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龐巴迪公司大中華區銷售總監李果:客戶的需求就是我未來努力的方向,這一直也是龐巴迪的邏輯

龐巴迪針對未來公務機市場的發展趨勢,堅持以客戶需求爲核心,並積極響應行業對環保的高要求。

龐巴迪對未來公務機市場的發展有著明確的規劃。龐巴迪一直以客戶需求爲導向,這也是龐巴迪的邏輯。例如對於客戶提出的Wi-Fi需求。最近,龐巴迪環球7500飛機上安裝了Starlink,客戶反饋上網速度非常快。因此,飛機上實現不限量且快速的網路連接是完全可行的。這不僅適用於全新產品,也適用於早期推出的環球5000、環球6000和挑戰者系列飛機,這些飛機都可以陸續改裝Starlink。在中國,由於Starlink尚未開放,龐巴迪將爲環球7500等傳統飛機配置了Ka寬頻,這是市場上速度最快的寬頻網路之一,所有龐巴迪飛機都可選擇這項服務。

龐巴迪注意到市場上對效率和環保要求不斷提升,整個行業更是設定了宏偉的目標,即到2050年實現碳中和。這個目標爲我們帶來了時間壓力,但也提供了一個可以逐步實現目標的具體時間視窗。我們可以看到,這一目標的制定,已經影響了許多客戶的購機決策,面對挑戰,需要行業各家企業共同努力來解決問題,這是一個重要的發展方向。在大中華市場,龐巴迪看到對大型、超遠距、飛得更快的飛機的需求在逐步提高,飛機的使用率也在提高,這與中國企業家出海策略有關。數據顯示,環球系列飛機的年使用小時數從以往的200-250小時增加至高達400小時,顯示出飛行量的明顯增加。

龐巴迪在綠色航空和可持續發展的道路上投入巨大,目標是到2025年,超過50%的研發費用將投在更加環保的飛機的研發上。龐巴迪有短期、中期和長期的規劃,旨在實現更經濟、更高效益的飛行。短期內,龐巴迪計劃將飛機燃油碳排放減少20%。中期來看,龐巴迪是首家推出環保宣言的傳統公務機製造商,對所有產品都做了環保宣言。龐巴迪把每一架飛機的二十幾萬個零組件全部做了拆解,對每個零組件全生命週期可能會對地球產生的碳足跡全部做了分析,目標是希望整個行業能夠配合實現碳中和的中期目標。遠期來看,龐巴迪的產品方向之一是翼身融合飛機的開發和實驗,預計將燃油消耗和碳排放降低18%-20%。

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