米國薯國 - FT中文網

歐盟的5G安全審查進行到了什麼程度？

張冬方：歐盟於2020年出臺了5G網路安全工具箱，其功能之一就在於成員國識別高風險供應商，進而禁止或限制該供應商進入其5G網路建設。

2024年7月31日

馮德萊恩是如何在閃爍其詞和左右逢源中成功連任的

張冬方:馮德萊恩的重心從氣候政策轉向產業政策，早就不是祕密。

2024年7月23日

中國發起歐盟貿易投資壁壘調查，回應的是什麼？

張冬方：中方展開的貿易投資壁壘調查首先直接回應的是歐委會近期依據《外國補貼條例》對中國企業展開的一系列調查行動。

2024年7月21日

德國是如何做出5G建設去中國化的決定的？

張冬方：一方面，德國想改變數字落後的局面，具體到5G建設上，華爲這樣的供應商可以助力德國；另一方面，德國又對華爲的中國身份心存疑慮。

2024年7月18日

Temu是否已經對歐洲本土電商構成挑戰？

張冬方：至少從交易總額來看，Temu遠遠沒有撼動Amazon絕對的老大地位，但歐洲本土電商明顯感受到了壓力，尤其是消費電子產品方面。

2024年7月15日

法國選舉中崛起的左翼勢力和他們的對華主張

張冬方：現在法國沒有任何一家政黨或政黨聯盟贏得絕對多數席位，這對目前因貿易問題已經陷入緊張的中歐關係又意味著什麼？

2024年7月10日

Shein和Temu在歐洲被審視的不止是「低價」

張冬方：「便宜貨」並不是貼在Shein和Temu身上唯一的標籤，它在歐盟面臨的審視來自方方面面。

2024年7月7日

歐盟對華戰略會不會走向全面複製美國路線？

張冬方:在過去的三四年間，歐盟對華路線中政治的比重越來越大，安全和經濟之間的界限越來越模糊.

2024年7月4日

中國在歐直接投資爲何「扎推」匈牙利？

張冬方:中匈之間更密切的經濟關係，以及匈牙利更友好的對華路線刺激了歐盟對華鷹派的神經。

2024年7月3日

反補貼稅會給歐洲消費者帶來什麼？

張冬方：中國電動汽車的優勢還遠遠沒有體現到消費者的購買行爲當中，但中國電動汽車品牌在歐洲消費者中的知名度和接受度在提升當中。

2024年6月27日

歐洲年輕人爲什麼變得更保守更仇外？

張冬方：年輕人對執政黨和現有政策感到失望和憤怒，對經濟和生活前景感到渺茫和幻滅，對可能被拋下感到恐懼。

2024年6月25日

中國電動汽車進口反補貼稅是歐盟的首要手段，還是最後手段？

張冬方：若歐盟對中國電動汽車進口加徵20%的關稅，雖然給中國汽車出口帶來不利，但同樣也會給在中國生產的德國汽車製造商造成損失。

2024年6月20日

比亞迪在歐洲「被看見」的機會來了？

張冬方：透過贊助足球賽事當然解決不了關稅問題和由此帶來的成本問題。但是，足球不僅僅是關於足球的競賽，也是關於眼球的爭奪賽。

2024年6月16日

歐洲「向右轉」坐實了，然後呢？

張冬方:「中間位置沒有選票保證」，保守分子和右翼分子、民族主和極端主義成了贏家。歐洲大陸由此更保守、更排外、更極端。

2024年6月14日

馮德萊恩的去留，於歐盟對華路線意味著什麼？

張冬方：除了對華去風險路線外，馮德萊恩領導下的歐委會啓動了中國電動汽車反補貼調查，不管她這次是否能成功連任，都會左右歐盟對華政策。

2024年6月11日

攻堅歐洲的中國汽車，最需要的是時間和耐力

張冬方:更高的關稅這把達摩克里斯劍尚未落下，在歐中國汽車已經在施密特汽車研究的數據中出現了頹勢。

2024年6月6日

歐盟會迎來下一個馮德萊恩的五年嗎？

張冬方：根據目前的民意形勢，馮德萊恩連任歐盟委員會主席的可能性很大，但這並不代表她已穩操勝券。

2024年6月2日

美國取代中國成爲德國最重要貿易伙伴，如何解讀？

張冬方:中德貿易額的變化，不管是來源於中國的去風險，還是德國的去風險，亦或二者皆是，仍然沒有定論。

2024年5月30日

在歐盟對華經貿關係上，利益差異和分歧有多複雜？

張冬方：歐盟各成員國對華態度並不一致，在經貿方面，相對於德國的更加開放，法國、義大利和西班牙等更傾向於保護國內和歐盟市場。

2024年5月28日

在歐盟如何決定對華關稅問題上，美國就像房間裏的大象

張冬方：在中美貿易衝突和兩大國競爭面前，歐盟一方面想好制定全新的對華路線，另一方面又得提防自己不僅僅只是跟隨在美國的身後。

2024年5月23日

歐盟正在調查的中國產業補貼究竟是什麼？

張冬方：中國並非唯一在實施產業補貼措施的國家。甚至，全球已然進入了一場你追我趕的補貼競賽、針鋒相對的相互報復和貿易保護主義當中。

2024年5月19日

中匈將如何「雙向奔赴」？

張冬方：匈牙利這個在歐洲汽車產業鏈中一直扮演配角的國家，迫切希望在汽車價值鏈中佔據更有利的位置，這一點上中匈的利益是互補的。

2024年5月16日

TikTok離在歐盟被禁還有多遠？

張冬方：馮德萊恩之所以表示不排除在歐盟禁止TikTok，很可能只不過是選舉場景下的某種應對策略。

2024年5月12日

在歐盟針對中國企業的強勢調查中，法國所掀起的浪花

張冬方：處心積慮如法國和歐盟，真的能靠加徵關稅遏制中國電動汽車，讓包括法國汽車在內的歐洲汽車製造贏得時間嗎？

2024年5月9日