環境 - FT中文網

進一步優化成都營商環境的幾點思考

王英良、田雯傑：成都營商環境的構建不僅需要充足的法律要素準備，還需要經營好內外兩種循環，要抓住各類的新經濟業態吸引投資。

2022年6月10日

加息是美國國債不可承受之重

沈建光：後MMT時期債務壓力抬升將成爲美國經濟的主要風險之一，不僅有礙美國自身成長，對其他國家的外溢效應也不容小覷，應引起高度警惕。

2022年6月8日

公共債務預測的可靠性亟需改善

奧斯特里：隨著主權違約風險蔓延，對新興和發展中國家公共債務的系統性樂觀預測成爲了一個嚴重問題。

2022年6月8日

比亞迪汙染風波讓中國電動汽車行業面臨更大阻力

在數月的封鎖導致產銷量下滑後，中國汽車行業正試圖重整旗鼓。比亞迪在此時遭到調查，對該行業是個打擊。

2022年6月7日

中國面臨高通膨的危險時代

陳功：中國經濟已經處於一種實質上的「去成長化」的狀態。這帶來的效果是，中國將會進入一個以高通膨爲特徵的危險時代。

2022年6月6日

商務飛行常客的新難題

克拉克：一些大企業正在推出很多創新策略來減少員工的航空旅行，以實現日益嚴格的排放目標。

2022年6月5日

《全球對話》第五期：對話歐洲議會國際貿易委員會主席伯恩特•朗閣議員

伯恩特•朗閣議員：中歐是競爭對手。我們有類似的生產線，都面對全球市場，這與中歐貿易關係有關。我們當然也是系統性對手，因爲我們有不同的政治制度。

2022年6月1日

不能用隱性失業的方式解決就業問題

劉遠舉：脫離經濟成長談穩就業，很大程度上是把就業問題變成失業救濟和降低勞動效率問題。沒有成長的新增就業只能新增隱性失業，是人均收入的下降。

2022年6月1日

全球糧食危機走向何方？

周子衡：俄烏衝突爆發後，全球小麥貿易極速縮減，食品價格普遍上揚。烏克蘭糧食出口減少，將帶什麼影響？全球糧食危機能煙消雲散麼嗎？

2022年6月1日

「氣候破壞者」汙名使油氣行業面臨員工流失

赫弗南：如果你從事化石燃料工作，你不可能不感受到公衆對氣候危機的憤怒，包括自己的家人。企業需有詳盡的轉型計劃來留住人才。

2022年5月31日

Airbnb「撤出」可能不是好事

王英良：Airbnb退出反映了中美兩國間的「制度距離」，也說明在疫情下，外資在中國市場存續所面對的矛盾與衝突容易刺激推動網路企業撤離。

2022年5月27日

新加坡與香港的金融競爭：傳言與真相

吳沛哲，夏春：疫情爆發至今，新加坡製造業是唯一沒有出現負成長的行業。香港與新加坡在金融業的競爭上各有優勢，取長補短纔是發展的王道。

2022年5月25日

集體認同的缺失與美元地位的動搖

黃宇韜：是否受到集體認同的支撐，是評估制裁後果的關鍵。缺乏集體認同的單邊行爲，必然是權力的濫用，也註定會使美元地位受到嚴重動搖。

2022年5月25日

我們對「消費」的誤解有多深？

章凱愷：「消費」者，「消損、耗費」也，特定歷史時期的貶損之名可以休矣。「消費」是人獲得效用的過程，而對其判斷只在每個個人的心中。

2022年5月25日

《全球對話》第四期：中國如何有效應對脫鉤、遏制和制裁？

宋欣：中國的全球戰略升級迫在眉睫，而對美歐對華政策的脫鉤、遏制和制裁等武器潛在危害的研判則成爲核心中的核心。

2022年5月24日

中國經濟到了要保韌性的時候了

賀軍：在國際國內多重壓力下，中國經濟目前正不斷逼近韌性的臨界點。保住經濟韌性，是中國當前和今後極爲迫切的關鍵挑戰。

2022年5月24日

抗疫路線之爭與路徑依賴

馮鬱青：借鑑「路徑依賴」理論，再觀察中美的抗疫政策，就會發現過去的選擇在某種程度上確實決定著未來可能的選擇。

2022年5月20日

反對加密貨幣的理由

凱莉：加密貨幣所造成的環境損害、金錢損失和心理傷害是巨大的。它是一種負和博弈，裏面必然產生輸家。

2022年5月19日

「建設全國統一大市場」的經濟學思辨

夏春：市場經濟的形式和表現，要受到政府資源和能力的制約，而政府的作用和角色，也需要不斷變化和學習，以適應不同發展階段的不同要求。

2022年5月18日

資本擴張的「序」究竟在哪裏？

鄭志剛：資本屬性不是引發資本所謂無序或有序擴張的根本。真正思考的是什麼樣的市場制度和法制環境導致同樣的資本或奉行長期主義，或奉行經典主義。

2022年5月18日

基建「老辦法」何以緩釋成長「新壓力」？

程實、高欣弘：年內傳統基建領域資金增量或將有限，而潛在收益相對較高、發展前景更爲廣闊的新基建有望成爲社會資本湧入的重要方向。

2022年5月18日

Lex專欄：瑞士水泥巨擘的轉型努力

巨大的碳足跡使霍爾希姆對許多投資者沒有吸引力，因此這家瑞士公司試圖進行擺脫水泥的轉型，但投資者是否會買賬？

2022年5月17日

海南能否保持發展活力？

卓睿：海南正在尋找一條嶄新而獨特的前進道路，如果說深圳是中國改革開放時期的象徵，海南則有望成爲低碳時代的領頭羊。

2022年5月16日

中歐碳市場能否協調發展？

諾里斯：建立一個全球碳市場似乎是一個好主意，但實施起來風險極大而且非常複雜。現階段，各市場協調合作纔是明智之舉。

2022年5月15日

在滬跨國公司會轉投越南嗎？

王英良、符棋鋒：印度、越南、印尼、墨西哥都存在潛力承接中國特定的外資轉移。其中，越南又具備其他國家不具備的優勢。

2022年5月13日

擺脫俄羅斯能源，歐盟未來五年須支出1950億歐元

按照醞釀中的REPowerEU計劃，爲實現在能源上獨立於俄羅斯，歐盟需要從現在到2027年進行1950億歐元的投資。

2022年5月12日

中國出口面臨四重壓力

沈建光：多重不利因素交織共振之下，今年出口至少將面臨外需下滑、貿易條件惡化、疫情供給衝擊和外部競爭加劇四重壓力。如何穩住外貿基本盤?

2022年5月11日

美聯準高官稱有信心實現「軟著陸」

紐約聯儲行長威廉姆斯反駁了有關美國央行在試圖遏制高通膨之際將引發一場痛苦衰退的指責，稱美國經濟將表現出持續的「強勁和韌性」。

2022年5月11日

「雙城記」：解密廣州深圳財力差異

羅志恆、徐凱舟：GDP大體相當的廣州與深圳，爲何財政收入差異巨大？原因有三：總量、結構和體制；未來廣州和深圳財政即將迎來新一輪改革。

2022年5月11日

比亞迪成就背後的「刺鼻氣味」

周掌櫃：比亞迪應該首先消除對外溝通的「刺鼻氣味」，用最苛刻的環保標準自身審查，並提交有公信力的環保報告。

2022年5月11日

被指汙染的比亞迪長沙工廠部分停產

據報道，該廠部分產線從週日晚開始停產整頓。針對該廠汙染危害當地居民的說法，當地政府在廠區進行了環境檢測。

2022年5月11日