析了英國Refinitiv公司關於2月24日之後離開俄羅斯港口的油輪以及與之接觸的船隻的動向的數據，以瞭解俄羅斯海上石油運輸的實際狀況，對象區域是希臘沿海的地中海。透過將船舶發送的自動識別系統(AIS)信號和顯示貨物重量的喫水變化相匹配，調查了在海上換船轉移石油的件數。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。