馬斯克
登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的用戶註冊協議私隱權保護政策,點擊下方按鈕即視爲您接受。
馬斯克

大衆再投資170億歐元開發電動汽車

大衆用於電動汽車轉型的總支出將從350億歐元升至520億歐元,爲所有傳統制造商在此領域的最大投資。
2021年12月10日

歐空局警告:馬斯克在制定太空規則

歐洲空間局負責人表示,馬斯克的星鏈已經規模太大,監管機構或競爭對手很難趕上。「一個人擁有世界上一半的現役衛星。這是相當驚人的。」
2021年12月6日

核聚變:誰能最先掌握「終極能源」?

技術和資金方面的最新進步激發了人們對這一領域的樂觀情緒,有望改變這一領域在過去六十年「乾打雷不下雨」的境況。
2021年11月25日

特斯拉:攪動金融市場的「哥斯拉」?

該公司在股市波動中的作用,遠高於其1.1兆美元的巨大估值。
2021年11月24日

賣空者解除對特斯拉的大部分押注

空頭投資者卡森•布洛克說,伊隆•馬斯克「比任何人都更擅長玩上市公司遊戲」。
2021年11月23日

教室裏的加密貨幣:露西·凱拉韋談孩子們的新熱潮

在這個交易應用讓投資變得很酷的時代,對學生來說,理解金錢比以往任何時候都更重要。
2021年11月21日

美國股市的沃霍爾信號

回報的分散是前景不確定性的徵兆。
2021年11月21日

福特仍對電動車市場保持雄心

福特CEO吉姆•法利將公司電動車產量目標翻倍,計劃到2023年底達到年產60萬輛,但分析師對這一目標表示懷疑。
2021年11月19日

摩根大通起訴特斯拉並索賠1.62億美元

馬斯克2018年曾宣佈將私有化特斯拉,隨後又宣佈撤銷私有化。這番操作觸發了合同規定的1.62億美元付款。
2021年11月17日

奇異公司是如何走上解體之路的?

工業巨擘的拆分,表明企業集團的商業模式已經失寵到何種地步。
2021年11月13日

Lex專欄:馬斯克的「民調式售股」

監管機構應該質疑,馬斯克以向Twitter徵求意見的方式出售股票,是否會誤導投資者。
2021年11月12日

Rivian Automotive:風險與創投類似的新股受到追捧

這家新上市的電動卡車製造商最近一個季度的營收可能達到100萬美元。
2021年11月11日

馬斯克售出11億美元的特斯拉股票

監管檔案顯示,特斯拉首席執行長馬斯克按照盲目交易計劃出售了股票。幾天前他曾承諾,如果Twitter用戶投票支援他出售,他將兌現所持股份的10%。
2021年11月11日

大衆計劃新建工廠與特斯拉超級工廠競爭

大衆表示計劃在其德國總部附近建造一座新工廠,目標是與特斯拉位於柏林附近的超級工廠效率相當,能夠在10小時內生產一輛汽車。
2021年11月10日

華爾街股市走低,投資者期待通膨數據的到來

特斯拉股價連續第二天下滑,而美國長期國債反彈。
2021年11月10日

FT社評:馬斯克開了一個不好的玩笑

馬斯克在推特發起的投票是一種惡搞,雖然他嘲弄的對象不太明顯。他以這種方式出售股份,對股東、稅務局和他本人沒什麼壞處。
2021年11月10日

Lex專欄:馬斯克納稅是一個「罕見時刻」

這個世界上最富有的人能負擔得起150億美元的稅單。
2021年11月9日

推特「民調」支援馬斯克售股 特斯拉股票承壓

若馬斯克按照投票結果出售其在特斯拉所持股份的10%,將導致大量特斯拉股票流入市場。
2021年11月9日

Twitter投票結果敦促馬斯克出售所持部分特斯拉股份並繳稅

馬斯克在Twitter發起投票,讓網民決定他是否應該出售所持10%特斯拉股份並繳納相關稅款,近58%網民支援出售。
2021年11月8日

「長壽」時代的商機和啓示

從延長壽命到追求長生不老,與長壽相關的事業正日益成熟。
2021年11月7日

美國監管機構起訴阻止巨型出版商的成立

美國監管機構對圖書出版商的合併採取行動,
2021年11月3日

馬斯克質疑赫茲交易,特斯拉漲勢暫止

特斯拉首席執行長表示,該公司尚未與汽車租賃公司赫茲簽署合同,但赫茲稱交付已經開始。
2021年11月3日

特斯拉是如何重新定義汽車製造的?

特斯拉的技術優勢和對馬斯克的狂熱追捧令其獨佔鰲頭,市值突破兆美元。
2021年10月28日

特斯拉市值突破兆美元,投資者左右爲難

隨著這家汽車製造商在標普500指數中佔據如此重要的份額,基金經理們購買該股的壓力越來越大。
2021年10月29日
|‹上一頁‹‹19202122232425262728››下一頁