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溫莎框架內幕:北愛爾蘭僵局是如何解開的

英歐關係在強森執政時期經歷了針鋒相對和互相蔑視,新首相蘇納克的認真態度贏得了歐盟的信任。
2023年3月1日

歐洲汽車工人面臨汽車電動化帶來的苦果

汽車電動化使汽車製造所需的人力大幅減少,大量的歐洲汽車工人面臨失業。
2023年3月1日

蘇納克:新退歐協議不關乎「任何一個政黨」

英國首相此言暗示,即使北愛爾蘭民主統一黨拒絕支援,英國政府也將推進其與歐盟就北愛爾蘭達成的「溫莎框架」。
2023年3月1日

俄烏戰爭並未導致歐盟化石燃料消費增加

柳力、龍迪:隨著水電和核電供應正常化,以及更多的太陽能和風能發電產能上線,今年煤炭消耗量將進一步下降。
2023年2月26日

中國呼籲烏克蘭戰爭停火

中國發佈政治解決烏克蘭危機的立場檔案,呼籲停火併恢復談判,希望成爲衝突的調停人。
2023年2月24日

歐盟委員會禁止其員工使用TikTok

歐盟委員會已通知其員工在使用該委員會應用的公家和私人設備上卸載TikTok。
2023年2月24日

Wintershall設法起訴俄羅斯政府

這家德國能源集團是北溪2號輸氣管道主要歐洲投資者之一。克里姆林宮已沒收其在俄業務,並使其賬戶中的20億歐元歸零。
2023年2月24日

利潤清零,歐洲央行取消向成員國央行派息

利率上升導致歐洲央行去年沒有盈利。分析師們預測,隨著歐洲央行逆轉其超寬鬆貨幣政策,包括量化寬鬆,該機構面臨多年虧損。
2023年2月24日

土耳其降息以扶持震後經濟

儘管1月通膨率接近58%,土耳其央行仍將利率下調0.5個百分點,至8.5%。政策制定者稱,此舉在一定程度上是爲了減輕本月大地震的影響。
2023年2月24日

歐盟最新歐7排放標準對汽車業意味著什麼?

張冬方:汽車界認爲新標準無論在排放限值還是時間上都不具有操作性;而環保界則表達了失望,認爲歐委會沒能抵抗住汽車遊說力量的攻勢。
2023年2月23日

中國誓言加強與俄羅斯的戰略協作

在距俄羅斯入侵烏克蘭一週年差兩天之際,中國最高外交官員王毅在莫斯科與俄羅斯總統普丁會面。
2023年2月23日

歐盟數字法案的落地對中國意味著什麼?

嚴少華:歐盟在「數字主權」理念下推出的相關立法固然給中國數字企業帶來合規挑戰,但也爲中國完善數字治理規則和立法提供了經驗和借鑑。
2023年2月23日

菸草集團菲利普莫里斯承認很難脫手俄羅斯業務

集團CEO稱,克里姆林宮對外企出售在俄資產強加的條款意味著,目前「沒有希望」達成保護股東權益的交易。
2023年2月23日

通膨壓力仍未解除,達能預計今年將繼續提價

這家法國食品巨擘去年已進行自上世紀80年代以來最大幅度的提價,與雀巢和聯合利華等業內競爭對手同步。
2023年2月23日

FT社評:部署生成式AI別太著急

大量新創企業正以創造性的、甚至有些瘋狂的方式一窩蜂部署生成式AI,希望將其商業化。應該小心此類模型的隱患。
2023年2月22日

聊天機器人、MBA和管理顧問——被動投資者都不在乎

科克:對於被動型投資組合來說,聊天機器人、MBA和管理顧問這些紛紛擾擾的題材都不重要。
2023年2月22日

歷史新高,歐盟碳價首次升至每噸100歐元以上

達到這一價格門檻後,企業可能會更加認真地考慮投資於昂貴的新興技術,如碳捕獲和儲存。
2023年2月22日

歐元區商業活動反彈速度遠超預期

綜合採購經理人指數初值從1月的50.3升至2月的52.3,突顯歐元區經濟面對俄羅斯入侵烏克蘭所引發的能源危機具有韌性。
2023年2月22日

中國警告西方不要在烏克蘭問題上「拱火澆油」

中國警告西方國家不要在烏克蘭問題上「拱火澆油」,並再次呼籲舉行和平談判。
2023年2月22日

俄羅斯暫停參與《新削減戰略武器條約》

烏克蘭戰爭爆發近一週年之際,普丁表示,俄羅斯將暫停參與其與美國之間僅存的核武器條約。
2023年2月22日

土耳其否認向俄羅斯出口軍民兩用產品

土耳其外交部長做出這一表態之際,美國對安卡拉方面施加越來越大壓力,要求其與莫斯科切斷關係。
2023年2月21日

一週世界輿論聚焦:中歐關係與北韓半島衝突的加劇

曹辛:中國希望透過加大與歐洲國家的交往,恢復與發展中國經濟。同時中國需要對北韓非法擁核乃至明目張膽的多次進行核威脅採取具體措施。
2023年2月20日

歐洲商業團體抨擊美國最新綠色投資舉措

商業團體和立法者抨擊華盛頓一再不願就綠色補貼問題與歐洲進行磋商,但在美國開展業務的歐洲公司歡迎白宮宣佈的額外支援。
2023年2月20日

能源去俄化一年後,德國挺過天然氣危機了嗎?

張冬方:德國即將挺過天然氣危機下的第一個冬天,而應對下一個冬天的準備工作將繼續下去。
2023年2月19日

法荷航:歐洲航司爭取中國旅客處於劣勢

這家航空集團的CEO表示,歐洲航司飛往亞洲的航班不得不爲了避開俄羅斯而繞遠路,這在與中國航司的競爭中是一個劣勢。
2023年2月17日

歐盟醞釀調查亞馬遜收購iRobot交易

針對亞馬遜以17億美元收購掃地機器人Roomba製造商的擬議中交易,歐盟監管機構據悉已向亞馬遜提出一系列詳細問題。
2023年2月16日

歐盟正在推動哪些符合「歐洲共同利益」的發展項目?

張冬方:全球競相補貼綠色產業,歐盟正在考慮鬆綁政府補貼政策的動態下,作爲補貼框架的IPCEI同樣會繼續肩負使命。
2023年2月16日

阿斯麥稱一名中國員工曾竊取智慧財產

這家荷蘭晶片工具製造商表示,一名前員工竊取資訊的行爲對其業務沒有實質影響,但可能構成了違反出口管制規定的情形。
2023年2月15日

愛爾蘭關閉投資移民計劃

自2012年啓動以來,愛爾蘭投資移民計劃吸引了近12.5億歐元投資,該計劃尤其受到中國富人羣體的歡迎。
2023年2月15日

德國「交通燈」政府對華政策,究竟誰說了算?總理府還是外交部?

袁傑:外長貝爾伯克一方面聲稱要與中國進行對話,另一方面則宣佈將要對中國採取更強硬的立場。總理蕭茲則是一位務實的政治家。
2023年2月15日

埃因霍溫:一座美國害怕中國多接觸的荷蘭小城

極紫外光刻機製造商阿斯麥所在的荷蘭小城曾遭受工業衰落打擊。它的轉型故事類似於一家顛覆性的新創企業,但有兩個獨特的荷蘭元素。
2023年2月14日
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