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長期以來，一直在爲這一天做準備，千里之行始於足下——1995年作爲電池企業而成立比亞迪的董事長王傳福在宣佈進駐日本的影片致辭中這樣表示。
觀察比亞迪在日本的行動可以發現，該公司的確花費很長時間一直推進進入日本乘用車市場這一「核心」市場的準備工作。比亞迪在日本開展商務活動最早可以追溯至1999年。作爲第一步，當時是向日本企業供應屬於其創辦業務的電池。
比亞迪2003年在中國涉足汽車業務，2005年成立日本法人。最初也是銷售電池，但逐漸開始瞄準汽車。2010年，比亞迪收購日本羣馬縣的模具工廠，2015年開始在京都銷售純電動巴士。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。
