歐洲 - FT中文網

比亞迪上半年淨利潤大增205%

中國市場上的激烈價格戰重創了許多外國車企和新創公司，比亞迪卻繼續鞏固其在電動汽車市場的主導地位。

2023年8月29日

中國海上風電裝機容量超越歐洲

全球風能理事會數據顯示，2022年全球海上風電總裝機容量爲64.3吉瓦，歐洲約佔47%，而亞太地區以近53%超越歐洲。僅中國就佔近49%。

2023年8月29日

面向能源轉型，東莞的產業轉型可有良方？

康寧：除了能源轉型，產業結構升級是中國實現「雙碳目標」的主要路徑。政策將引發行業變革，日漸滲透進毛細血管般的社會系統，改變著普通人的前途命運。

2023年8月28日

俄羅斯：DNA檢測證實普里戈任死亡

俄聯邦偵查委員會週日宣佈，基因檢測已證實瓦格納準軍事組織領導人、6月發動未遂兵變的葉夫根尼•普里戈任已死亡。

2023年8月27日

IMF：2022年全球化石燃料補貼總計7兆美元

IMF得出的該數字包括隱性補貼，即政府對燃燒化石燃料所產生的環境成本收取過低費用。IMF稱這些成本包括空氣汙染和全球變暖。

2023年8月25日

金磚國家擴員六國獲邀加入

阿根廷、埃及、衣索比亞、伊朗、沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國獲邀加入金磚國家，這是「擴員進程的第一階段」。

2023年8月24日

俄羅斯提議與西方交換凍結資產

但西方官員們表示，他們並未聽說有這個提議，雙方也沒有就潛在的資產互換進行任何談判。

2023年8月24日

習近平呼籲金磚國家加快擴員

習近平在金磚國家南非峯會上呼籲「讓更多國家加入到金磚大家庭，集衆智、匯羣力，推動全球治理朝著更加公正合理的方向發展」。

2023年8月24日

愛爾蘭扭曲歐洲經濟數據應該怪誰

許多美國跨國公司將其國際業務總部設在愛爾蘭，以利用該國12.5%的企業稅率，但它們的活動往往扭曲人們對歐元區經濟表現的認知。

2023年8月24日

《看不見的線》：世界的隱形分界線

秦嶺-淮河線或許是一條不會被標記出來的分界線，卻是一條具有現實影響的分界線。這樣的分界線還有很多。

2023年8月22日

德國副總理提議加強對中國投資的審查

綠黨成員、同時兼任德國經濟部長的哈貝克提出的措施，將在半導體和AI等關鍵領域加強對對德外國直接投資的限制。

2023年8月21日

中國謀求金磚集團成爲G7的地緣政治對手

發展中世界的領導人即將會聚一堂，討論「金磚國家」十多年來最大的一次擴容。有23個國家表達了加入金磚集團的興趣。

2023年8月21日

迭代期延長，中國手機製造商亟待重新突圍

Lex專欄：中國消費者目前使用一部手機的時間約爲40個月。加上iPhone持續強勢和經濟環境低迷，本土製造商正在面對新的鏖戰。

2023年8月18日

每週時事分析：中俄關系出現新動向

曹辛：中俄兩國防長立場不同的表示，折射了中俄關系的微妙，它反映出了兩國利益的差距和這種雙邊關係的複雜。

2023年8月17日

普丁擬迫使俄羅斯出口企業買入盧布

俄羅斯央行大幅加息卻仍未阻止盧布貶值後，普丁將與政策制定者開會討論加強貨幣管制，可能會要求出口商將多達80%的外匯收入兌換成本幣。

2023年8月17日

警惕那些帶有表演性的政策提議

奧康納：作爲選民，無論你認爲一項新提議的法律聽起來很棒還是很糟糕，先停下來問問政府打算如何執行它。

2023年8月16日

中國藥企爭相研發國產版「減肥神藥」

諾和諾德的司美格魯肽在新一代減肥藥市場佔據主導地位，但在中國，有數十種使用相同機制的藥物正在進行臨牀試驗。

2023年8月16日

俄烏戰爭對歐洲企業影響深遠

霍林格：這場衝突導致的非直接損失將造成深遠影響，但或許能推動歐洲企業提高效率、增強競爭力。

2023年8月16日

專訪歐盟駐華使團大使庹堯誨

庹堯誨表示，疫情和俄烏戰爭，讓歐洲人認識到，我們不能80%依賴單一來源的關鍵產品和材料，這就是我們去風險和多元化的原因，但這並不意味著對華脫鉤。

2023年8月15日

俄羅斯央行考慮加息以支撐盧布

盧布對美元匯率週一跌破1美元兌100盧布後，俄羅斯央行稱其可能會提高關鍵利率，引發該國精英就如何應對烏克蘭戰爭的經濟衝擊波發生爭執。

2023年8月15日

普丁、戴高樂與國家榮耀

拉赫曼：當年戴高樂明智地意識到，延續阿爾及利亞戰爭將摧毀法國的偉大，而不是重建它。如今普丁卻堅守19世紀帝國主義式國家偉大觀。

2023年8月15日

Lex專欄：特斯拉讓中國品牌嚐到價格競爭的苦澀

這家美國電動汽車製造商在中國市場發起激烈的價格戰，中國本土製造商別無選擇，只能比它更快、更大幅度地降價。

2023年8月15日

Lex專欄：戰爭壓力將迫使俄羅斯增加石油出口

就在沙烏地阿拉伯減少供應之際，弱勢盧布給俄羅斯帶來增加石油出口的動力，即便它已向歐佩克+承諾從本月起每日減產50萬桶。

2023年8月15日

「兩面人」問題：俄羅斯與中國

林原：從俄羅斯瓦格納組織創辦人普里戈任發動「曇花一現」的兵變，並不能得出他是「兩面人」的結論。

2023年8月11日

吉利：衝擊歐洲高階電動車市場勝算幾何？

Lex專欄：依靠電動車戰略尋求品牌升級的中國汽車製造商，能否在歐洲市場改變競爭格局？

2023年8月11日

每週時事分析：中俄之間當存異則存異

曹辛：透過參加此次在沙烏地舉辦的烏克蘭問題會議，中國贏得了國際社會的歡迎，這將提高今後中國在解決烏克蘭問題上的國際地位。

2023年8月10日

省下的能源補貼資金怎麼花？德國政府內部意見不一

經濟部長哈貝克希望將節省下來的數百億歐元預算資金用於工業電價補貼，但財政部長林德納更希望減少預算赤字。

2023年8月10日

綠色轉型下，德國人的房產夢漸行漸遠

張冬方：住房緊缺和房價上漲不是能源危機的最新產物，但能源轉型可能會加劇這個局面。

2023年8月10日

中歐綠色合作伙伴關係：全球氣候能源善治的助推力

李昕蕾：中歐共同承擔全球氣候能源治理中的重要責任，加速自身能源轉型，能夠提高全球氣候治理雄心，推動全球主要排放國的減排行動。

2023年8月9日

新能源汽車出海打響全球化保衛戰

宋欣、周掌櫃：在新能源汽車領域，中歐合作大邏輯發生本質扭轉，源於中國製造厚積薄發的表現，也是全球化滋養的跨國企業所形成的一種合作共贏的素養。

2023年8月9日

全球航運業的「特斯拉時刻」

康士伯數字全球CEO表示，未來無人船在貨運、科研、軍事等方面具有很廣闊前景。但想在短時間裏像汽車產業一樣經歷翻天覆地變化，還存在挑戰和困難。

2023年6月21日