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印度首超中國成全球FDI最大目的地

根據FT旗下數據部門的報告,2015年中國吸引的資本投資下滑23%,外商直接投資項目減少16%,多年來首次拖累地區FDI增長,而印度吸引了630億美元FDI。
2016年4月22日

印度首都叫停優步「高峰期定價」

德里「單雙號」計劃導致市民對打車服務需求激增,高峰車費升至平時6、7倍
2016年4月22日

印度不應錯過風雲時刻

學者普拉薩德:增長勢頭良好的印度不應錯過推行更具雄心改革議程的良機。但上任已經兩年的印度總理莫迪,卻始終迴避著很多抉擇。中國政府的一些做法或許值得借鑒。
2016年4月12日

書評:輪到「印度龜」了嗎?

FT駐南亞分社社長馬萊:在印度GDP增速超過中國之時,《輪到印度龜了》作者尼南冷靜地指出,印度的榮耀幾乎是在對手缺席的情況下到來的。
2016年3月4日

中國經理人可以向印度經理人學什麼?

謝毅哲:在經濟全球化的戰場,印度人叱吒風雲並非僅僅因為他們的出身,他們身上有很多東西值得正在走向世界的中國經理人學習和借鑒。
2016年2月26日

印度版「微信」的顛覆性

Hike Direct是印度聊天應用Hike去年新增的服務,它利用多數智慧手機內置的WiFi Direct技術,讓相互靠近的用戶在不用上網的情況下高速交換音樂和視頻等文檔。
2016年2月25日

印度:「新十億網民」的風口

2015年印度網民數量飆升至4億人以上,超過美國成為僅次於中國的互聯網第二大國。印度總理莫迪堅信,科技浪潮為印度在低迷的全球經濟中逆勢崛起提供了千載難逢的機遇。
2016年2月23日

FT社評:印度不可辜負好時光

長期籠罩在中國陰影下的印度,如今正在享受難得的一刻。許多跨國公司認為印度不僅會更加繁榮,也會變得更好做生意。莫迪不該將這個機會白白浪費掉。
2016年1月28日

中國市場放緩 蘋果「旗艦」轉向印度

蘋果已向印度政府提出申請,希望在該國開設首家旗艦零售店
2016年1月21日

印度應實行綠卡制度

FT專欄作家卡茲明:除了和印度人結婚或者放棄原有國籍入籍印度以外,外國人目前無法在印度取得永久居留權。這與印度成為經濟強國的抱負格格不入。
2016年1月4日

印度成為全球鋼鐵業「火車頭」?

鋼材價格暴跌,加上中國產的鋼材充斥國際市場,使全球鋼鐵業陷入低迷。然而,相比之下,印度市場有幾點理由值得看好。
2015年12月29日

俄羅斯與印度簽署防務與能源協議

普京與莫迪宣布,將在印度製造由俄羅斯設計的卡莫夫直升機
2015年12月25日

印度最高法院禁止豪華柴油車在德里上牌

稱不能允許富人購買豪華柴油車和SUV來污染空氣,而對其他民眾的健康造成不良影響
2015年12月17日

別對印度經濟過早喝彩

FT亞洲版主編皮林:表面上看,印度經濟是金磚五國中唯一表現還算像樣的。但亮麗外表下有很多問題在發酵,印度如果理所當然地認為自己會繼續超常發揮,那就錯了。
2015年12月8日

莫迪在印度「說了算」嗎?

FT專欄作家加普:印度總理莫迪試圖用「在印度製造」的口號吸引跨國公司,但雀巢美極麵條在印度受到的指責表明,印度官僚體系往往自行其是。
2015年11月16日

阿里巴巴在印度的擴張「踩剎車」

由於在國內市場面臨一些問題,阿里巴巴擱置了入股印度智慧手機製造商Micromax的交易
2015年11月12日

中國使印度「轉向美國」?

FT專欄作家斯蒂芬斯:美國並非唯一正在亞洲進行戰略調整、以應對中國崛起的國家。也許我們應該談論一下亞洲、尤其是印度「轉向華盛頓」的戰略。在莫迪的領導下,印度正在成為一個開始重塑亞洲均勢的大國。
2015年10月10日

美國售印度波音直升機制衡中國

印度同意購買數十架阿帕奇和支奴干直升機,分析人士認為美印此舉旨在遏制中國崛起
2015年9月23日

亞洲陷入「深度貿易衰退」

8月,印度、中國、韓國和印尼的出口額繼續大幅下降。數據顯示,今年以來,亞洲地區的出口已錄得2008年金融危機以來的最差表現。
2015年9月18日

中國黑客被指瞄準印度機構

美國網路安全公司FireEye稱,一個「幾乎肯定」位於中國的持續性威脅團體對70多家印度機構發起了攻擊,此舉可能加劇中印之間的緊張關係。
2015年8月21日

班加羅爾的秘密

走出班加羅爾的機場,人們很快就會被這裡時斷時續的移動互聯網信號,和糟糕的交通狀況所震驚。這個烏煙瘴氣的印度南部城市,靠什麼吸引全球科技巨擘紛紛前來?
2015年8月6日

印度東北各邦動蕩難平

印度偏遠的東北各邦的居民,長相更像東亞人而不是典型的印度人。他們在印度國內常常受到種族主義歧視。近來,該地區的分離主義、民族和政治暴力活動急劇增多。
2015年7月24日

印度亞洲公路1號線今何在?

印緬1994年便簽署了邊境貿易協議。但公路鐵路建設步伐緩慢、跨境卡車交通被禁、叛亂迭起、印度境內突兀的軍事檢查點構成交通障礙,都令當地人懷疑貿易的未來。
2015年7月23日

印度城市化為何輸給中國?

卡內基國際和平研究院黃育川:印度調整GDP計算方式後,一些人宣稱,印度可能已經取代中國成為全球增長最快的經濟體。但若想像中國那樣取得持續成功,印度需要反思:印度城市化進程為何無法與中國相提並論。
2015年6月10日

莫迪訪華前開微博遭中國網友口水

印度總理莫迪在訪華前開通微博,中國網民評論以批評居多,這並不意外,雙方官員也都預計中印領導人會晤將把重點放在經濟合作,而不是嘗試結束戰略對抗和邊境爭端。
2015年5月11日

印度科技初創公司期盼中國資金

在印度科技泡沫收縮、初創企業難以募集資金之際,獵豹移動等中國公司來的正是時候。但也有人認為,期待中國企業從天而降伸出援手的想法是不切實際的。
2016年2月29日

中國將向尼泊爾供應130萬升汽油

在印度中斷燃料供應後,尼泊爾正和中國商討汽油購買協議條款
2015年10月28日

阿里巴巴重金投資印度支付平台

突顯中國最大互聯網公司擬在印度電子商務領域開闢地盤
2015年9月30日

印度總理與美國高科技公司簽約

莫迪訪問矽谷期間與谷歌、微軟等簽訂了一系列協議,彰顯了印度的高科技抱負
2015年9月28日

馬欣德拉:廉價並非印度製造唯一優勢

馬欣德拉的新款電動摩托車沒有利用亞洲的成本優勢,從設計到製造全部在美國進行。他認為如今的產品不能只看成本,而需要品牌、創新、IT和服務。
2015年6月15日

印度在中國後院施展軟實力

FT駐南亞分社社長馬萊:中國在印度周邊國家的影響力迅速上升,讓印度感到惱火。莫迪如今以蒙古之行向世人展示:中國在印度後院玩的遊戲,印度也能在中國後院玩。
2015年5月20日
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