尊敬的用戶您好，這是來自FT中文網的溫馨提示：如您對更多FT中文網的內容感興趣，請在蘋果應用商店或谷歌應用市場搜尋「FT中文網」，下載FT中文網的官方應用。
在泰國純電動汽車(EV)市場，價格競爭的帷幕正在拉開。中國最大的純電動汽車製造商比亞迪(BYD)將主力車型的新款車價格下調了20%，重慶長安汽車也將以超小型的低價位純電動汽車展開攻勢。部分中國企業已顯示出對降價競爭的警惕感，出現了採取獨立對策的企業。激烈的競爭有可能促使相關企業涉足日本企業佔優的混合動力車(HV)，因此有必要予以關注。
截至4月上旬，東南亞最大規模的汽車展會「曼谷國際車展」在泰國首都曼谷舉辦。佔據會場中央的比亞迪展區展出了多功能運動車(SUV)、轎車和小型掀背車等多輛純電動汽車。
成爲會場焦點的是主力SUV新款「ATTO3」。標配款含補貼爲89萬9900泰銖(約合人民幣18萬元)，比原有車型便宜18%。改價格僅限於當場下單，轎車和掀背車也下調了價格，呈現出異常熱烈的氣氛。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。