中歐關係
登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的用戶註冊協議私隱權保護政策,點擊下方按鈕即視爲您接受。

中國向美國伸出橄欖枝

中國總理李克強在與歐洲領導人會晤後表示,在努力維護全球貿易體系之際,中國既不願將美國,也不願將俄羅斯排除在外。
2018年7月17日

歐洲理事會主席圖斯克呼籲改革WTO

圖斯克在與中國領導人會晤後表示,改善現有秩序是歐洲、中國、美國和俄羅斯的共同責任,希望以改革WTO來啓動這一進程。
2018年7月16日

中國擬與歐盟結盟對抗川普貿易政策

北京方面希望在本月中歐峯會上克服歐盟戒心,建立一個反對華盛頓的聯盟,但歐方決心不給人留下歐中聯合對付美國的印象。
2018年7月9日

西門子-阿爾斯通合併案令歐盟反壟斷部門左右爲難

西門子-阿爾斯通合併旨在抗衡中國對手,並得到德法大力支援。這樣的政治背景令歐盟反壟斷執法部門面臨考驗。
2018年7月2日

中國對巴爾幹國家的投資承諾引起歐盟擔憂

中國與中東歐國家「16+1」峯會本週即將舉行。中國向巴爾幹國家做出了慷慨的投資承諾,而歐盟擔憂這會導致歐盟分裂。
2018年7月2日

中國不斷成長的創新優勢爲歐洲敲響警鐘

德國駐華大使柯慕賢:歐洲人可能不喜歡《中國製造2025》戰略所採用的一些方法,但必須正視中國企業迅速成長的創新力。
2018年5月28日

歐洲該如何應對中國經濟崛起?

法國學者拉伊迪:沒人認爲川普式的關稅壁壘可以減少貿易赤字。但如果中國在打入歐洲市場,歐洲如何在不訴諸保護主義的情況下保護自己?
2018年2月2日

中東歐「轉向中國」

「16+1合作」機制贏得了中東歐國家的熱情歡迎,但歐盟中的西歐國家擔心,中國利用歐盟的中東歐成員影響歐盟的政治與戰略。
2017年11月28日

歐盟加強外資審查計劃遭芬蘭反對

歐盟計劃收緊對中資等外資收購的審查,芬蘭貿易部長批評稱,這麼做不會有什麼實效,反而可能引發貿易戰爭。
2017年9月18日

白約恩:德國在「一帶一路」中的角色

德國駐滬總領事館副總領事白約恩接受FT中文網採訪表示,在「一帶一路」建設中,中德兩國的經驗和專長可以結合。
2017年8月18日

歐盟將加強外資併購審查

中國在歐盟高科技製造業、能源和基礎設施行業的投資飆升正引起越來越大的擔憂,歐盟加強審查之舉意在化解這種擔憂。
2017年8月14日

歐洲對中國投資的吸引力爲何超過美國?

黃育川:中國到歐洲投資是因爲兩者產業結構更爲互補,而且歐盟也更願意接納此類投資。同時政治也扮演著重要角色。
2017年7月26日

G20峯會前夕中國軟實力優勢褪色

直到上月下旬,中國還能夠期盼在本週與默克爾會晤以及在漢堡G20峯會召開期間輕鬆取得「軟實力」勝利。
2017年7月7日

中歐合作能否將《巴黎協定》進行到底?

中外對話:隨著美國退出巴黎協定,歐洲與中國將成爲氣候行動掌舵者,但這足夠嗎?中國專家給了他們的看法。
2017年6月13日

市場經濟地位問題危及中歐氣候聯盟

中國對歐盟拒絕承認其「市場經濟」地位感到不滿,這也令雙方爲應對氣候變化問題而組建的同盟面臨危機。
2017年6月13日

中國與歐盟抱團是「拉郎配」?

美國退出巴黎氣候變化協定後,中國與歐盟迅速呈現抱團趨勢。但是,中歐之間彼此差異巨大,雙方的關係註定會不穩定。
2017年6月5日

中國和歐盟結成「綠色聯盟」

以反制美國可能退出巴黎氣候協定的嘗試。一些媒體報導稱,川普已經決定:美國應該退出巴黎協定。
2017年6月1日

中國拉攏中東歐國家令歐盟不安

東歐政界與西歐同僚漸行漸遠,卻與北京方面拉近距離,這令人擔憂歐盟能否在投資規則上用一致論調同中國交涉。
2017年5月11日

何爲中歐貿易失衡的真正原因?

德國駐華大使柯慕賢:中國對歐洲的鉅額貿易順差,真如中國領導人所言,是歐洲限制對華高科技出口所致?在我看來,主要障礙源於中國方面。
2017年4月6日

中國能否成爲新的全球化領導者?

德國駐華大使柯慕賢:在填補世界領導力真空上,中國有著雄心和優勢,但中國在自身開放上還需更有作爲。
2017年2月20日

「一帶一路」歐洲段引起歐盟關注

歐盟委員會調查中國出資的貝爾格萊德至布達佩斯高鐵項目是否違反了大型交通項目必須進行公開招標的歐盟法律。
2017年2月20日

2016年中國對歐直接投資遠超歐盟對華直接投資

在歐中這兩個全球最大市場之間的失衡已然引發激烈爭論之際,這一事實將對這場爭論起到火上澆油的作用。
2017年2月3日

歐洲是中國眼裏的「新非洲」

芬蘭前總理斯圖布:中國幾十年來在非洲獲取原材料,如今開始在歐洲"掘寶」,收購各種企業。歐洲應如何應對?
2016年12月6日

一帶一路

歐盟委員會調查的對象是塞爾維亞首都貝爾格萊德與匈牙利布達佩斯之間350千米的高速鐵路項目。該鐵路被稱爲「一帶一路」計劃的標誌性項目。總值9000億美元的該計劃由中國國家主席習近平倡導,目的是在歐洲、亞洲和非洲建設基礎設施,贏得外交盟友。
2024年9月21日
|‹上一頁‹‹12131415161718192021››下一頁