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留學荷蘭:租不到房子,就先別來上學了
黃怡贇:荷蘭的各個大學用實際行動表達了自己的立場——國際學生就是荷蘭高校重要的組成。至於租房問題,就交給新一任內閣解決,反正荷蘭現在的爛攤子也不止住房危機這一個。
2023年9月19日
德國央行:德國企業必須減少對華依賴
德國央行表示地緣政治緊張危及德國發展模式,德國外長表示支援歐盟對中國政府補貼電動汽車的調查。
2023年9月19日
GDR發行熱度不減 ,A股出海再融資添新選項
孟茹靜、冼仲恩:GDR有望成爲中資企業走向國際資本市場的新路徑,那麼什麼樣的企業適合考慮發行GDR?GDR和其他再融資管道對比有何區別?
2023年9月19日
蘇納克承認英國需要投入更多資源來應對中國的安全挑戰
英國議會一個委員會批評政府應對中國間諜活動不夠有力,蘇納克在回應中承認,需要「進一步投資」和更多的政府行動。
2023年9月15日
德國「交通燈」政府推進大麻合法化的利弊得失
袁傑:由於大麻合法化將會帶來諸多弊端,因而德國「交通燈」政府推出的大麻合法化法律草案遭到最大在野黨基民盟/基社盟的猛烈抨擊。
2023年9月15日
FT社評:歐盟與中國在電動汽車領域角力
對中國電動汽車採取貿易保護主義措施不符合歐盟的長遠利益。在歐洲經歷生活成本危機期間,從中國進口廉價汽車對歐盟有利。
2023年9月15日
普丁接受金正恩訪朝邀請
這將是普丁自2000年以來首次訪問北韓,並將凸顯莫斯科與平壤方面之間不斷深化的關係。
2023年9月15日
4%:歐洲央行加息至歷史最高水準
連續第10次加息之際,歐洲央行暗示,隨著歐元區經濟成長放緩,本輪加息週期已接近終點。
2023年9月15日
770萬英格蘭人等待住院治療 再創新高
英格蘭國家醫療服務體系數據顯示,截至7月底,約有770萬患者的治療尚未開始,其中已等候超過12個月的人增至近39萬人。
2023年9月15日
中國抨擊歐盟對華髮起電動汽車反補貼調查
中國商務部稱,歐盟針對中國電動汽車行業發起的反補貼調查是「赤裸裸的保護主義行爲」,並警告稱,這將對中歐關係產生負面影響。
2023年9月14日
歐盟不願本土電動汽車產業重蹈光伏產業覆轍
歐盟希望保護本土汽車製造商不被具有價格優勢的中國競爭對手擠出市場,避免重蹈10多年前太陽能電池板產業的覆轍。
2023年9月14日
馮德萊恩在歐盟選舉前提出親商政綱
預計明年將尋求競選連任的歐盟委員會主席,在歐洲議會向她所屬的中右翼歐洲人民黨喊話,該黨議員先前批評她過於關注綠色轉型。
2023年9月14日
電動汽車領域翻車:對歐洲產業轉型的一記警告
德國爲彰顯本國造車能力而舉辦的雙年車展,如今卻是中國品牌在唱主角。質量上乘的中國汽車面向歐洲市場,讓人感覺歐洲汽車業要落後了。
2023年9月13日
金正恩抵達俄羅斯,可能與普丁達成軍火協議
北韓領導人乘坐專列抵達俄羅斯,準備與俄羅斯總統普丁會晤。雙方可能達成一項支援俄羅斯侵烏戰爭的軍火協議。
2023年9月13日
歐盟將對中國電動汽車發起反傾銷調查
如果調查發現中國製造商的行爲違反貿易規則,從中國進口的電動汽車將被徵收懲罰性關稅。
2023年9月13日
歐洲太陽能行業:庫存壓力以及中國競品將帶來破產風險
歐洲光伏產業協會稱,因爲飆升的庫存和來自中國製造商的競爭,自今年年初以來已將太陽能組件的價格平均壓低了四分之一以上。
2023年9月12日
澤倫斯基爲何鐵腕反腐?
葉勝舟:澤倫斯基反腐一是轉移民憤,二是恢復西方盟友信心,顯示有能力管好、用好鉅額援助,三是滿足加入歐盟的前提條件,掃清入盟障礙。
2023年9月11日
義大利總理呼籲與中國建立互惠互利的夥伴關係
義大利正尋求在不引起中國憤怒或報復的情況下退出「一帶一路」倡議,並尋找加深兩國經濟關係的其他途徑。
2023年9月11日
土耳其家電巨擘就中企傾銷風險發出警告
阿奇立克CEO在接受FT採訪時表示,隨著中國國內市場降溫,中國龐大的製造業可能會將廉價產品傾銷到其他地方。
2023年9月11日
歐洲議會議長:氣候法規推高民粹主義的勢頭
梅措拉表示,布魯塞爾方面出臺的氣候和工業法規越來越多,正驅使選民在明年6月歐盟選舉之前轉向民粹主義政黨。
2023年9月8日
汽車製造業產出急劇下滑加劇德國工業低迷
7月工業產出環比下降0.8%,其中汽車製造行業產出下降9%。歐洲最大經濟體在過去三個季度出現收縮或停滯,其疫後復甦速度慢於美國和歐元區整體。
2023年9月8日
北半球經歷有記錄以來最炎熱夏季
歐盟觀測機構的數據顯示,今年6月至8月是自1940年開始記錄以來地球最熱的時期。科學家擔心這表明全球變暖正在加速。
2023年9月7日
歐盟譴責伊朗「非法拘留」歐洲外交官
爲歐盟外交部門工作的瑞典公民約翰•弗洛德魯斯在去年私人訪問伊朗期間被拘留,迄今已被關押超過500天。
2023年9月6日
BMWCEO:歐盟內燃機禁令對本土車企不利
齊普策警告,歐盟到2035年淘汰內燃機汽車的計劃正將歐洲的較廉價汽車製造商推向一場勝算不大的價格戰,對手是中國電動汽車製造商。
2023年9月5日
IMF最新預測出爐,德國又成了「歐洲病夫」嗎?
袁傑:2023年德國可能成爲全球唯一出現萎縮的主要經濟體。德國經濟研究所所長弗拉切爾稱,德國的問題不是週期性的,而是結構性的。
2023年9月5日
烏克蘭:俄無人機在北約成員國境內墜毀
烏克蘭聲稱,向其多瑙河港口發動夜襲的至少一架俄羅斯攻擊無人機墜毀在河對岸羅馬尼亞領土上。羅馬尼亞國防部「明確否認」。
2023年9月5日
電動汽車電池競賽需要回收革命
電動汽車電池回收行業面臨巨大不確定性,包括磷酸鐵鋰電池和鎳錳鈷電池孰將勝出,這讓回收商面臨複雜選擇。
2023年9月4日
中國四大行擴大對俄敞口
在截至今年3月的14個月裏,中國四大銀行對俄總敞口從22億美元增至97億美元。中國正致力於推動人民幣成爲替代美元的全球貨幣。
2023年9月4日
德國爲什麼打算進一步收緊外商投資審查?
張冬方:德國副總理兼經濟部長哈貝克試圖推進的這部法律,並非僅僅針對中國,但至少中國會首當其衝。
2023年9月3日
俄羅斯仍有辦法維持戰時經濟
巴伯:距離美國大選還有不到15個月的時間,莫斯科方面肯定希望美國選出的總統和國會不會再那麼熱衷於爲烏克蘭自衛戰爭買單。
2023年9月1日
德國作爲投資目的地正在喪失吸引力嗎?
張冬方:對德國投資前景悲觀的必須要承認,德國並非一無是處,看好德國未來的,也必定會認識到,眼下的形勢很嚴峻。
2023年9月1日
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