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黃金週提振中國經濟,但房地產仍難脫困
中國黃金週期間國內旅遊情況有所改善,但仍不及預期,外界敦促中國政策制定者採取行動激發更強勁的成長。
2023年10月10日
歐盟計劃對中國鋼鐵製造商展開反補貼調查
歐盟此舉是數月來針對中國的第二起調查,先前歐盟宣佈對中國製造的電動汽車展開調查。
2023年10月10日
沙烏地學界擔心與中國合作會導致AI晶片遭斷供
這個海灣王國的頂尖大學內開始滋生一種擔憂情緒,認爲與中國研究人員的合作可能惹惱美國政府,導致他們無法獲得美國晶片。
2023年10月10日
羅漢堂轉爲數字經濟研究院:阿里1+6+N組織變革推進的繼續?
鄭志剛:最近羅漢堂轉爲數字經濟研究院意味著什麼呢?它是阿里進入蔡崇信時代1+6+N組織變革推進的繼續嗎?
2023年10月10日
受美聯準利率政策路徑衝擊,香港開發商市值大幅縮水
香港最大五家地產開發商的市值今年已蒸發200億美元。
2023年10月9日
中國最早的紙幣如何導致大通膨?
徐瑾:通膨伴隨了人類的文明史,而紙幣的誕生,使得通膨上升到了火箭速度。中國宋朝就曾經有這樣的案例。那麼,金融創新如何才能真正造福大衆?
2023年10月8日
中國商品降價給西方耶誕節購物者帶來喘息之機
經濟活動放緩和投入品成本降低讓中國製造商今年紛紛降價,這可能會讓耶誕節購買禮物的西方消費者鬆一口氣。
2023年10月8日
2023年經濟學諾獎花落誰家?
夏春:經濟學裏夠資格獲獎的巨人很多,精準預測實在不易。下週名單揭曉,若是熟悉的領域,我會及時做出解讀,深入瞭解經濟學各個領域的前世今生。
2023年10月8日
歐盟考慮對中國風力渦輪機進行反補貼調查
歐盟競爭事務專員表示,該調查可能會與對中國電動汽車的反補貼調查相仿。
2023年10月7日
「石油達峯」對中國將意味著什麼?
儘管中國在世界石油市場扮演關鍵角色,但石油在中國能源結構中的比重並不高,而隨著電動汽車普及,中國對石油的依賴度正在下降。
2023年9月28日
「大基金」難以實現3000億元人民幣籌資目標
成立於2014年的中國國家整合電路產業投資基金發起了迄今爲止最大一輪融資,但因整體經濟環境不佳難以籌得資金。
2023年9月27日
葡萄酒積壓,澳洲葡萄酒生產商前景堪憂
中國在2020年徵收的懲罰性進口關稅使澳洲積壓了20億升葡萄酒。澳洲葡萄酒生產商認爲,即使關稅問題解決,市場也已崩潰。
2023年9月27日
陳攀峯:出海中企要成爲「全球化企業公民」
王英良:出海遠民企業管理諮詢創辦人陳攀峯受訪表示,真正的全球化纔剛剛開始,中企將在未來很長一段時間裏進一步引領全球化。
2023年9月27日
中國如何避免日本式陷阱
沃爾夫:中國經濟的基本現實是居民消費僅佔GDP的40%左右。政府需要營造更加平衡的消費導向型經濟,這將意味著向民衆再分配收入和資產。
2023年9月27日
日本經濟復甦下,日元爲何持續貶值?
沈建光:宏觀向好並沒有扭轉日元貶值,短期日元兌美元將持續150左右;長期來看,老齡化、勞動力短缺問題使日本潛在成長率維持在1%左右。
2023年9月27日
全球價值鏈的演變與未來
程實、徐婕:近年來全球價值鏈的演變發生了重大改變,有傾向性的區域化逐漸顯現。而在未來,全球價值鏈將保持動態演進,並表現出四個主要趨勢。
2023年9月27日
「一國一策」系列之二:沙烏地「改革開放」,中國企業商機幾何?
宋欣:沙烏地正在經歷著其歷史上最爲重要的「改革開放」,悄無聲息之間,沙烏地正在成爲了中國企業最關注的出海熱土之一,沙烏地商機已經呈現在全世介面前。
2023年9月27日
歐盟對華反補貼調查或涉及特斯拉
歐盟最高貿易官員表示,反補貼調查不限於中國品牌的電動汽車,如果其他國家生產商的汽車獲得了生產方面的補貼,也可能受到調查。
2023年9月26日
西方企業緩慢實施對華「去風險」
大部分西方企業關注的重點是讓在華業務不受中西方緊張局勢影響,而非縮減在華業務。
2023年9月26日
Lex專欄:中國房地產危機仍有蔓延風險
中國房地產開發商股價下跌之際,緊張情緒可能會蔓延至大宗商品。週一鐵礦石價格下跌逾4%,因爲中國開發商已停止補充鋼材庫存。
2023年9月26日
中國經濟未來的可能路徑是什麼?
馮鬱青:中國經濟確實存在著非常大的週期壓力,但中國經濟結構相當複雜,不能簡單得出結論中國經濟就會崩潰或者會陷入類似日本的困境。
2023年9月26日
歐盟貿易專員稱中歐關係處於「十字路口」
東布羅夫斯基斯在北京發表演講時表示,中歐之間可能會「逐漸疏遠」,中國必須改變做事方式,否則就會失去來自歐盟的投資和貿易。
2023年9月25日
歐盟貿易專員:歐中關係存在「新的令人擔憂的領域」
歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯力求在訪華期間就歐中「不平衡的」往來進行交涉。他呼籲中國對外企擴大市場準入。
2023年9月25日
中國產業發展不必然需要「李佳琦」
王英良:李佳琦只是中國消費品市場行銷的一個偶然現象,從國家產業發展角度看,其存在並不利於中國企業尤其是中小企業建構穩定的產業鏈條。
2023年9月22日
中國投資者追捧地方政府債券
中央將幫助地方政府清理債務的跡象刺激了需求,地方政府融資平臺8月份債券發行量躍升至6400億元人民幣的歷史第二高水準。
2023年9月22日
歐盟貿易專員訪華,尋求解除出口壁壘
預計東布羅夫斯基斯將傳達對4000億歐元貿易逆差的擔憂,而在歐盟計劃對中國電動汽車啓動反補貼調查的事情上,他將面臨阻力。
2023年9月22日
好公司贏在公司治理制度設計
鄭志剛:北大方正、中國海航和中國華融這些知名企業走向破產重整,是這些企業的公司治理制度設計不足以約束內部人的恣意妄爲,治理環節出了問題。
2023年9月22日
最「中國化」的智慧型手機告訴了我們什麼?
米勒:華爲的Mate 60 Pro搭載了一枚先進的國產晶片,說明美國、荷蘭和日本的出口管制絕不是密不透風的。
2023年9月21日
歐盟企業建議中國防止電動汽車產能過剩
中國歐盟商會主席稱,關於中國電動汽車的湧入可能沖垮歐洲汽車業的擔憂是「可以理解的」。
2023年9月20日
中國國運與外資沉浮
周掌櫃:本文筆者將從真實故事談起,透過對改革開放中吸引外資的回顧,思索中國國運與外資發展的關係,也力求證明「雙循環」國家戰略的重大意義。
2023年9月20日
「一國一策」系列之一:印度到底是「淘金天堂」還是「外資墳場」?
本文從三個視角對印度市場風險和機遇進行梳理:一是印度市場機會多還是風險多;二是印度投資:外資的天堂還是墳場;三是中國企業在印度是否還有機會。
2023年9月13日
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