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EV大廠崛起給日本車帶來的沉重現實

站在海外的角度來看,就會發現汽車領域正在誕生兩股巨大的勢力。一個是鴻海,另一個是中國大陸企業。

中山淳史:今年夏天,我在海外採訪幾家純電動汽車(EV)新創企業時,多次聽到「CDMS」這個詞。雖然企業沒有明確說明,但似乎正在考慮與外部的代工企業合作來涉足業務。

代工生產智慧型手機等電子設備的企業被稱爲「EMS」。CDMS是「委託設計製造服務(Contract design and manufacturing service)」的首字母縮寫,指的是提供EV設計和製造服務的「汽車版EMS」。

瞄準手機之後的下一個領域組成EV聯盟

綜合來考慮,各企業的合作對象很有可能是臺灣鴻海精密工業。因組裝美國蘋果的智慧型手機「iPhone」而聞名的鴻海,預計近期將進入EV代工領域,目前正在建設基地並與中國大陸、東南亞、印度、美國等的新興EV廠商廣泛接觸。

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日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟,推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次,作爲其中的一環,兩家報社的中文網之間實現文章互換。

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