退歐 - FT中文網

退歐

出口不振：英國經濟令人擔憂的趨勢

英國脫歐後，隨著大流行病緩解，英國企業正努力吸引海外市場。

2021年10月28日

歐盟敦促爲英國貿易戰準備應急計劃

法國、德國、荷蘭、義大利和西班牙向歐盟施壓，要求其爲英國中止脫歐協議關鍵內容準備反制措施，如能源供應。

2021年10月15日

歐洲卡車司機短缺「極其危險」

歐洲卡車司機的嚴重短缺被歸咎於需求的飆升、低工資和惡劣的工作條件。

2021年10月13日

英國餐館和酒店敦促政府放寬員工簽證規定

酒店業領袖表示，現在需要採取行動「在英國脫歐規則下拯救這個行業」。

2021年9月28日

運油司機短缺英國加油站外排長隊

卡車司機短缺影響到了英國國內的燃油配送，並導致了恐慌性搶購，儘管英國政府保證燃油庫存「充足」。

2021年9月26日

英國將爲卡車司機和農場工人發放臨時簽證

企業界表示，英國脫歐後放松移民法的舉措不足以緩解英國勞動力短缺問題。

2021年9月26日

英國將對歐盟商品邊檢推遲到2022年

爲了避免給供應鏈帶來更多壓力，英國「務實」地將日期從10月1日推至明年7月。

2021年9月15日

英國退歐後遺症顯現

在愛爾蘭海設立貿易邊界、對從大不列顛島運往北愛爾蘭的貨物進行檢查的安排使英國不堪重負。英國威脅要暫停執行《北愛爾蘭議定書》。

2021年7月22日

英國脫歐：北愛爾蘭問題能解決嗎？

在關鍵談判之前，英國和歐盟互相指責對方造成了新貿易規則的僵局。

2021年6月8日

倫敦金融城的四種未來

所謂自助者天助，金融城未來的興衰，取決於今天的選擇與行動。

2021年3月25日

書評：《鮑里斯•強森：賭徒》

施裏姆斯利：由調查記者鮑爾撰寫的這本書雖然從未忽視英國首相的缺陷，但始終用一種開脫的語氣。這種同情態度令人錯愕。

2020年10月22日

ARM命運對英國未來至關重要

桑希爾：現實已經證明英國退歐鼓吹者的承諾不切實際。美國晶片製造商輝達談判收購英國晶片設計商ARM就是一個例證。

2020年9月2日

趁疫情搞無協議退歐是無恥的

沃爾夫：英國首相的算盤顯然是，疫情期間一團糟，沒人會注意英國與歐洲夥伴及永恆鄰國的經貿關係一下子中斷。這對國家不利，而且可恥。

2020年5月28日

歐盟官員：英國退歐過渡期內很難談成數據協議

歐盟數據保護監督專員表示，在與歐盟進行數據協議談判的國家中，英國「排在第13位」，可能來不及在退歐過渡期內達成數據流動協議。

2019年12月27日

必須承認歐元是一個戰略性錯誤

毛托爾奇：歐元存在的理由在它誕生之時已不復存在。大部分國家加入歐元區後境況變差。歐洲現在應設法擺脫歐元的陷阱。

2019年11月6日

強森在退歐日期上態度強硬

英國首相發出迄今最強烈的暗示：他可能激怒另一個歐盟成員國否決英國退歐再次延期。他還堅決表示不會辭職。

2019年9月30日

英國媒體觀察：誰在爲強森編織「皇帝的新衣」？

何越：被動和惡劣的政治局面，選民們在強森臉上一點也看不到。在他影響下，支援他的媒體是同樣的歡騰雀躍。

2019年7月31日

閃電戰精神能否幫助英國挺過脫歐難關？

拉赫曼：「閃電戰精神」曾傳奇般地幫助英國渡過二戰逆境。在脫歐的危急關頭，英國還能重新寄望於這種精神嗎？

2019年7月19日

英國人對生活滿意嗎？

庫柏：圍繞退歐的激烈辯論給人以英國問題重重的印象，但93%的英國人表示，他們對生活「相當」或「非常」滿意。

2019年6月10日

英國深陷六重危機

沃爾夫：撒切爾時代的英國曾經摘掉「歐洲病夫」這頂帽子。如今歐洲大陸人士再次帶著困惑、憐憫和幸災樂禍的口吻問我：「英國怎麼了？」

2019年4月25日

英國將「奪回控制權」純屬幻覺

沃爾夫：即使退出歐盟，英國也不會獲得任何重要方面的控制權，它更有可能失去控制。明智的人應該重新思考。

2019年3月29日

歐盟內部的敵人：留歐疑歐派

庫柏：相比英國退歐派，在波蘭和匈牙利等國掌權的留歐疑歐派更危險，因爲他們在歐盟內部佔盡好處，卻不理會聯盟規則。

2019年3月25日

英政界人士應力挺倫敦金融城

喬•強森：英國高層政界人士需要鼓起勇氣、公開表態：倫敦金融城是英國的重要資產，保護它符合國家利益。

2019年2月22日

歐盟爲何強大？

拉赫曼：歐盟越來越像一個基於共同利益（而非價值觀）的同盟，這也是歐盟27國在英國退歐談判中保持團結的原因所在。

2019年2月11日