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在東南亞的2大汽車市場泰國和印度尼西亞，日本企業瞄準的目標是在純電動汽車（EV）領域東山再起。本田計劃2023年內在泰國生產和銷售量產型EV，豐田於11月推出了首款量產型EV。在東南亞，日本車具備壓倒性的存在感，但中韓企業在EV領域處於領先地位。雖然日本企業在加緊擴大份額，但中韓企業擁有競爭力強的新車和穩固的供應體制，日本企業實現目標並非易事。
在11月30日於曼谷近郊開幕的泰國國際車展上，本田首次展出了純電動試製車「SUV e:Prototype」。爭取2023年內開始在泰國生產和銷售量產車。如果該目標得以實現，預計將是日系主要廠商首次在泰國生產EV。
本田的泰國四輪車子公司的社長高倉記行就此次展出試製車指出，「表達出了爲泰國政府的EV振興政策發揮重要作用的意願」，表示將適用泰國從2022年開始引入的補貼制度。在滿足一定條件的情況下在當地生產EV，可以享受補貼和降低商品稅率的優惠措施。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。
