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中國純電動汽車（EV）廠商正在泰國展開攻勢。比亞迪（BYD）推出了新款車型，已藉助該車型佔到泰國單月純電動汽車銷量的4成。僅中國企業就佔據泰國純電動汽車市場的7成份額。在混合動力車（HV）和發動機汽車市場掌握8成份額的日系企業在泰國純電動汽車市場上幾乎沒有存在感。中國企業將利用泰國政府的補貼等，在泰國建立立足點，作爲攻佔東南亞市場的試金石。
上海汽車「把泰國變成樞紐」
在5月中旬在曼谷舉行的新一代汽車論壇「亞洲未來出行展（Future Mobility Asia）2023」上，以討論嘉賓身份登臺的上汽集團高階主管發出豪言壯語，表示希望把泰國定位爲純電動汽車生產的樞紐。上汽將與泰國最大財團正大集團（CP）成立合資企業，以「名爵（MG）」品牌在泰國國內銷售純電動汽車。上汽是率先進入泰國市場的中國大型車企之一，在泰國國內交付的純電動汽車已達1萬輛。
作爲在泰國普及純電動汽車的戰略上的重要條件，該高階主管指出了價格、生產、新車型這3點。泰國政府從2022年開始，以本地化生產爲條件，最多支付15萬泰銖（約合人民幣3.1萬元）作爲純電動汽車銷售補貼，正在形成純電動汽車的價格與發動機汽車等相差無幾的局面。
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