貿易 - FT中文網

川普貿易政策在期中選舉後的三種走向

11月6日的美國期中選舉，將是對川普貿易政策的檢驗，共和黨的輸贏情況將決定他是否會繼續保持現行政策。

2018年10月31日

中國知名經濟學家將貿易戰歸咎於「中國模式論」

北大教授張維迎在近期一次講話中稱，對中國經濟崛起原因的錯誤解釋引發了西方國家的恐慌，促成了當前的貿易衝突。

2018年10月30日

美對中國芯片廠家福建晉華實施禁售

美國商務部稱，晉華接近於具備大規模生產DRAM整合電路的能力，這威脅到美國軍方供應商的「經濟生存能力」。

2018年10月30日

中國減稅傳聞推高美歐車企股價

據彭博報導，中國可能將小排量汽車購置稅從10%降至5%，以求重振汽車銷售。美歐各大汽車製造商股價應聲上漲。

2018年10月30日

臺商在貿易戰下佈局「中國標準2035」

鍾張涵、辜樹仁：中國大陸目前正在低調推動「中國標準2035」，強調建立自主研發與技術規格。臺商陣營已開始悄悄地佈局其中。

2018年10月30日

中國成長放緩令奢侈品品牌憂心忡忡

包括傑尼亞在內的各大奢侈品牌擔憂，中國經濟放緩和中美貿易戰將會導致其在華銷售成長放緩。

2018年10月29日

如何認識和正確把握中美關係？

賈康：中美現在過了臨界點，叢林法則要起主要作用；在繼續演變的過程中，中國可能性空間就在於我們能選擇什麼，怎樣做好自己應該做的事。

2018年10月29日

美中貿易戰會不會在年底休戰？

鄧聿文：美中雙方都有止戰願望，如果中國答應的條件讓川普滿意，不排除雙方在11月的G20會議上休兵的可能性。

2018年10月29日

中興預測2018年虧損

這家中國電信巨擘預計今年將淨虧損62億至72億元人民幣，突顯其被切斷美國關鍵組件供應的巨大影響。

2018年10月26日

美股尾盤暴跌今年漲幅盡失

美股週三抹去了今年以來的最後一點漲幅，原因是投資者對全球經濟放緩和美國企業盈利機器面臨拐點的擔憂日益加劇。

2018年10月25日

WTO：中美貿易戰背後的尷尬仲裁者

在世界最需要WTO的時候，其弱點也表現得空前明顯。如不實行改革，WTO甚至將因爲美中角力遭受致命的連帶損害。

2018年10月25日

FT社評：如何從中美貿易戰中拯救WTO？

只要川普依然是美國總統，WTO就很難透過改革來獲取美國的認可。但改革依然是必要的，不是爲現在，而是爲將來。

2018年10月25日

時局艱難，中國應避免什麼？

錢軍輝：中國要全力避免跟美國發生軍事衝突。「冷戰」一旦轉爲「熱戰」，那麼中國很可能會被孤立，對華鷹派遏制中國的目標就達到了。

2018年10月25日

川普與謝林，地產商與策略家

張鋒：川普對華貿易戰策略與謝林脅迫策略的邏輯同出一轍。川普的脅迫策略大概形成於他作爲紐約地產商的時期。

2018年10月25日

川普：玩推特的拿破崙？

拉赫曼：川普或許是黑格爾描述的那種本能的政治家，在不自覺中充當了時代精神的化身。讓川普的反對者欣慰的是，這種人的結局通常都很糟糕。

2018年10月24日

習近平宣佈港珠澳大橋正式開通

這座世界最長的跨海大橋是習近平「大灣區」戰略的一部分，但批評人士稱該戰略面臨政治和監管障礙。

2018年10月23日

開放成爲中國反擊川普的有力武器

無論是人民幣加入IMF特別提款權籃子，還是中國證券被納入國際指數，放鬆一部分控制都給中國帶來實在的好處。

2018年10月23日

柯德洛指責中國拒絕緩解美中貿易緊張

白宮首席經濟顧問柯德洛在接受FT採訪時表示，中國未表露出任何它願滿足美方要求、以使兩國之間可能取得突破的跡象。

2018年10月22日

美國總統競選人楊安澤：華裔標籤是我的優勢

楊安澤表示，對美國經濟做出貢獻的國際學生，有權利得到一份歸屬感。中美兩國應該共贏合作，共同面對一些全球性問題。

2018年10月22日

劉鶴試圖提振中國經濟和股市信心

劉鶴週五表示，世界第二大經濟體面臨經濟挑戰，並對有時不願支援民營企業的銀行人士提出了批評。但他堅稱，中國將保持穩定成長。

2018年10月19日

爲何中國人不該抵制美國商品？

劉裘蒂：美國企業帶來的競爭驅動了中國國內創新和進步。中國消費者若採取持續敵對態度，將播下惡意的種子。

2018年10月19日

2500點，市場到底在擔心什麼？

徐瑾：6月大跌時，我已警示凜冬將至，市場只是在正確地給出反應，如今情況更爲惡化。真正的考驗在哪裏？國內國外困境之下，如何破解僵局？企業家是核心。

2018年10月19日

人民幣爲何下跌？

人民幣跌至去年初以來最低點之際，人們關注著人民幣跌向1美元兌7元人民幣關口，擔心「破7」給人民幣帶來進一步拋壓。

2018年10月19日

特斯拉將在上海建設工廠

特斯拉將在上海建廠以擴大在中國的銷量，該廠將於2021年投產，最初年產能約爲25萬輛。

2018年10月19日

經濟放緩又逢貿易戰中國民營企業信心低落

中國民營企業主投資意願銳減，傾向於持有現金，他們正在準備應對將因美國貿易關稅而加劇的國內經濟放緩局面。

2018年10月19日

川普「軸輻施壓」的對華貿易戰策略

張鋒：美國認識到需要透過重新談判的雙邊貿易關係來限制貿易伙伴與中國的經貿往來，以孤立並分割中國的經貿網路。

2018年10月19日

政治因素令牛市腳底打滑

沃爾夫：眼下是危險時刻——遠比許多人意識到的更危險。認爲在這種情況下經濟仍將照常轟隆前行，是一種幻想。

2018年10月18日

美國財政部未把中國列爲匯率操縱國

這一定性是在美中正處於貿易緊張之際做出的。但美國財政部表達了對近期人民幣疲弱的擔憂並稱將繼續關注中國匯率做法。

2018年10月18日

訪王緝思：美國發動貿易戰不是爲了離開中國

美國發動貿易戰並不是想徹底離開中國，而是想改變中國的行爲，賺更多的錢。但有人也在做中美脫鉤的最壞準備，這是危險的。

2018年10月16日

「一帶一路」與馬來西亞——鄧秀珉訪談

新加坡東南亞研究所鄧秀珉表示，如果中國在向一些項目提供貸款時不謹慎，會帶來不好的國家形象，會被質疑動機。

2018年10月15日

IMF警告民粹主義威脅全球經濟成長

IMF表示，由於支援成長的政策越來越不可持續，全球合作遭到民族主義政策的破壞，全球經濟的風險正在積聚。

2018年10月9日

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