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中國資金正在席捲被認爲是可以代替中國的生產基地。日美正加快推進向友邦國家轉移供應鏈的「友岸外包（friend-shoring）」，但在對越南、泰國和墨西哥的投資方面正在不斷被搶佔先機。補全斷裂的供應鏈並非易事。
「將擴大對純電動汽車的生產和組裝的投資」，今年5月全球最大的純電動汽車（EV）製造商比亞迪(BYD)董事長王傳福拜訪越南副總理陳紅河時這樣說。在越南涉足美國蘋果「iPad」代工的比亞迪本次表明的是EV的生產。
2023年1～6月，中國大陸及香港對越南的直接投資爲27億美元（約合人民幣197.43億元），同比成長37.2%，大幅超過南韓(10億美元)等國。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。
