{"text":[[{"start":9.56,"text":"歐盟正考慮在其里程碑式的綠色金融標籤體系中將燃氣歸爲部分可持續技術。"},{"start":16.72,"text":"該標籤體系是爲有意將資金投入可持續金融領域的投資者設計的。"}],[{"start":22.66,"text":"在英國《金融時報》見到的法律文字草案中，歐盟委員會(European Commission)已爲認可一些具有爭議性的技術——如由化石燃料產生的氣體——並將之納入其「可持續金融分類方案」鋪平道路，引起了人們對歐盟正在參與「洗綠」(greenwashing)的擔憂。"}],[{"start":40,"text":"歐盟這套分類方案意在制定基於科學的標準，用於判斷什麼是真正的可持續發展經濟活動，以此打造世界上首個綠色金融產品分類系統。"}],[{"start":51.8,"text":"這是監管力量首次做出重大嘗試，想要成立一個標籤體系來幫助引導數十億歐元的投資進入綠色金融產品。"},{"start":61.48,"text":"歐盟此舉受到了外界的密切關注。"}],[{"start":64.78999999999999,"text":"歐盟今年早些時候被迫修改其提案，當時其首份草案遭到歐盟國家政府的斷然拒絕，理由是該草案將燃氣和核能等技術排除在外。"}],[{"start":77.13,"text":"歐盟承諾在2050年前成爲全球首個達到溫室氣體「中和」的大洲，並希望將其2030年減排目標提高至削減55%。"}],[{"start":89.24,"text":"但在其27個成員國中，許多國家堅決保衛自己使用燃氣和核能等能源的權利，將其作爲向淨零排放過渡的一部分。"},{"start":99.52,"text":"它們擔心歐盟分類系統中的標準將成立一個事實上的黑名單，將一些仍然需要的、可以幫助許多經濟領域減排的活動囊括其中。"}],[{"start":110.47,"text":"然而，環保社運人士對在分類系統中創造「深淺不一的綠色」的嘗試提出了警告，主張在最高的綠色標籤中完全排除化石燃料。"}],[{"start":121.81,"text":"根據該法律草案的一份附件，如果燃氣和其他液體化石燃料技術取代了排放量更大的能源，並能使每千瓦發電量的排放量減少至少50%，那麼可以在發電中使用燃氣和其他液體化石燃料。"}],[{"start":138.57,"text":"荷蘭綠黨歐洲議會議員巴斯•艾克豪特(Bas Eickhout)表示，該分類系統可能成爲「政治談判工具，而不是綠色金融的科學的黃金標準」。"}],[{"start":149.07,"text":"他說：「對密切關注這一討論的世界其他國家來說，這是一個非常糟糕的資訊，決不能讓它導致新的化石燃料鎖定，使我們的氣候中和目標無法實現。」"}],[{"start":161.78,"text":"歐盟委員會將於下月正式公佈該法案草案，歐洲議會(European parliament)和歐盟成員國有權在30天內否決。"}],[{"start":170.39,"text":"歐盟委員會拒絕置評。"}],[{"start":172.79999999999998,"text":"譯者/何黎"}]],"url":"https://creatives.ftacademy.cn/album/001091887-cn-1616483565.mp3"}