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由於中東局勢惡化，海灣國家石油供應停滯的風險越來越大。進入10月，經由連接波斯灣與阿曼灣的海上要衝荷莫茲海峽的石油運輸船同比減少2成以上。這一動向被認爲是警惕以色列攻擊伊朗石油設施，有可能導致原油價格上漲。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）彙總國際貨幣基金組織（IMF）基於衛星資訊監測船舶航行的「港口觀察」的數據發現，10月2日～8日經由荷莫茲海峽的石油運輸船日均僅爲52艘，與上年同期相比減少23%。
荷莫茲海峽是能源運輸的大動脈，日均有相當於全球石油產量約2成的2000萬桶石油從此經過。除了沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國（UAE）產的石油外，卡達產的液化天然氣（LNG）等也經由該海峽出口到亞洲和非洲各國。
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