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FT社評:拜登無法忽視油價上漲的政治代價
美國總統拜登現在有理由擔心,高油價會爲他的國內議程和支援率留下永遠的陰影。
2021年11月24日
土耳其里拉「自由落體般」暴跌
里拉匯率週二跌破1美元兌13里拉關口。先前該國總統艾爾段稱讚央行最近的降息措施,並宣稱他的國家必將打贏「經濟獨立戰爭」。
2021年11月24日
歐盟主權之戰剛剛開始
拉赫曼:歐盟法律的至高無上地位正日益受到挑戰。關於布魯塞爾方面是否擁有過多權力的問題,正以各種形式出現。
2021年11月23日
FT社評:拜登讓鮑爾連任是明智選擇
在美國經濟週期即將迎來一個關鍵轉折點之際,讓鮑爾連任可以減少不確定性,而後者在第二個任期內將面臨兩大挑戰。
2021年11月23日
拜登提名鮑爾連任美聯準主席
這一決定終結了持續數月的猜測,表明在美國經濟面臨通膨壓力和勞動力市場復甦不全面的微妙時刻,美國總統選擇保持連續性。
2021年11月23日
2022年全球投資展望:康波週期的常態和異變
程實、王宇哲:在近六十年的一輪康波週期中,美國有相對完整的實體-金融資產價格高頻數據,這爲系統分析大類資產表現的長期趨勢和短期異變提供了研究素材。
2021年11月22日
比特幣礦場大遷移
孔兆森:在本次打擊行動之前,中國的比特幣開採量一度佔到全球總量的三分之二。此後數月,比特幣礦業公司迅速將業務轉移到海外。
2021年11月22日
土耳其在高通膨背景下再度大幅降息
土耳其央行在同比物價漲幅接近20%的情況下將利率下調1個百分點,導致里拉跌至新低,並加劇外界擔憂。
2021年11月19日
美貿易代表承認需要在亞太「修正航向」
在週四接受英國《金融時報》專訪時,戴琪闡述了美國計劃如何在不加入CPTPP的情況下加強與亞太盟友的關係。
2021年11月18日
美聯準必須放棄「平均通膨目標制」
位元:一家主要央行在追求價格穩定方面所能犯下的最嚴重錯誤,就是美聯準在2020年8月採用「平均通膨目標制」。
2021年11月17日
比爾•格羅斯:投資者被央行哄入「夢境」
這位太平洋投資管理公司的創辦人表示,刺激措施和低利率催生了危險的金融狂熱,它是由不合理的利率支撐的夢境。
2021年11月16日
數字時代房地產爲何仍是財富主角?
福魯哈爾:麥肯錫的一項新研究發現,全球10個大國三分之二的資產淨值仍儲存在房地產和土地上。爲什麼?
2021年11月15日
COP26協議大打折扣 商界呼籲採取更多行動
近200個國家在格拉斯哥氣候峯會上達成協議,然而印度和中國在最後一刻的反對令終止煤炭使用和化石燃料補貼的承諾化爲泡影。
2021年11月15日
Lex專欄:電力清潔,電動汽車才環保
純電動汽車本身並不能減少碳排,爲其充電的電力來源也必須變得更加清潔。與汽油車相比,電動汽車在碳排方面的優勢將越來越大。
2021年11月15日
北韓準備重開朝中陸地邊境
在制裁和糧食危機重創北韓經濟的背景下,有衛星影像顯示一處空軍基地在爲開放鐵路跨境貿易進行改造,建設消毒設施。
2021年11月15日
進博會上的直播跨境電商:疫後全球貿易亮點
王瑩:中國跨境電商應與更多國家加深「出口」與「進口」市場雙循環的共振,在全球疫後復甦的大背景下打開更廣闊的發展空間。
2021年11月14日
需要制定全球標準來遏制間諜軟體
沙克:糟糕的網路安全是威脅國家韌性的系統性風險的來源。各國應加強國際協調合作,以確保目前合法的技術不會爲廣泛的權利侵犯提供手段。
2021年11月12日
脫歐「懦夫博弈」不會有好結果
沃爾夫:強森想撕毀北愛爾蘭議定書,其經濟效應肯定是破壞性的,但更糟的後果是信任破裂。任何理智的人都不敢冒這些風險。
2021年11月11日
美國物價以30年最快速度上漲
供應鏈阻滯和更廣泛的通膨壓力使10月CPI同比上漲6.2%,爲1990年以來最快的漲幅,證明通膨壓力比美聯準最初預期的要持久得多。
2021年11月11日
爲什麼說技術創新能夠阻止通膨
福魯哈爾:關於通膨的討論忽視了一點——在這個不斷變化的世界中,技術進步可能是最強大的反通膨力量。
2021年11月10日
貨幣少了,問題就會少?
貨幣總量值得關注。但是,貨幣成長會否帶來更廣泛的通膨壓力,在很大程度上取決於貨幣流通速度是否加快。
2021年11月10日
美聯準:2022年可能具備加息「必要條件」
美聯準副主席克拉里達表示,只要美國經濟走向符合預期,美國央行加息所要求的經濟標準有望在2022年底前達到。
2021年11月9日
COP26不應忘記碳定價
低碳能源的成本更高。激勵世界轉向更昂貴的低碳未來的唯一方法是提高化石燃料的成本,這意味著碳定價。
2021年11月8日
分析:拜登擬借立法勝利扭轉頹勢
1.2兆美元兩黨基礎設施法案獲衆議院透過,使美國總統贏得一個立法勝利,但其進步議程是否得到選民支援,仍是懸而未決的問題。
2021年11月8日
南韓一高爾夫球場禁止日本車入內
這家位於全羅北道的俱樂部稱,其停車設施將不對開著本田、豐田等車的人開放,以紀念抗擊日本佔領的南韓先輩。
2021年11月5日
FT社評:全球航空業仍難展翅高飛
航空業有如此之多的公司能夠在疫情中倖存,這本身就已經很了不起,但若要恢復到疫情前的水準,仍將經歷一個漫長的過程。
2021年11月5日
「數盲」給英國帶來多少損失?
弗雷澤:英國約一半成年人的計算能力相當於小學畢業水準,這對英國整體造成了250億英鎊的工資損失。
2021年11月4日
全球疫後復甦的喜與憂
沃爾夫:隨著各經濟體擺脫疫情,各國央行要做的工作相對簡單——不那麼慷慨、更有針對性的援助。
2021年10月13日
影響一生的暑期兼職
卡文迪什:疫情令原本快要消失的假期兼職在美英的青少年中間又流行起來,希望這種打工經歷能重新成爲孩子們的「成人禮」。
2021年8月30日
從東京到波爾多——未來辦公的雛形
隨著各地逐漸解除封鎖,大城市將恢復活力,但靈活辦公的員工們已經受到生活成本更低廉地區的吸引。
2021年4月12日
後疫情時代的城市
庫柏:未來的城市可能看起來很像過去的城市,只是更加整潔。汽車、商店和辦公室讓位給自行車、植物和新型公寓。
2021年3月16日
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