零工經濟 - FT中文網

零工經濟

挑戰「看不見的老闆」的外賣騎手

一位精通技術的Uber外賣零工厭倦了控制他一天的演算法。所以他決定反擊。

2024年3月16日

歐盟批准針對「零工經濟」工作者身份的規則

該指令旨在「確定約2800萬騎手和司機的就業狀況」，但歐盟的監管仍然分散。

2024年3月12日

歐盟就業官員：消費者願承擔漲價以保護工人權利

尼古拉斯•施密特認爲，確保Uber和戶戶送等公司改善員工工作條件的努力不會扼殺零工經濟模式。

2023年11月27日

Lex專欄：滴滴強勁的業績爲上市提供希望

政府整頓行動的影響揮之不去，但該公司想要贏回失去的用戶還爲時不晚。

2023年11月14日

Uber警告稱零工工人計劃將使其在「數百個」歐盟城市停運

Uber歐洲負責人表示，如果歐盟將零工工人認定爲事實僱員的提議得到實施，消費者支付的價格上漲高達40%。

2023年9月20日

歐盟有意讓零工經濟工作者獲得更多保護

歐盟成員國就行業規則達成的協議，最終可能讓包括Uber司機和外賣送餐員在內的工作者獲得社會保險和其他福利。

2023年6月13日

Uber推出全球廣告部門

這家網約車巨擘的目標是透過在其app、汽車頂部和座椅後背展示促銷資訊，在未來兩年內打造一塊價值10億美元的業務。

2022年10月20日

英國的「個體戶」都去哪兒了？

奧康納：英國以前有一支不斷壯大的自僱者大軍，但疫情開始以來這一羣體的數量急劇減少且毫無回升的跡象。

2022年8月10日

別了，傭人經濟

奧康納：隨叫隨到的「按需」服務可能使人們感到富有，但該模式目前正陷於困境，最大的問題是資金枯竭。

2022年6月20日

許多英國零工經濟從業人員未被納入養老金計劃

英國養老金監管機構承認，在法院做出涉及Uber司機的一項具有里程碑意義的裁決後，並非所有零工經濟僱主都做了「正確的事情」。

2022年6月9日

自由職業的潛在弊端

需要專門技術的自由職業在就業市場的佔比越來越大。高技能員工湧向自由職業平臺，也意味著他們會失去全職工作的福利和待遇。

2022年5月15日

從海膽與珊瑚的故事看經濟韌性

網路給予經濟應對疫情封鎖的韌性，但它一定能抵擋下一場危機嗎？

2022年4月8日

無人駕駛汽車的缺陷不在技術

麥吉：機器人計程車到最後可能只是一個噱頭，你花的錢和打Uber一樣，路上用的時間並沒有更短，而你著急的時候它不會加速。

2022年2月3日

就業市場穩定對英國工人而言「喜憂參半」

穩定的就業市場降低了人們失去工作和被迫下調的風險，但也意味著轉到薪酬和前景更好的新工作的機會減少。

2022年1月6日

工人要求零工經濟公司解釋它們的演算法

零工經濟平臺使用AI來管理其零工工人，但當電腦做出錯誤決定時幾乎沒有補救措施，而且其演算法也對工人保密。

2021年12月13日

布魯塞爾：針對零工經濟勞動者的新規則可以阻止「扭曲」

歐盟計劃讓Uber等公司承擔證明司機是自營職業者的責任。

2021年12月9日

Uber商業模式在歐洲面臨多重挑戰

歐盟的一項立法提案和英國高等法院的一項裁決可能令其成本急劇上升。

2021年12月8日

DoorDash打破零工模式：試行僱傭全職配送員

DoorDash在紐約的試點項目將僱傭60名全職快遞員，提供固定工資和福利，這打破了現有的零工模式。

2021年12月7日

FT社評：Uber仍是不確定時期的風向標

從金融危機結束到新冠疫情爆發之間的10年裏，Uber完美地詮釋了大趨勢。該公司如今的困難表明，趨勢正再次發生轉變。

2021年11月17日

Uber首次實現調整後盈利

利潤成長歸功於外賣服務的流行和拼車業務的復甦，但所持滴滴股份貶值對公司營收造成衝擊。

2021年11月5日

英格蘭和威爾士的零工經濟勞動力達到450萬人

一項新研究顯示，在英格蘭和威爾士，有近450萬人經常透過在線平臺找到工作。該研究發現，過去5年，零工經濟的勞動力數量增加了兩倍。

2021年11月5日

全球視野中的零工經濟

傅蔚岡：在線平臺的興起，使得更多的人能夠透過傳統上視爲替代性質的自僱變成了永久的自僱。

2021年8月18日

FT社評：讓年輕人有更好的工作

今天的年輕人想從工作中得到的，與他們的祖輩、父輩想要的沒什麼不同：體面的收入、進步的機會以及足夠的安全感。

2021年5月14日

Uber：生意火熱，勞工崛起

市場和政策眼下都站在了勞工階層這一邊。

2021年5月7日