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聯合國:發展中國家每年需多達3870億美元來適應極端天氣
在全球變暖的影響變得更加災難性的同時,國際公共資金的流動卻步履蹣跚。
2023年11月2日
乾旱加劇,巴拿馬運河當局削減每日可透過船隻量
此舉將對一條重要的國際貿易路線產生影響。
2023年11月1日
各國在化石燃料前途問題上仍存分歧
法國、西班牙、愛爾蘭、肯亞和其他11個國家正推動停止上馬新的石油和天然氣項目。
2023年11月1日
歐盟和英國尋求禁止爲海外化石燃料項目提供補貼
此舉將針對石油和天然氣基礎設施以及煤炭開採項目。
2023年10月30日
美聯準前理事:政策混亂阻礙企業的氣候行動
莎拉•布盧姆•拉斯金在接受FT採訪表示,各國政府的政策變化以及出爾反爾的做法阻礙了企業制定限制全球變暖的計劃。
2023年10月27日
石油業的大型併購交易揭開能源不確定時代序幕
謝潑德:那些將雪佛龍和埃克森美孚的併購交易視爲石油需求強勁成長信號的人可能要三思了。
2023年10月25日
IPCC主席擔心氣候變化目標實現的可能性降低
自兩年前IPCC最初報告發布以來,碳排放量的增加意味著,將全球氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內的可能性已不到三分之一。
2023年10月25日
國際能源署警告不要指望強勁石油需求
國際能源署警告稱,對各國或消費者而言,石油和天然氣投資不再「安全可靠」。
2023年10月24日
蘋果的「碳中和」聲明受到審視
蘋果稱部分Apple Watch型號爲其「有史以來第一批碳中和產品」。歐洲的消費者組織認爲這種說法具有誤導性。
2023年10月24日
富國與發展中國家衝突不斷,氣候基金談判破裂
未能就「損失和損害安排」達成一致爲困難重重的聯合國氣候峯會COP28會議帶來困難。
2023年10月23日
美國推動的世界銀行氣候基金遭強烈反對
77國集團加中國的代表正在考慮退出正在埃及進行的「損失和損害」基金討論。
2023年10月20日
亞馬遜水位創新低,熱帶雨林乾旱加劇
巴西西北部亞馬遜地區降雨偏少,50個城鎮進入緊急狀態。
2023年10月17日
歐盟放棄提高減排目標的承諾
在波蘭、匈牙利和義大利的反對下,歐盟國家的環境部長們放棄了提高溫室氣體減排目標的承諾。
2023年10月17日
蓋茲支援的投資公司計劃第三次募集10億美元
新的投資池有望將該公司的投資組合擴大到140家公司,涵蓋從能源到農業等各個領域。
2023年10月13日
埃克森美孚斥資600億美元押注石油需求看漲
化石燃料之爭愈演愈烈之際,收購先鋒公司加強了埃克森美孚在二疊紀盆地的資源儲備。
2023年10月12日
世界氣象組織:全球水循環正在失衡
世界氣象組織預計,全球將出現極端洪水和乾旱的新模式。
2023年10月12日
氣候變化是企業被排除在投資組合之外的「最常見」原因
研究表明,儘管「覺醒」資本主義遭到反對,但對投資決策的影響仍在持續。
2023年10月9日
企業準備應對歐盟碳邊境稅帶來的繁瑣手續
歐盟碳邊境調節機制將於10月1日進入試運行階段,企業擔心這會帶來不可預測的成本和瓶頸。
2023年9月28日
英國監管機構批准北海新油田計劃
此舉立即引發氣候運動人士的反對。但英國政府表示歡迎這一決定,因爲英國「仍然依賴石油和天然氣,並將在未來幾十年繼續依賴」。
2023年9月27日
巴西能源部長稱石油和環保目標並不矛盾
巴西能源部長西爾維拉告訴FT,巴西近90%的電力來自可再生能源,因此巴西具備「政治、經濟和道德權威」談論公正和包容的能源轉型。
2023年9月27日
日產CEO:世界需要擺脫內燃機
先前,英國推遲了新汽油和柴油汽車的禁售日期。
2023年9月26日
IEA:爲限制全球變暖,到2030年化石燃料需求必須減少四分之一
該機構警告說,各國政府需要加強乾淨能源供應,以避免能源短缺和價格上漲。
2023年9月26日
英國製造業團體猛烈抨擊蘇納克在淨零承諾上180度大轉彎
製造業團體批評英國產業規劃的「巨大倒退」造成了不確定性。
2023年9月26日
圍繞油氣行業角色的深刻分歧給COP28帶來挑戰
本週在紐約和卡爾加里發生的事件削弱了在COP28 上達成協議的希望。
2023年9月25日
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