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FT社評：全球航空業仍難展翅高飛

航空業有如此之多的公司能夠在疫情中倖存，這本身就已經很了不起，但若要恢復到疫情前的水準，仍將經歷一個漫長的過程。

2021年11月5日

航空公司鉅額債務阻礙復甦

全球最大的數家航空公司已經累積起逾3000億美元的淨債務，這一跡象表明，新冠疫情將在數年內一直阻礙航空業復甦。

2021年3月22日

越來越多國家禁止英國航班

這些旅行禁令意在阻止新冠病毒新變種蔓延。英國各機場週二繼續有大批航班被取消，儘管國內航班和飛往美國的航班仍在運營。

2020年12月23日

航空公司將向乘客提供數字健康通行證

美聯航、漢莎、維珍等五家全球航空公司將開始向乘客提供CommonPass，以證明他們在旅行前沒有感染新冠病毒。

2020年11月25日

新冠疫情重創全球航空公司

各航空公司紛紛取消航班，撤回盈利指引，並實施一系列緊縮措施，以應對新型冠狀病毒疫情引起的旅行低迷。

2020年3月11日

中國三分之二民航客機因疫情停飛

春節以來中國各航空公司累計旅客運輸量比去年春運同期下降70%。航空公司被迫減少航線或讓飛行員無薪休假。

2020年2月14日

疫情所迫中國各航空公司爲機隊再融資

全球最大航空租賃公司之一Avolon稱，艱難應對冠狀病毒疫情影響的中國各航空公司，正迅速採取行動儲存現金。

2020年2月13日

哪家航空公司酒單最好？

簡希絲•羅賓遜：新加坡航空每年請葡萄酒大師精選酒單，阿拉伯聯合大公國的頭等艙商務艙甚至能把機票錢喝回來，英航每況愈下。

2019年5月16日

英國研發無窗飛機

英國一家研究中心正在研究透過「印刷電子」技術，用顯示艙外景觀的螢幕取代飛機舷窗

2014年8月26日

三大航空聯盟拒絕遷出倫敦希斯羅

此舉令在歐洲最繁忙機場修建第三條跑道的可能性上升

2013年8月12日

中印10家航空公司仍抵制歐盟碳排放規定

它們拒絕彙報去年二氧化碳排放量

2012年5月16日

歐盟：中國各航空公司須支付碳排放稅

中國民用航空局曾發出指令，未經政府批准，禁止各航空公司參與歐盟碳排放交易計劃

2012年2月7日

中國推動全球航空業強勁復甦

國際航空運輸協會大幅上調全球航空公司2010年利潤預期，亞太地區表現搶眼

2010年12月15日

Lex專欄：中國國航並未控制國泰

在國泰航空對其第二大股東中國國航表現出依賴之際，太古任命史樂山接替湯彥麟出任行政總裁，說明了誰在國泰真正說了算。

2010年12月8日

質疑忠誠計劃

親愛的經濟學家：飛行里程計劃在澳洲非常普遍，員工坐飛機出差通常會獲得很多福利，這是否是在鼓勵一個無效率的市場？-奧利弗

2010年10月12日

客流量復甦推高全球航空公司股價

投資者押注航空運輸業將強勁復甦

2010年8月31日

英航CEO：航空業最糟糕時期「還在後頭」

威利•沃爾什稱，商務旅行需求可能永遠無法完全恢復

2009年6月18日

全球航空業今年預計虧損90億美元

除2007年盈利以外，航空公司2001年以來一直處虧損狀態

2009年6月9日

運營資金

中國南方航空股份有限公司表示，透過向美國航空公司發行新H股籌資15.5億港元，擬將所得款項淨額用於一般運營資金。

2024年4月27日