環境 - FT中文網

天然氣危機下亂了陣腳的歐洲電力市場

張冬方：天然氣價格若是居高不下，電價也穩定不了，更何況，天然氣危機並不是一場短期危機，如何讓電價和天然氣價脫鉤，迫在眉睫。

2022年9月27日

中國「停止新建境外煤電」承諾一週年：進展與展望

陳翰、沈威：中國宣佈海外「退煤」之後，國內政策、金融等領域支援力度加大，帶動海外能源投資低碳化。但中國仍需改革海外能源投融資模式。

2022年9月26日

美國立法者調查油氣行業「欺騙性」公關手法

國會委員會公佈的企業內部電子郵件和檔案似乎表明，油氣巨擘無意履行減少溫室氣體排放、最終實現淨零排放的承諾。

2022年9月22日

挪威主權財富基金帶頭做出氣候承諾

這隻1.2兆美元的世界最大主權財富基金在聯合國大會舉行之際宣佈，將要求其投資的約9000家公司到2050年實現淨零排放。

2022年9月21日

越南可再生能源發展戰略與中企的機會

楊超：越南透過實行靈活的上網電價和投資保護政策來鼓勵開發和使用可再生能源。中國企業積極參與越南可再生能源項目建設。

2022年9月21日

世界正處於第一次經濟大戰之中？

周子衡：在深度全球化的世界中，俄烏衝突的全面爆發，改變了世界政治環境；這也促發了莫斯科的全力反制，最終造成了世界經濟的結構性變化。

2022年9月20日

美國對中國直接投資的爭奪將白熱化

劉蓉蓉：如果中國國內市場難以在儘量短的時期扭轉不利影響，美國市場的比較優勢就會進一步突出，中國的產業要素就會加速向美國市場轉移。

2022年9月20日

國企如何提升治理效率？

鄭志剛：所謂的治理效率指的是如何在已經搭建的公司治理架構下以更低的成本實現「確保投資按時收回並取得合理回報」這一治理目的。

2022年9月20日

離岸人民幣破7，不需要過度憂慮

李一言、賈銘：市場擔心，人民幣貶值會掣肘貨幣政策，加劇資本流出，導致股價下跌等，但這些擔憂均不足懼。

2022年9月16日

AI在經濟學領域初試身手

羅德：AI無法單憑一己之力解決經濟學或其他任何領域中最關鍵的問題。重要問題往往涉及多學科，需要超越模型和演算法的智慧。

2022年9月16日

地方財政形勢困難，如何自救？（下）

羅志恆、徐凱舟：地方財政困難背後有何因素？如何破解？在千方百計守住財政底線之際，更需謹記營商環境、預期和信心纔是暢通經濟循環之本。

2022年9月14日

歐洲的富足時代能持續嗎？

沈建光：除高福利制度的持續性問題不斷暴露外，執著於「政治正確」所帶來的一系列問題也成爲制約歐洲經濟發展的重要因素。

2022年9月14日

市場經濟離不開稅收經濟性原則

翁一、劉林鵬：應使納稅人真正成爲市場主體，不讓稅收影響乃至扭曲其選擇、行動等任一環節的市場行爲，進而形成競爭性市場過程。

2022年9月14日

企業不會願意爲超音速航班埋單

超音速飛行的目標客戶將不得不權衡：相對於聲譽及環境可能遭受的損害，節省幾小時的旅行時間是否真的值得？

2022年9月13日

稻盛和夫：神話與真實之間

徐瑾：稻盛離開終結了一個時代，即塑造日本戰後繁榮的象徵人物離場。在中國，有人覺得他是管理大師，也有人覺得他被造神了。如何審視其遺產？

2022年9月9日

德國勞動力短缺背後的人口老齡化問題

張冬方：企業們一方面掙扎在黯淡的經濟前景之下，另一方面招不到勞動力。德國正在面臨著勞動力人口的萎縮。

2022年9月8日

中國與世界脫鉤？德國報告的啓示

王軍：過去幾十年，德國經濟對中國的依賴程度日趨增大，然而，近年的新冠大流行不斷提醒德國政商界人士這一問題的脆弱性。

2022年9月7日

禁飛私人飛機不如讓它將功補過

克拉克：或許監管機構應該把私人飛機變成綠色航空未來的試驗場，而不是直接將它們禁飛。

2022年9月7日

對江西「產業鏈長制」的建設性意見

王英良：只有突出市場主體的主體性、能動性、創造性、國際性，實現「優勝劣汰」，纔是夯實地域經濟韌性的根本之策。

2022年9月6日

美聯準語重：爲何辛苦爲何忙？

陳稻田：過去美聯準對通膨措辭溫和，如今態度日趨強硬；可能導致犯下兩次錯誤：在通膨形成階段過於優柔寡斷，在高通膨階段則矯枉過正。

2022年9月5日

德國千里尋「氫」意味著什麼？

張冬方：在去化石能源的大趨勢之下，綠氫將在德國能源轉型中起到關鍵作用，而在能源去俄化的最新背景之下，綠氫地位又更上一層樓。

2022年9月4日

中國二季度碳排放量同比下降8%

這是中國的排放量連續第四個季度下降，反映出防疫封鎖和房地產行業危機導致中國經濟成長大幅放緩。

2022年9月1日

評中國歷史研究院「閉關鎖國」文章風波：不必庸人自擾

梅新育：經過40多年發展，明清閉關鎖國論在國內外學界中遭到越來越廣泛的質疑，在社會大衆中也日益廣爲人知，表明中國的歷史研究進步很大。

2022年9月1日

中國旱災突顯全球變暖帶來的經濟損失

中國西南地區大範圍的電力短缺導致工業癱瘓，科學家稱這場危機可能是由氣候變化引起的。

2022年8月31日

南亞債務危機：孟加拉距離斯里蘭卡還有多遠？

周子衡：考慮外儲萎縮、逆差不斷擴大、通貨膨脹和匯價下挫，以及難以擺脫的能源危機，孟加拉危機仍在深化，它與斯里蘭卡的距離正在縮短。

2022年8月31日

美國氣候特使尋求與中國重啓談判

克里稱讚中國在應對全球變暖方面做得比承諾的好，強調中美合作能帶來其他任何兩個國家都不能比的改變。

2022年8月30日

印度信實進軍綠色技術欲與中國比肩

信實工業董事長安巴尼表示，在綠色能源生產方面，印度有能力成爲中國的「可靠替代者」。

2022年8月30日

南韓造船廠押注甲醇動力船

南韓造船負責人表示，隨著更嚴格的環保法規加大了對使用替代燃料的推動力度，未來幾十年甲醇動力船舶的訂單將大幅增加。

2022年8月29日

美國產業保護主義的迴歸：再評《晶片與科學法案》

王英良：該法案反映了美國政府對全球化路徑的一種新的理解和設計，即全球化要更多地反映美國利益、美國優先，而非延續過往的做法。

2022年8月26日

巴基斯坦：又一個斯里蘭卡嗎？

周子衡：巴基斯坦正處於死亡螺旋，不斷上漲的價格、糧食危機、債務負擔，加上地區不穩定及全球不確定性，或將其置於斯里蘭卡同樣的邊緣。

2022年8月24日

電動汽車對電網帶來的挑戰

李瀚明：現如今在營運用車行業，這些電動汽車往往需要在白天尖峯時刻充電，不但沒能「削峯填谷」，反而加重了電網在高峯期的電力負擔。

2022年8月24日