歐洲委員會 - FT中文網

歐洲委員會

歐盟對谷歌提出新指控，涉及廣告技術

歐盟委員會在正式但初步的調查結果中表示，「只有強制谷歌剝離其部分服務，才能解決」相關競爭擔憂。

2023年6月15日

歐盟部長就移民改革達成協議

經過多年僵持，成員國被賦予了更多的權力，可以將庇護申請被拒絕的人送往第三國。

2023年6月9日

德國警告稱歐盟財政規則改革將陷入僵局

德國財政部長林德納認爲，歐盟成員國在減債計劃上仍然「沒有著陸區」。

2023年6月9日

歐盟敦促英國加入泛歐地中海公約，以緩解汽車關稅風險

歐盟敦促英國加入該公約，以限制英國脫歐後即將到來的關稅對英國汽車行業的損害，而不是尋求推遲關稅實施。

2023年6月2日

歐盟對實時股票交易資料庫營運商提出了嚴苛目標

歐盟提議，運營實時股票交易資料庫的公司要在兩年內實現最低收入目標，否則就將被淘汰。

2023年5月29日

2023年歐盟天然氣需求降幅預計將超過俄羅斯進口量

與過去5年歐盟的平均使用量相比，歐盟27個成員國採取的節能措施預計將使2023年的天然氣消費量減少600億立方米。

2023年5月26日

OpenAI稱歐盟監管努力可能使其撤出歐洲

ChatGPT背後公司的掌門人奧爾特曼的警告是迄今最明顯的跡象，表明大西洋兩岸在如何控制人工智慧的問題上分歧日益加大。

2023年5月26日

FT社評：Meta受罰事關歐盟與美國間的數據流動

歐盟和美國需要確保必要的個人數據能夠合法地繼續流動，若世界頂級民主國家的網路彼此割裂，確實會令人遺憾。

2023年5月26日

歐盟討論將凍結的俄羅斯資產利潤輸送給烏克蘭

歐洲官員們探索了使用滯留在歐洲清算銀行的1966億歐元俄羅斯資產所得的合法途徑。

2023年5月25日

歐洲央行對影子銀行風險發出警告

歐洲央行副行長說，針對資產管理公司、對沖基金等影子銀行的較寬鬆監管「給金融體系帶來的風險增加」。

2023年5月24日

「歐洲推廣氫動力飛機將需要3000億歐元投資」

運輸與環境聯合會估計的2025年至2050年投資總額主要涵蓋綠色氫能生產、液化和配送。這家非政府組織還建議對傳統航空燃料徵稅。

2023年5月23日

G7領導人呼籲爲人工智慧發展設置「護欄」

馮德萊恩等G7領導人表示，人工智慧對公民和經濟的潛在好處是巨大的，但需設置護欄，以反映民主價值觀。

2023年5月19日

大衆就使用華爲軟體進行談判

訊息人士稱，大衆已就在中國車型中使用華爲軟體與這家中國科技公司進行談判。大衆自己的軟體業務Cariad自推出以來一直問題百出。

2023年5月17日

歐盟批准微軟收購動視暴雪

歐盟決定批准微軟以750億美元收購動視暴雪的交易，但英美監管機構仍表示反對。

2023年5月16日

德國聯合政府將在限制對華投資問題上發生內訌

副總理羅伯特•哈貝克(Robert Habeck)支援美國對企業在中國的運營實施更嚴格控制的措施。

2023年5月13日

能源高階主管：歐盟將無法實現其「綠色」氫目標

能源行業高階主管表示，歐盟距離到2030年生產1000萬噸「綠色」氫的目標非常遙遠。

2023年5月12日

歐盟規劃黑海網路電纜以減少對俄羅斯的依賴

在人們越來越擔心傳輸全球數據的基礎設施存在漏洞之際，歐盟採取行動改善與喬治亞的連接。

2023年5月12日

美國敦促G7共同應對中國的「經濟脅迫」

據悉，七國集團將在下週領導人峯會後首次發表一份經濟安全聲明，納入「集體嚇阻、回應和反制經濟脅迫」的承諾。

2023年5月12日

分析：歐盟內部市場執法力度下降

本屆歐盟委員會對市場違規行爲採取行動的數量急劇下降。商界團體和歐盟成員國警告，這種自由放任使單一市場項目面臨風險。

2023年5月10日

德國計劃向高耗能行業提供電價補貼

此舉可能加劇執政聯盟內部的分歧，並進一步疏遠無力負擔此類措施的歐洲國家。

2023年5月6日

歐洲汽車製造商在華投資創新高

去年歐洲對中國汽車行業的直接投資達到62億歐元，企業紛紛試圖從中國電動汽車製造商手中奪回市場份額。

2023年5月4日

歐盟成員國推動立法減少對中國原料藥依賴

比利時等19個國家在歐盟全面改革藥品法律的提案基礎上更進一步，呼籲擬定一份關鍵藥品清單以監測供應鏈，保障供應。

2023年5月4日

波蘭和德國：歐洲中心的宿怨

西方正試圖形成反對普丁的統一戰線。但華沙和柏林之間的緊張關係削弱了這個聯盟。

2023年5月2日

中國企業車聯網專利申請激增，歐洲車廠感到擔憂

在華爲的帶領下，中國企業正在申請讓汽車接入網路的專利。

2023年4月30日